知情人士透露，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正透過解雇和買斷優惠方案，裁減約10%員工。

馬斯克（Elon Musk）曾說，自動駕駛汽車是他旗下汽車公司特斯拉（Tesla）的未來。而《華盛頓郵報》20日報導，知情人士透露，負責管理這類自動駕駛汽車的小型政府團隊，正被馬斯克領導的政府效率部（DOGE）砍掉將近一半。

而這個專業部門人員的削減，涵蓋在國家公路交通安全管理局的10%裁員中。3名因擔心遭報複，而要求匿名的人士透露，國家公路交通安全管理局共將裁減 70—80 名員工，其中解雇試用期員工和買斷各占一半。

被解雇的員工說，相關裁員涉及該機構安全作業的許多方麵，其中包括1位負責碰撞測試假人的工程師、與各州合作處理安全撥款的員工，還有1位主要研究酒駕和超速問題的心理學家。“從一天還在挽救性命，第二天電腦就被鎖住，實在令人震驚，”一位被解雇的員工說，而他要求匿名，以免影響找新工作。

一位知情人士說，政府效率部在大裁員行動中，還在負責監督自動駕駛車輛安全的新辦公室中，砍掉了約7人中的3 人。被炒的員工說，他們並不認為，自己是因為專門檢查仍屬爭議新技術的無人駕駛汽車，而被特別針對。不過，其中一人說，反正結果都一樣，那就是對自駕車的監督減少了。

事實上，除了特斯拉外，與國家公路交通安全管理局如何監管自駕車有直接利益的，還有Alphabet 的 Waymo ，以及亞馬遜（Amazon）的 Zoox。截至 1 月，國家公路交通安全管理局雇用了近 800 名員工。它的規模雖然相對較小，但在聯邦政府減少國家道路年度死亡人數的努力上，卻發揮了主導作用。

隨著馬斯克將愈來愈精密複雜的駕駛輔助技術交到一般駕駛手中，國家公路交通安全管理局也負責調查特斯拉汽車的安全性。而特斯拉計劃，今年要讓完全自駕車上路。事實上，該機構的調查導致特斯拉2023年12月召回 200 萬輛車，並於4月披露，已記錄到多起涉及自動輔助駕駛（Autopilot）功能的致命事故。