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藍鯨新聞1月28日訊(記者
陸鵬鵬)今天,於大多數人而言是闔家團圓的日子,但仍有一部分外賣小哥選擇在除夕當天堅守崗位,為城市的運轉和人們的日常生活提供保障。
春節前夕,藍鯨新聞記者采訪了全國各地的外賣騎手,向他們了解過年期間留崗值班的故事。
除夕加班的外賣小哥
有人收入翻倍日掙800塊
除夕的早上,廣州街頭年味濃厚,清晨的第一縷陽光喚醒了這座城市的煙火氣息,此時,外賣騎手小飛已經跨上了他的“戰車”,穿行於大街小巷之間。
和平日不同的是,除夕外賣的單子有些特別,今日一早,小飛派送的東西包括電腦、水產海鮮等。
“國補政策出台後,不少消費者都想趁著過年買些大件,此外還有人會買些海鮮為晚上的年夜飯做準備。在很多人印象裏,過年外賣應該沒什麽單子了,但實際情況恰恰相反,晚上可能會更多,基本都是年夜飯餐廳、奶茶店等。”說罷,小飛便匆匆趕向了下一單的目的地。
在騎手圈內,過年加班一般被稱之為“留年”。小飛是美團眾包的一位騎手,這個春節他打算繼續留在廣州加班掙錢,今天他準備跑到晚上11點。
“過年期間跑外賣還是很有意思的,記得有一年除夕夜廣州剛好下了雨,我在晚上12點把餐交到了客人手上,交餐的那一刻對方和我說了新年快樂,還打賞了一個新年大紅包。”小飛說道。
“過年期間城市裏有一定的外賣需求,有些在外不做飯的打工人會買一些餐,一些當地人會通過外賣叫一些年貨。我去年過年除夕一天就能跑800多塊錢,今年估計也能有這麽多,收入是平時的兩倍,春節當月到手有1萬多的工資。”
對於外賣小哥而言,過年不回家並不意味著不想家,而是為了掙更多的錢。圈圈也是美團眾包的一員,對他來說2025已經是第三次留年了。
“過年大多數騎手回家了,隻有20%的騎手朋友會留下來。對於眾包來說這是一個很好的掙錢機會,平時難搶的單子過年會相對輕鬆些,除此之外,平台也會提升單價,除夕春節那幾天單價甚至會超過10塊錢。”
圈圈稱:“今年已經不是我第一年留崗加班了,記得有一年,我從臘月二十八開始跑一直到年初七,9天時間就掙了7000塊錢,幹一個假期抵平時一個月。過年外麵什麽東西都很貴,我的想法是先掙點錢,後麵再錯峰回家陪陪家人。”
對於大多數打工人而言,春節加班是一份“苦差”,但在外賣行業並非所有人都這麽覺得。廣西的一位外賣小哥對藍鯨記者稱:“眾包騎手越到過年反而越開心,尤其是本地的眾包,去哪裏玩就接去哪裏的單,工作娛樂兩不誤,所有家庭聚會一個不落,一天還能跑一兩百塊。玩著也能把錢掙了。”
單價最高超10元
平台補貼下多地騎手願意留崗加班
關於除夕留年的問題,藍鯨新聞記者在社交媒體發布了一則調查,有上千人參與了調查評論。有騎手稱:“忙了一年了,也該回家了。”也有騎手認為多掙點錢才實在。
統計發現,大約有7成的騎手選擇回家過年,另有超3成的騎手選擇留年。原因普遍為過年期間好搶單、平台單價高、補貼力度大等。
藍鯨新聞記者了解到,美團、餓了麽均為騎手推出了節日留崗補貼,有的是以打卡簽到現金形式發放,有的是提高配送單價,不同地區、不同平台,眾包或者專送的節日補貼都不同。平台旨在提高騎手收入,保障春節運力平穩。
一位山西的美團騎手向記者提供了他們的春節值班細則,上麵寫到,除夕至初三單價高達10元,且還有每天150元的保底收入,最高不設上限。一位山東美團樂跑騎手稱:“春節期間每單補貼1~4元,用餐高峰期補貼越高。”上海一位美團騎手表示,單價10塊錢,此外還有留守獎2000元。
除了常規的補貼外,平台還會發放天氣補貼,有部分騎手在春節前夕兩天接到了高至20多元的單價。
對於平台具體補貼細節,上海某美團專送站點人事對藍鯨新聞記者透露,今年春節期間留崗的騎手有兩套補貼方案,一套是高單價方案,10.5元一單,這個單價比平時高很多,騎手多勞多得。
另一套單價在8~10元左右,雖然單價沒有那麽高,但是有現金獎勵補貼,騎手過年期間留崗每天在線5小時,堅持簽到滿一定的天數就有3000多元的獎勵。
“每年過年站點都會有一批騎手留崗,但是人數不多,一個站大概留10~15人。過年期間單子會很緊張,眾包很難搶到單子,但專送對新人比較友好,因為是係統派單,即便是剛入行的騎手在春節期間也能掙到不少錢。”該站點的人事說道。
上海某餓了麽站點人事對藍鯨新聞記者透露,過年期間平台會有冬季補貼這個補貼從12月就開始,如果騎手從1月份開始做一直做到元宵的話,大概有3000~4000元的補貼獎勵。
“上個月我們站點的單王跑了2300單,到手工資16000多,大多數人都能拿到10000往上工資,新人也不例外,如果春節期間值班那拿到的就更多了。過年期間我們站點大概有一半的騎手留崗,有人想回家過年,也有人想過年期間多賺點錢,站點完全看個人意願不強求。”該站點的人事說道。
在這個闔家團圓的除夕,不少外賣小哥仍奔波在街頭巷尾,每一次接單、送餐,都飽含著對生活的希望。因為他們的存在,城市的煙火氣得以傳遞,人們的生活便捷依舊。