交“窮朋友”的代價!中國企業竟成了“散財童子”

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牆內自媒體智穀趨勢文章:散財童子——竟然成了中國出海企業的一大海外形象。

前有印度“成功”沒收小米48億資產,相當於小米在印度10年白幹了,

後有中國礦企在南美上演現實版的“加勒比海盜”,隻不過“海盜”換成了西裝革履的政府,一夜將礦收歸國有。

出海有強盜,有綁匪,尤其是和“窮朋友”相處必須得付出代價。

但中國企業不得不去,世道就是這樣艱難,不出海就出局。

被充公的鋰礦

麵對政府明目張膽的搶劫,贛鋒鋰業在墨西哥可謂是“賠了夫人又折兵”,有苦說不出。

不僅礦沒了,錢也沒了!

這事兒還得追溯到2021年——墨西哥擁有全球最大的鋰黏土資源(占全球鋰資源總量的2%),這自然吸引了全球鋰資源龍頭贛鋒鋰業目光。

2021年,贛鋒鋰業花費不超過1.9億英鎊(約合17億元人民幣),完成了對Bacanora公司剩餘全部股權的收購,從而獲得了墨西哥的Sonora鋰黏土項目。

按照美好的計劃,贛鋒鋰業將憑借這一單“揚眉吐氣”一番。畢竟,根據可行性研究報告,Sonora項目總鋰資源量約合882萬噸碳酸鋰當量,是全球最大的鋰資源項目之一。贛鋒鋰業曾預計,一期項目投產後的年化碳酸鋰產能為1.75萬噸。

然而,計劃沒有變化快。不到一年的時間,墨西哥政府就“翻臉”了。

據參考消息,墨西哥總統安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾去年年初在Sonora州宣布一項法令,以將墨西哥的鋰國有化,整合為“國家財產”。洛佩斯強調,國有化後,外國人將無法再開采鋰,“石油和鋰屬於國家,屬於墨西哥人民。”。

於是在2022年4月及2023年5月,墨西哥政府批準了礦業法修正案,禁止鋰礦特許權,將鋰礦列為戰略領域,並稱將對所有已授予的鋰礦特許權進行審查。

短短3個月後,也就是2023年8月, 贛鋒鋰業墨西哥子公司持有的Sonora鋰黏土項目9個礦產特許權被墨西哥礦業總局取消了。

盡管公司迅速提出了行政複議,當地經濟部仍然作出了維持原墨西哥礦業總局發出的取消礦產特許權的決定。

被狠狠宰了一波的贛鋒鋰業決定和墨西哥死磕到底,奪回屬於自己的礦。

於是,今年1月,贛鋒鋰業的墨西哥子公司向索諾拉市Obregon的行政司法聯邦法院(TFJA)提交行政訴訟申請,要求撤銷9個特許權的取消決議,該行政訴訟申請已由TFJA受理。

董事長李良彬在投資者提問中就此事件認真地回複了一篇小作文,其內容解釋起來似乎也透露著四個字——心裏沒底。

交“窮朋友”的代價!中國企業竟成了“散財童子”

來源:澎湃新聞

今年5月,贛鋒鋰業向國際投資爭端解決中心(ICSID)提請仲裁,目前該仲裁請求已正式登記,等待進一步審理。

這場硬仗打起來似乎還有漫漫長路,贛鋒鋰業是否會“竹籃打水一場空”仍是未知數。

事實上,贛鋒鋰業並不是第一個在南美洲被坑的出海礦企。“中國鋰王”天齊鋰業,也正在焦頭爛額地處理著智利“公私合營”的爛攤子。

天齊鋰業的參股公司智利化工礦業公司(簡稱SQM),是全球第二大鋰生產商,擁有智利阿塔卡馬鹽湖的采礦經營權,而阿塔卡馬鹽湖則是全球鋰產品的重要產區。

天齊鋰業正是瞅準了這一“地利”,豪擲40.66億美元(按2018年匯率,約合278.44億元人民幣)購買了SQM 23.77%的股權,成為其第二大股東。

然而,SQM與智利政府控製的智利國家銅業公司(簡稱Codelco)簽署了《合夥協議》,雙方將成立一家合營公司來共同運營智利阿塔卡馬鹽湖,而合營公司由Codelco控股。

這樣一算,SQM很有可能喪失其核心鋰業務的控製權,導致未來收益減少,從而影響到天齊鋰業的投資收益及分紅。

盡管天齊鋰業提交了請求,要求SQM就與Codelco達成上述交易一事召集特別股東大會的申請,這一申請並未獲得智利金融市場委員會的支持。

也就是說,天齊鋰業未能阻止阿塔卡馬鹽湖繼續走向國有化。

贛鋒鋰業和天齊鋰業的艱難,不過是鋰企出海的縮影。

曾經熱烈的市場情緒、領先世界的加工能力、礦產資源的不均勻分配,迫使中國礦企出海尋礦,這早已是大勢所趨。

在南美國家資源民族主義的趨勢下,智利、阿根廷、玻利維亞三國致力於建立“鋰歐佩克”,企圖從鋰產業鏈上遊強化輸出國在全產業中的影響力。



2022年,智利政府突然撕毀一項與比亞迪簽訂的合同,不再向比亞迪出售鋰礦;

不止南美洲,遠在大洋彼岸的非洲政府,也企圖在市場的狂歡中分一杯羹。

馬裏政府要求免費獲得馬裏國內采礦企業10%的股權,且有權進一步購買該采礦企業額外不超過10%的股權,贛鋒鋰業也在此布局了項目;

洛陽鉬業與剛果(金)國家礦業總公司(簡稱Gécamines)簽署8億美元和解金,同時保證向 Gécamines 累計分配至少12億美元的股東分紅......

海外投資風險,正在加大。

被圍獵的中企

事實上,縱觀出海的中國企業,被打劫、被圍獵早已成為了常態。

除了礦企,手機廠商、設備供應商、基礎設施投資商、移動應用程序供應商......似乎都插翅難飛。

先來看印度。先進行稅務審查,再開巨額罰單,是印度政府最熟練掌握的工作技能,並且屢試不爽。

華為、中興、vivo、OPPO在內的多家手機廠商,都遭到過印度相關部門的調查。

據虎嗅報道,印度“重要產業鏈(比如手機)上的中小中國工廠,80%都倒掉了。”這些小工廠、小公司禁不起被來回審查的折騰,也扛不住巨額罰金,很多都慘淡收場。有家企業在印多年,公司營業額8個億,帳上現金隻有1個億,但因“查稅事件”賬戶被凍結,罰款6個億,隻能以倒閉告終。

在“人人平等”的原則下,就連亞馬遜、富士康、殼牌、諾基亞、IBM、沃爾瑪、凱恩能源等海外大企業,也被印度狠狠薅了羊毛。

Tax terrorism(稅收恐怖主義)成為了印度的專有名詞。



明搶完小米48億之後,印度的“殺豬盤”盯上了新能源車企——上汽名爵印度公司。在上汽手中“起死回生”的上汽名爵,剛把一手爛牌打好,就迎來了印度政府支持的JSW集團的收購。

而上汽名爵也從一家中國獨資企業變為了中印合資企業。

更過分的是,上汽名爵最初的市場估值達到了80-100億美元的價值,JSW集團僅用15億美元就收購了其45-48%的股份。

另外,經銷商和印度員工持有5-8%的股份,將上汽集團的持股瓜分到不足一半。

“坐享漁翁之利”,早已成為印度的經商準則。

常被當作中國平替的東南亞,也在心裏打起了小算盤。

去年12月,泰國“皇家50R集團”向泰國法院提起訴訟,向中國瑞幸索賠100億泰銖賠償(約20億人民幣)。

中國瑞幸一臉難以置信:你山寨我,卻還要我賠錢?

泰國“皇家50R集團”什麽來頭?就是把鹿頭掉轉了個方向,搶注了泰國瑞幸咖啡商標的公司。



來源:公眾號 INSIGHT視界

瑞幸專門跑去泰國打假,結果卻敗訴了。這足以說明泰國對本土企業的地方保護。

看回大洋彼岸的南美洲。中國疫苗新貴康希諾被一份巴西法院發來的Belcher公司的起訴請願書砸暈了腦袋。

本以為新冠已成往事,卻不想昔日的合作夥伴,在時隔三年後反手補了一槍。

畢竟自2021年撤銷授權,並被巴西政府拒絕緊急使用後,兩公司幾乎再無交集”。

這次,Belcher公司因新冠疫苗產品合作糾紛,正式將康希諾告上法庭,要求康希諾向自己支付收益損失和精神損害賠償共計約1.67億雷亞爾(約合人民幣2.4億元)。

巴西Belcher公司的一係列操作,似乎與勒索有異曲同工之妙。

幾十億的罰款說罰就罰,海外各國真是把中國出海企業當成了“散財童子”。

 “窮朋友”的代價

像30年前日本在海外“再造一個日本”一樣,今天,中國企業帶著資金、技術、經驗,勃勃野心出海闖蕩,隊伍日益壯大。

中東、拉美、東南亞,是他們眼中最誘人的三塊新大陸。它們有共同的特點:人口規模龐大的新興市場,一如二三十年前外資剛進入中國時看到的景象。

但機遇與風險也是對等的。先走出去的企業也留下了血的經驗教訓——和“窮朋友”相處必須付出代價。

不論是這次讓贛鋒鋰業栽了大跟頭的墨西哥政府,還是同樣臭名遠揚坑中國手機企業的印度......這些國家素有撕毀協議、言而無信的傳統,法律不確定的風險非常大。

說難聽一些,就是忘恩負義、恩將仇報。

特別是部分南美國家政權不穩定,更迭非常頻繁,每屆政府都有自己的政治目標,對待外國投資者的態度和立場不一定長期穩定,不可預測性較高。

甚至,同一個政府在短時間內也會出現出爾反爾的情況。

早在十年前,中鐵建與墨西哥政府簽訂44億美元(約合人民幣273億元)的高鐵合同,戲劇性地經曆了兩次墨西哥單方麵的毀約。後又因項目無限期擱置,中鐵建損失了上億元,獲得的賠償金額卻不超過4400萬美元(約合人民幣2.73億元),僅為合同的1%。

對於這些國家而言,中國是資金、是技術、是市場......那麽,吸完巨額的投資再私吞先進的技術,對本國的經濟和社會發展“百利而無一害”,可以說如意算盤打得啪啪響。

況且,中國企業向來以忍氣吞聲的形象聞名,主動維係著和平友好的國際關係,隻動文不動武的,沒有比這更好捏的軟柿子!

多重因素作用下,中國企業頻繁地成為了他們“獅子大開口”的對象,有時候,甚至賺的還沒賠的多。

“海外淘金”還有一個避不開的難題——民族情緒。

就以“迷之自信”的印度為例,他們有極強的民族自尊心,堅信自己會超越日本甚至中國,他們的“國貨”可以替代一切外國商品,尤其是中國商品。

當地政府不遺餘力地栽培和保護本土企業,但本土廠商依舊難逃邊緣化宿命,倒是“中國製造”頗受歡迎。本土品牌淪為扶不起的阿鬥,導致了印度更加心態失衡。

“抵製中國”成為了印度高喊的口號,然而並沒什麽用。

相比起南美國家,非洲雖然為外國企業提供了更寬鬆的政策環境,但部分國家政權也不穩定,並且存在嚴重的腐敗問題,也成為投資的潛在隱患。

在這些國家,除了遵守當地市場環境和法規,深入了解當地的政策和立場外,也需要在科技、環保、勞工等領域保持敏感,避免增添額外的風險。與本地企業建立合作關係從而共同分擔風險,也是應對“無賴”的無奈之舉。

因此,此類長期投資,必須優先考慮投資回收,減少損失,而不是急著上規模,擴大風險。

簡單點來說,投資少的中小企業,可以“三十六計,走為上計”,直接撤出投資敏感的市場;對於大型企業來說,降低風險和損失才是王道。

善於處理變量的企業,先享受世界。

麥克老狼 發表評論於
一報還一報。當年怎麽坑的美歐,現在就怎麽被拉美和非洲坑
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Exactly... 自己當年不講誠信坑人家,現在輪到自己品嚐被別人坑的苦果了
dream_pillow 發表評論於
其實,“收歸國有”,“沒收帝國主義買辦資本”,都是我們49年玩過的,不該驚詫。
hw999 發表評論於
一報還一報。當年怎麽坑的美歐,現在就怎麽被拉美和非洲坑
sysyphe 發表評論於
惡人自有惡人磨
意大利通心粉 發表評論於
發達國家,你的全資收購涉及國家安全,人家還回購股票,甚至高價回購讓你賺。你的一帶一路好兄弟,直接明搶,我笑死了
xiaoxiao雨 發表評論於
when cheap meets with cheap...
彎刀月 發表評論於
一帶一路到底誰提出來的?
京西觀察使 發表評論於
活該!!
哈哈哈!
___1984___ 發表評論於
逃稅,財物不當...
以為他們在其他國家可以像在中國那樣為所欲為。
中國企業的麻煩都是自找的。
___1984___ 發表評論於
逃稅,財物不當...
以為他們在其他國家可以像在中國那樣無所不為。
中國企業的麻煩都是自找的。
叫啥好不好 發表評論於
一個沒有法製的國家 到別人的國家盲目擴張 最後被打得麵目全非 還想用法律當擋箭牌 最終輸得更慘,活該
田丁 發表評論於
所有這些事例,都是中國一再支持並宣揚的民族主義,反新殖民主義對第三世界的資源的掠奪,反對世界壟斷資本對第三世界人民的掠奪,社會主義化,以國有經濟為基礎。中國在坑害其它國家,獲得技術後弄死外國企業時,振振有詞。怎麽到自己頭上,都變成窮國對中國的掠奪了?
櫻色 發表評論於
感覺這些流氓國家都在抄中共的作業
中共萬萬沒想到,他的桃李遍天下(第三世界國家)

smart321 發表評論於
中國沒有吹噓的那麽強大,一些小國都不怕中國,中國政府沒有能力保護自己的企業
liuwei 發表評論於
中共建政時對外國資本實行社會主義改造
我要真普選 發表評論於
黑吃黑活該!各國有權拒絕承認簽署的一帶一路不平等條約。
manhan 發表評論於
活該
飛雪連天大浪淘沙 發表評論於
中國造航母主要是為了解決國內粉紅的性壓抑,絕不會用在一帶一路的親兄弟身上

動感單車 發表評論於 2024-07-14 15:40:20
這就是為什麽中國要造航母,發展一支全球部署的強大海軍。
飛雪連天大浪淘沙 發表評論於
一帶一路國家深入徹底地貫徹了習近平的治國理念和成功經驗
洋知青 發表評論於
一帶一擼,本來就是被擼的!
動感單車 發表評論於
這就是為什麽中國要造航母,發展一支全球部署的強大海軍。以後要是再有哪個政府敢明目張膽的搶劫,咱先禮後兵,如對方一意孤行,就派航母打擊群全球範圍內扣押沒收駛向或駛離該國的貨輪貨物直至足夠賠償損失。
vincentsjtu 發表評論於
美國企業散財的時候,大家估計還沒出生?
我要真普選 發表評論於
沒毛病啊!中國企業在境外就必須遵守當地法規。
shakuras2000 發表評論於
強製國有化,外資公司必須合資,多麽熟悉的新聞。
SVChinese 發表評論於
有什麽好唧唧歪歪的?之前天朝不也是打愛國主義牌侵吞外國投資的嘛,像哇哈哈侵吞達能,阿裏玩雅虎
老酒喝多了 發表評論於
中國人礦多多,有的是錢,還要加倍散財