美國國家運輸安全委員會（NTSB）今天發布“緊急安全建議”，警告部分波音737飛機的方向舵係統有卡死風險，美國聯邦航空總署明天將據此召開會議決定後續措施。
法新社報導，聯合航空（United Airlines）營運的一架波音（Boeing）737 MAX
8客機，今年2月6日在新澤西州紐瓦克自由國際機場（Newark Liberty International
Airport）降落後，方向舵踏板卡在中間位置無法移動，所幸機長改用前起落架操控飛機在跑道的滑行方向，機上155名乘客及6名機組人員均安。
美國運安會調查發現，波音737飛機方向舵零組件中，攸關操控滑行方向的致動器故障是這起事故主因，測試結果顯示致動器易受潮，可能因此“凍結而限製方向舵係統動作”。
這款故障的致動器是由美國公司柯林斯航空（Collins Aerospace Systems）製造，安裝於部分波音737 NG和737 MAX機型的尾翼。
美國運安會指出：“柯林斯航空通知波音公司，它自2017年2月來出貨給波音的致動器中，超過353個致動器有出現這個問題。”
美國聯邦航空總署（Federal Aviation Authority）表示，明天將根據美國運安會建議召開改正措施審查委員會會議，以決定後續采取措施。
波音飛機近期涉及多起安全事故，波音公司因此麵臨愈來愈高漲的壓力。波音公司並未立即回應法新社的置評請求。