國際遊客去哪兒了？美入境旅遊業“正朝錯誤方向發展”

據國際旅遊行業媒體《旅遊周刊》（Travel Weekly）報道，日前，美國旅遊協會首席執行官傑夫·弗裏曼（Geoff Freeman）嚴厲警告稱：尚未完全從疫情中恢複過來的美國入境旅遊業，正朝錯誤方向發展。

報道稱，當地時間4月29日，弗裏曼在美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）的“財經論壇”（Squawk Box）上表示，美國十年前享有的500億美元旅遊貿易順差，如今已經轉變為500億美元的逆差。這1000億美元旅遊貿易的逆轉，有可能讓美國的入境旅遊業變得更加糟糕。

美國旅遊協會在此前采訪中提供的數據顯示，3月份加拿大到美國的陸路旅行入境量同比下降26%；加拿大與美國間航班的載客量下降14%；3月份西歐赴美旅遊人數下降17%，這是自2021年以來的首次下降；來自南美的旅遊人數下降了10%。

當地時間4月29日，繽客（Booking Holdings）首席財務官斯歐特·斯滕伯根（Ewout Steenbergen）在第一季度財報電話會議上表示，加拿大人主要前往墨西哥而不是美國，歐洲人正在前往加拿大、亞洲和歐洲的旅遊目的地。

希爾頓首席執行官克裏斯托弗·納塞塔（Christopher Nassetta）在公司第一季度財報電話會議上向分析師透露，在宏觀環境迅速變化的情況下，旅行者似乎處於“觀望模式”，酒店入住需求略有回落。克裏斯托弗·納塞塔表示，加拿大、墨西哥遊客在美國酒店的入住率下降了“高個位數”，他對此表示了擔憂。“更廣泛的宏觀不確定性在3月份開始加劇，這給市場需求帶來了壓力，特別是在休閑出行需求方麵。”克裏斯托弗·納塞塔說。對此，希爾頓將此前預測全年每間可銷售房(RevPAR)增長2%—3%的目標，下調至增長0—2%。

另據布魯塞爾Travel Tomorrow網站的報道，近期，繼西南航空和達美航空取消其2025年盈利預測後，美國航空成為第三家撤回2025年盈利預測的美國航空公司。這三家航空公司均表示，在關稅政策壓力和政府支出不確定性的雙重影響下，消費者的可支配預算正在麵臨挑戰，致使航空公司難以準確預測未來的旅行需求。

《旅遊周刊》的報道提及，弗裏曼強調了國際遊客對美國入境旅遊業的巨大貢獻：僅在紐約，這些國際遊客就占遊客總人數的20%，旅遊支出占比超過50%；每年約2000億美元的旅遊消費支出，超過美國所有農產品出口價值的總和。

弗裏曼進一步指出，美國國內航空旅行陷入低迷，運輸安全管理局（TSA）的國內外航線安檢人數雙雙下降。此外，航空出行預訂數量的下滑，也表明了遊客在製定旅行計劃時猶豫不決。

2026年，美國、加拿大、墨西哥將聯合舉辦第23屆世界杯足球賽。2028年，美國洛杉磯將舉辦第34屆夏季奧林匹克運動會。

根據美國體育賽事和旅遊業貿易協會 (Sports ETA）此前發布的《 2023 年年度行業狀況報告》，2023年美國體育賽事的直接經濟影響為522億美元，總經濟影響為1280億美元，稅收為201億美元。與體育相關的旅行創造了超過7300萬個過夜留宿；共支持了757600 個全職和非全日製工作崗位；美國與體育有關的旅行者、賽事組織者和場館在2023年的支出總額為918億美元。

美國入境旅遊業如何才能抓住舉辦國際體育賽事期間眾多國際遊客的旅行需求，進而繼續讓體育賽事創造經濟價值？

對此，弗裏曼呼籲，應製定一項國家戰略來扭轉目前美國入境旅遊業下降的態勢，並指出這將是美國入境旅遊業在即將到來的國際體育賽事中奪回“失地”的關鍵機會。