韓國濟州航空在年終之際發生慘烈空難，震驚世界。（美聯社）
2024年歲末之際，全球卻接連發生2起致命事故，標誌著今年成為2018年以來航空業最血腥的1年。
彭博報導，英國航空業分析商Cirium的數據顯示，本月25日亞塞拜然航空（Azerbaijan Airlines）在哈薩克阿克陶（Aktau）墜機奪走38條人命，29日濟州航空（Jeju Air）在韓國務安墜機造成179人喪命後，今年的致命事故總共造成318人死亡，是2018年以來的最高紀錄，該年各致命事故奪走526條人命；今年總共發生11宗致命事故，則是2019年14宗以來的新高。
今年的空難始於日本，終於韓國，今年1月2日，東京羽田機場發生跑道入侵事故，誤入跑道的海上保安廳飛機遭到降落的日本航空（Japan Airlines）客機撞擊，海保飛機5人死亡、1人生還，日航客機379人全員生還。
日韓的空難都發生在降落的時候，凸顯一趟飛行旅程中風險最高的階段，儘管致命事故依然是非常罕見，甚至很多時候是不準確的，例如2014年時各致命事故奪走高達945條人命，但僅有14宗，比2010年至2013年每一年的致命事故要來得少，這是因為馬來西亞航空（Malaysia Airlines）當年7月17日在烏克蘭東部被擊落，機上高達298人全員遇難，這是本世紀最慘重的空難，與本月聖誕節發生的亞塞拜然航空空難一樣，這2宗空難都是被俄羅斯擊落的。
今年死亡人數較多的民航事故，還有7月24日尼泊爾太陽航空（Saurya Airlines）在首都加德滿都機場起飛後不久墜毀，造成18人死亡、1人生還；而在8月9日，巴西的沃帕斯航空（Voepass）在維涅杜（Vinhedo）的上空因不明原因失控致如自由落體般墜毀，全程被錄了下來，此事件造成機上62人全部遇難。
比較特殊的致命事故則是5月21日，1架新加坡航空（Singapore Airlines）客機在從英國倫敦飛往新加坡的航程中，在緬甸上空遭遇嚴重亂流，1名有相關病史的乘客疑似心髒病發作而不幸死亡。
