為增加車位,長實集團上海項目鑿壞大量承重柱?

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11月28日,家住上海浦東新區的居民陳淑娟實名舉報,位於周康路附近的禦沁園小區在臨近交房期,在未向相關部門備案的情況下,擅自將地下車庫100餘麵承重柱削薄,增加建築發生傾斜、倒塌的風險。

陳淑娟稱,業主們發現情況後立即詢問開發商,然而不僅沒有得到有效回應,項目工地還很快被關閉起來,謝絕入內。

禦沁園是長實集團(HK01113,股價31.8港元,市值1113億港元)在上海投資開發的住宅項目之一,最早一期銷售可追溯到12年前,目前正在收尾準備交房的是六期部分,還有七期房源在建設,等待入市。

《每日經濟新聞》記者暗訪發現,禦沁園六期項目的車庫柱子的確存在被鑿過的痕跡,個別柱體存在手掌大的缺口,露出了內部鋼筋,地麵殘留著建築垃圾,不過大多數柱體已恢複如初。

浦東新區建交委一位工作人員向每經記者介紹,已安排人員到項目現場調查,開發商為了滿足前期有關車位的銷售宣傳,對車庫承重柱進行了施工,以增加原有位置的車位數量。初步檢查發現,被破壞的主要是承重柱表麵的裝飾層。若業主仍有擔憂,可向房屋管理部門申請進一步檢測。

為增加車位,長實集團上海項目鑿壞大量承重柱?

上海浦東禦沁園地庫 每經記者 劉頌輝 攝

業主實名舉報地庫大量承重柱被破壞

陳淑娟告訴每經記者,自己是禦沁園六期的業主,小區組織了業主預看房活動,按照計劃將在明年2月交房。

但11月中旬的一天,有業主在小區看房過程中,無意間發現工人們在地下車庫用工具破壞承重柱,導致大量承重柱的內部混凝土裸露在外。隨後,多位業主向項目公司上海榮啟置業有限公司(以下簡稱上海榮啟置業)提出了抗議。

購買該項目高層的一位業主擔心,車庫承重柱是小區建築結構中的關鍵部位,其尺寸和強度對整個建築的穩定性至關重要,開發商擅自破壞承重柱,削減柱體的尺寸,很可能會影響樓房的安全,增加大樓傾斜、倒塌的風險。

據業主拍攝的現場照片,禦沁園六期地下車庫E區,多根承重柱表麵被鑿得凹凸不平,原有的水泥砂漿和塗料層被鏟掉,地上有多個裝滿碎塊的編織袋。承重柱被鑿後,兩側明顯變窄。

這位業主續稱,開發商一直沒有向業主們解釋削減承重柱的情況,反而加強了項目工地的安保工作,不允許業主在交房之前進入小區。

11月26日晚間,每經記者在禦沁園一位業主的陪同下趕到小區地下車庫,在E區記者發現,現場承重柱大約有110根,大部分柱體的表麵完好無損,不過仔細查看,確實存在被修補的痕跡,柱體寬度各不相同,在28.5~31厘米之間。而E區387號停車位以及下一層的F區個別停車位附近,承重柱被鑿出缺口,露出了大拇指粗的鋼筋。

上海浦東禦沁園地庫 每經記者 劉頌輝 攝

陳淑娟表示,承重柱被破壞之後,六期100多戶業主通過各類渠道反映情況,阻止開發商的行為。

浦東新區建交委在給業主的一份回複材料中表示,禦沁園地下室柱體削薄事件發生後,新區建交委高度重視,已組織召開專題會協調停車庫驗收部門以及處理設計修改內容安全事項的委屬單位共同處理。

“該事件係因禦沁園5B-2A期車位數量變動(原車位設計569個)、建築設計未相應調整引發。”浦東新區建交委方麵表示。

官方回應:竣工驗收後發現停車位不足

禦沁園、高尚領域和湖畔天下是李嘉誠的長實集團在上海布局的代表項目,分別位於浦東新區、普陀區和嘉定區。

公開資料顯示,禦沁園由長實集團和上海梅龍鎮集團置業有限公司共同投資,前者占股85%。該項目5B-2A期(即六期項目)160套房源於去年5月認購銷售,毛坯交付,高層均價約5.8萬元/平方米,別墅約7.3萬元/平方米。由於比周邊二手房價倒掛近2萬元/平方米,受到購房者搖號熱搶,認購率達到382%。

針對地下車庫的承重柱問題,記者聯係到上海榮啟置業一位負責人,並發送采訪函,該負責人表示“中間存在誤解”。

但截至發稿,其並未介紹該事件後續處理措施。

浦東新區政府在一份回複材料中表示,周浦鎮禦沁園5B-2A期地庫部分結構柱保護層削薄一事,經現場查驗,反映情況屬實,原因為車位驗收寬度淨尺寸不滿足要求,經設計出圖進行現場整改,主要施工內容為對柱保護層進行削薄、塗刷遷移型鋼筋阻鏽劑等,工作人員到達現場時,施工已完成,初步判斷暫無傾斜倒塌風險,現場無需采取緊急措施。

浦東安質監站則表示,禦沁園5B-2a期的柱體削薄事件已由浦東建交委負責綜合驗收的處室及下屬負責處理設計修改事項的審查中心等單位共同處理。該工程原本已由參建各方竣工驗收合格,正在走綜合驗收流程其中停車庫專項驗收事宜由浦東建交委政務中心負責處理。

上述浦東新區建交委工作人員表示,開發商在銷售之初承諾高層和聯排別墅業主應該達到一定車位配比,實際上這次竣工驗收之後發現,劃出的停車位不足,故而采取了這樣的做法。

“不過即便通過驗收,以後對業主來說,車位還是會顯得很密集,這不可避免。業主如果還有擔憂,可以向上海市房管局下屬單位上海市房屋安全監察所提出請求,對房屋檢測行業管理以及監管。”

上海一位從事房地產開發和工程招投標業務的人士則表示,工程竣工驗收,承重柱應具備足夠的安全係數。從現場發現的情況看,隻在柱體表麵削減少量粉刷層,對承重柱的結構安全影響比較小。不過,由於增劃車位對業主日常停車造成影響,開發商應該給予相應補償。

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