韓鋰電池廠慘劇:15秒內全場蔓延 吸一口氣就倒地

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▲韓國華城市一座鋰電池工廠24日上午發生大火。(圖/京畿道消防災難本部)

韓國京畿道華城市一處鋰電池工廠24日發生火災和爆炸事故,造成至少22人死亡,其中大多數是中國公民。當地消防官員表示,鋰電池燃燒時產生的大量有毒濃煙可能在15秒內就會充斥整個廠房,遇難者可能隻要吸入一到兩口氣就會中毒昏迷,連逃生的反應時間都沒有。



▲消防員人控製火勢後,在廠房內部發現20多具遺體。(圖/路透)

根據路透社報導,當時起火的廠房內堆放有約3萬5000塊電池,導致火災發生後發生一連串的電池爆炸,巨大的白色濃煙從建築物中滾滾而出,並且不時還傳來爆炸聲響。京畿道消防官員趙善浩(Cho Sun-ho,譯音),大部分罹難的外籍勞工都是臨時工,可能不熟悉大樓內部結構,且鋰電池起火引發的煙霧和火勢在15秒內就蔓延整個廠房,罹難者可能當場遭嗆死,且隻要呼吸一到兩次就會被嗆昏甚至死亡。

韓國大田大學消防與防災學教授金載浩(Kim Jae-ho,譯音)也說,電池材料相當易燃,與其他物質引起的火災相比,電池火災幾乎沒有時間做出反應,因此工人們可能因為火勢蔓延太快而無法逃生。

另據中國央視新聞報導,參與現場救援的消防部門官員表示,經過分析監視器畫麵初步調查,當天鋰電池工廠內起火時,鋰電池冒出大量濃煙並且快速燃燒,從冒出白色煙霧到煙氣充滿整個作業空間僅僅耗時15秒,雖然現場工人嚐試使用滅火器滅火,但並不能壓製住火勢。

目前,這起事故已經造成至少22人死亡,另有8人輕重傷,1人失蹤;消息指出,死者包括2名韓國籍、18名中國籍、1名寮國籍,還有一名死者的國籍尚未確認。中國駐韓國大使館稍早前則表示,接獲韓方通知有19名中國公民在事故中喪生,目前已經派人前往確認。

當天晚間,韓國總統尹錫悅前往火災現場視察。他在現場向罹難者家屬表示哀悼,並要求徹查事故原因。韓國京畿道知事則表示,將在京畿道全域範圍內啟動大規模安全檢查,避免類似事故再次發生。

comehere 發表評論於
現在也已經很普遍了。
三哥的好多在北美的 IT分包商在就這樣幹了。在本地簽約那活兒,再從老家辦些旅遊簽證的學生過來幹。


___1984___ 發表評論於 2024-06-24 15:02:39
中國人在韓國開廠,雇傭的絕大多數都是中國人。
中國人/華人開的公司在世界各地都是這種情況。
隻看不回貼1208 發表評論於
估計是中國工廠,貼韓國招牌。
灣區範兒 發表評論於
韓國工廠怎會有那麽多中國員工?中國工人挺進全球。
lostman 發表評論於
電動車,殺人不眨眼
___1984___ 發表評論於
你不至於天真到以為他們用的是正常工作簽證吧。
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exds 發表評論於 2024-06-24 19:35:51
這些中國人怎麽去的韓國? 韓國給他們辦H1B嗎 ?
exds 發表評論於
這些中國人怎麽去的韓國? 韓國給他們辦H1B嗎 ?

___1984___ 發表評論於 2024-06-24 15:02:39
中國人在韓國開廠,雇傭的絕大多數都是中國人。
中國人/華人開的公司在世界各地都是這種情況。
工夫茶 發表評論於
罪惡的血汗工廠 在韓國可以繞過美國關稅
8421 發表評論於
石油無機生成說認為石油來源於無機物的合成,是由碳化無機物反應形成的,即無機物,如二氧化碳、氫氣等在地下深處高溫、高壓條件下的岩漿中合成石油。許多從無生命的星球,被發現有碳氫化合物。
___1984___ 發表評論於
中國人在韓國開廠,雇傭的絕大多數都是中國人。
中國人/華人開的公司在世界各地都是這種情況。
bluetag 發表評論於
電動車本來就是個大騙局,發電的汙染一點不少,而且還要加上電池的汙染。
InNorthTexas 發表評論於
地下車庫停滿電車,
一棟高樓就成了幾十層的定時大蒸籠,
唉!
ZGBD 發表評論於
這個世界上的石油還可以用500年,媒用2000年。電動車就是一個過度產品。50年內就是氫聚變,一勞永逸。什麼電動車太陽能發電通通是過渡產品。
rose_sunny 發表評論於
shanghai70 發表評論於 2024-06-24 13:11:00
電動車不光車貴,維修也貴,而且並不環保。被洗腦的應該都買了,所以現在產能過剩了


保險也貴,舊車沒人買。
京西觀察使 發表評論於
韓國電池廠為什麽有那麽多中國人?雇中國人便宜?還是韓國需要中國電池專家,一次就熏死了19個中國專家?
注冊怎麽這麽難 發表評論於
novtim2 發表評論於 2024-06-24 13:07:14
是的電動車裏麵的碳酸酯溶劑和汽油都一樣不安全環保;但是製造一輛電動車,可以用10-20年,需要的有機溶劑頂多就5-10升;而汽油,你每次加油都不止30升。

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那就留給愛用電動車的你們吧,我們怕死的不跟你們搶這個
scbean 發表評論於
novtim2 發表評論於 2024-06-24 13:14:06scbean 發表評論於 2024-06-24 13:02:11電動車環保是個騙人的把戲!說電動車的駕駛體驗好還馬馬虎虎吧。
廢舊電池處理對環境造成的汙染比燃油厲害的多!而且電動車的電也是電廠發的電,發電廠發電也汙染環境。說不準幾年後電動車就會銷聲匿跡。
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100年後你認為地球上還能找到石油嗎?中國人很能幹大家都承認,不信的看看中國的基建;但是中國人這麽能幹,怎麽自己的國土上找不到石油??? 答案很簡單,因為沒有。沒有就是沒有。所有問題是,沒有石油怎麽辦? 不是人們想不想用電動車,而是人類沒有選擇。
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我說的是:電動車是不是環保,你說的是:人類有沒有選擇。但是目前看,以蓄電池為儲能元件的電動車不是個好的選擇。
注冊怎麽這麽難 發表評論於
太易燃,技術沒成熟前打死我都不敢買電動車、真怕燒死在裏麵
novtim2 發表評論於
scbean 發表評論於 2024-06-24 13:02:11電動車環保是個騙人的把戲!說電動車的駕駛體驗好還馬馬虎虎吧。
廢舊電池處理對環境造成的汙染比燃油厲害的多!而且電動車的電也是電廠發的電,發電廠發電也汙染環境。說不準幾年後電動車就會銷聲匿跡。
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100年後你認為地球上還能找到石油嗎?中國人很能幹大家都承認,不信的看看中國的基建;但是中國人這麽能幹,怎麽自己的國土上找不到石油??? 答案很簡單,因為沒有。沒有就是沒有。所有問題是,沒有石油怎麽辦? 不是人們想不想用電動車,而是人類沒有選擇。
風嘯嘯壯士 發表評論於
這和儲油罐爆炸一樣, 逃生的機會渺茫。
shanghai70 發表評論於
電動車不光車貴,維修也貴,而且並不環保。被洗腦的應該都買了,所以現在產能過剩了
novtim2 發表評論於
七點三十 發表評論於 2024-06-24 12:49:07
電子類產品的生產過程的材料都含有劇毒。電動車其實並不環保。汽油車和電動車其實是彼此彼此。
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是的電動車裏麵的碳酸酯溶劑和汽油都一樣不安全環保;但是製造一輛電動車,可以用10-20年,需要的有機溶劑頂多就5-10升;而汽油,你每次加油都不止30升。
scbean 發表評論於
電動車環保是個騙人的把戲!說電動車的駕駛體驗好還馬馬虎虎吧。
廢舊電池處理對環境造成的汙染比燃油厲害的多!而且電動車的電也是電廠發的電,發電廠發電也汙染環境。說不準幾年後電動車就會銷聲匿跡。

GoldenEar 發表評論於
估計大多數都是吉林延邊那邊過去的中國籍朝鮮族人!不管咋樣,都是中國人,希望這樣的事情不要再發生,對死難者和他們的家屬來說是一個大悲劇!
super-talent 發表評論於
中國籍的朝鮮族人,也算得上是一家人了吧?
咲媱 發表評論於
為啥韓國廠裏麵的工人,全部是華人?
七點三十 發表評論於
電子類產品的生產過程的材料都含有劇毒。電動車其實並不環保。汽油車和電動車其實是彼此彼此。