6月1日,雷軍發文:
2025年5月小米SU7交付量超28,000台,我們正在全力為小米YU7大規模量產做準備,預計7月份量產。剛學會一句莫言名言:詆毀,本身就是一種仰望。
5月31日晚,小米集團合夥人、總裁,小米品牌總經理盧偉冰發文,還附上了小米汽車展位人山人海擠不進去的視頻。
不論是SU7的賣爆,還是YU7獲得比SU7更高的關注和期待,都是以強大的產品力為基礎。本著“十倍投入做一輛好車”的決心,獲得千萬網友的嚴選而勝出!
小米汽車副總裁李肖爽隨後轉發該文並表示:“詆毀,本身就是一種仰望”。
高管集體發聲疑似回懟餘承東。
5月31日,在2025未來汽車先行者大會上,華為常務董事餘承東表示,當前汽車企業不僅要有製造、銷售、服務能力,還需要有很強大的對用戶體驗的把握能力、產品定義、產品分析、產品市場定位定義和設計能力。
餘承東稱,今天這個時代,有的人隻賣一款車就賣爆了。他有強大的流量、營銷品牌能力,產品比他好還賣不過他。
餘承東表示,“大家看到我們從其他行業來的公司,做一款車就賣爆了,雖然他的產品可能不是那麽好,但是都已經能賣得很爆。我們做得產品做的比他還好,你還賣不過他甚至還賣不過他的零頭。”