中國遊客講述因天氣滯留南極：無法乘機離開

近日，有多位網友發帖稱，數百位遊客因天氣原因無法乘機離開，被迫滯留在南極。2月11日，有中國遊客告訴南都記者，因滯留南極兩天，其後續行程受到影響，“一行八人額外支出二十多萬元”。同日，有資深南北極旅遊體驗師向南都記者介紹，天氣原因導致遊客滯留南極的情況並不罕見，“一般是大霧影響機場的能見度”。

被困遊客發布的照片。

多個網友發布的帖子顯示，銀海奮進號、麥哲倫探索號等南極郵輪上的數百名乘客在2月5日左右因天氣原因無法乘機離開南極，被迫滯留，滯留遊客中一大半是中國人。還有網友在滯留期間通過社交平台發帖，向附近船隻上的被困中國遊客喊話聊天。

2月11日，遊客李微（化名）告訴南都記者，其於本月5日、6日滯留在銀海奮進號上，後續行程受到影響，機票和酒店全部改簽，一行八人額外支出二十多萬元。同船遊客聞夏（化名）也稱滯留造成較大損失，“酒店、訂好的米其林餐廳、遊玩行程、接機都不能退，還耽誤了媽媽過生日，但好在所有船上的工作人員調整都非常快，服務很好”。

同日，有7年多從事南北極旅遊體驗師經驗的樊先生向南都記者介紹，因天氣原因導致遊客滯留南極的情況並不罕見，“一般是大霧影響機場的能見度”，“隻不過這次正好是春節期間，遊客中的中國人比例高，所以社交平台上比較熱鬧”。其稱，“天氣、冰況這些都會影響南極活動，比如造成航班延誤或取消。”據其估計，今年1月23日到2月7日的兩周內，南極喬治王島的機場飛機正常起飛率不足三成。

對於乘船遊客滯留南極期間的住宿飲食問題，樊先生向南都記者表示，一般都會由船公司承擔，並不需要額外付費，遊客還有機會被安排參與額外的下船活動。

樊先生還提醒，遊客遊覽南極還麵臨其他風險，例如，天氣、冰況可能會造成登陸、巡遊活動的取消，郵輪也可能出現故障。“遇到不可抗力造成航程取消的話，船公司一般會退款，其他的損失需要找保險賠付。航程變更的話，有些船公司會有補償，也可以找保險索賠。”

“南極旅行花銷不一，從五六萬元到數十萬元，大多數遊客花銷在七八萬到十五萬元之間。中國人南極旅行從2017、2018年開始高速增長，最近幾年遊南極的中國遊客越來越年輕化、自助遊比例升高。”樊先生稱，“南極的登陸、巡遊靠天吃飯，根據天氣、冰況等自然情況而定，接受大自然的饋贈。”

據國家海洋局極地考察辦公室官網信息，喬治王島所處位置為南極洲的低緯地區，四周環海，具有南極洲海洋性氣候特點，被稱為南極洲的“熱帶”，年平均氣溫－2.8℃。年平均風速7.2米/秒，全年風速超過10米/秒的大風天數為205天。其處在南極半島與南美大陸間的多氣旋地帶，天氣變化劇烈，加之這裏天氣較暖和，降水較多。另據國際南極旅遊行業協會（IAATO）成員智利Antarctica 21公司官網介紹，喬治王島的低雲、多霧和強風條件可能會導致往返南極洲的航班延誤。