禾木網紅橋擠滿人,公路堵車,去阿勒泰後悔了嗎

當詩與遠方也變成眼前的現實。

不久前電視劇《我的阿勒泰》大火，引起了不少都市人對大自然的向往。我們前一陣的文章，就有不少讀者留言說想去那裏。

而最近，阿勒泰地區乃至大半個新疆都已經被遊人擠滿。

當地開河南飯店的小柏說，今年從春天開始這邊就特別忙碌，每天都有很多客人，不像往常還有旺季淡季。

巨大的客流量甚至影響到了當地居民的日常生活。

剛過去的6月17號至19號，本該是維吾爾族每年最重要的節日之一“古爾邦節”，為此會放假三天。

但是因為遊客太多，很多當地的旅遊業從業者都選擇了“主動調休”，等到假期結束之後再休息。

省內遊的遊客和外來遊客混在一起出行，後果是這幾天的新疆變得無限擁堵。根據神州租車數據顯示，節日期間，新疆區域內租車自駕訂單同比增長了45%，其中超過90%都是外地人。

帶來的後果，就是阿勒泰的主打景區喀納斯和禾木房價翻倍，“獨庫公路”被擠成“堵哭公路”，有的景點要排幾個小時才能進門。遼闊的大草原，部分地區也開始人滿為患。

當電視劇裏的詩與遠方落到現實，一切似乎不再那樣美好。

兩小時走四公裏

獨庫公路讓人“堵哭”

25歲的女孩小七評價新疆的旅遊現狀是：“排隊排到懷疑人生。”

看完《我的阿勒泰》之後沒幾天，她跟單位請假，快速預訂了前往新疆的機票。

幾天前，她和好朋友一起從重慶出發，跟著一個八天七晚的六人小團，計劃先走獨庫公路看巴音布魯克草原，再去北疆阿勒泰地區。

但是還沒到阿勒泰，她已經在路上堵得生無可戀。

▲©心嶼

因為古爾邦節，這條“中國最美公路”提前進入了大堵車狀態，不少司機缺乏安全意識，逆行、插隊很常見，交警開路都沒有用。

從那拉提到獨山子，200多公裏開了9個小時都沒到。

聽司機說，這已經算很快了，最近就算堵一個通宵也不奇怪，有時候2小時隻能走4公裏。遇到這種情況，很多人就索性下車站在公路邊佛係看日出，成了新景點。

未雨綢繆、提前15天就到達新疆的周周，也遇上了這類問題。

6月15日當天，他怕古爾邦節訂不到酒店沒處吃飯，早早就準備從奎屯開到烏魯木齊，中間就是獨庫北段。

原本他計劃2個半小時開到哈希勒根達阪，最後卻花了4個小時。進入盤山公路以後，很多沒把握的車都開始慢行，一個壓一個，讓整體隊伍速度非常慢。

▲©

Norlake

後來怕開過去時間太長，他索性準備直接開往烏魯木齊，一看路上車越來越多，“至少排了十幾公裏緩行”，最後到酒店已經是晚上7點。

來新疆旅遊十幾天了，他說這是最漫長的一天。

千元一晚的小木屋

雨中排隊三小時

阿勒泰的主要景區便是大名鼎鼎的禾木和喀納斯。

長沙女孩小韓一直對這裏，尤其是禾木充滿向往，覺得那是一個“童話般的小鎮”“中國的小瑞士”，小木屋、杉木林，還有那份獨屬於草原的寧靜與自由，都深深吸引著她。

所以即使聽到朋友說“去了可能會失望”時，她也覺得那隻是調侃。

直到這幾天來到這裏，她才發現和自己想象中完全不一樣。

夢幻般的小木屋一晚上要1000+，而且近看很普通，沒建好的部分完全就是小型工地。

▲©愛分享的後後

民宿管理也很混亂，她訂的房間被別人搶了，隻能一家六口擠在一個複式樓裏。

想象中的自由和鬆弛更是完全沒有，網紅橋附近擠得水泄不通，比城市裏的集市還熱鬧幾倍。

雖然通過相機，她還是拍出了網上常見到的那些好看照片，但是感覺沒有最開始想象的那樣激動。這裏就像是量販式景點，商業氣息濃厚，晚上逛小吃攤，竟然還看到了一家長沙臭豆腐。

如果不是眼前的雪山、星空和草原，和城市裏的熱門景點看起來也大差不差。

▲©愛分享的後後

小韓體驗感最不舒服的還有夏塔。

首先買票就不好買，因為一直在限流。好不容易搶到票，又要排幾百米的隊伍進園。

進去之後還要等區間車。

這個車跑一圈時間特別長，她上山的時候等了兩三個小時，到最後開始刮風下雨，大家就一起在雨中等。下山的時候因為上山的遊客已經變少了，區間車一程時間變長，她又等了40多分鍾才下去。

因為看過《飛馳人生2》，她還特別期待巴音布魯克大草原的“九曲十八彎”，也想看一看電影中那層巒疊翠的S型賽道。

但到了觀景台，最引人矚目的，卻是一長隊舉著“長槍短炮”的中老年攝影師，正等著拍攝“九個太陽”。

日落之前，又是一陣狂風暴雨襲來，遊客們狼狽不堪地竄回區間車等候點。成年人吵著、推搡著，小孩子尖叫著，還有草原特供大蚊子冒著大雨發起一次又一次衝鋒。

▲©不吃胡蘿卜的兔子

遊客司機兩頭騙

假姐妹，真旅遊托

因為旅遊業太紅火，當地還延伸出了各種各樣的旅遊騙局。

以前大家出門旅行，一下火車飛機經常遇到很多司機、旅遊社出來毛遂自薦，如今，這些人都移到了網上。遊客越多，“進化”越快。

河南女孩葡萄就遇到了這種問題。

她通過親戚加上了當地一個旅遊團，說好了是“定製小團遊”，價格定在4080元。但等到行程確定的時候，中介卻突然告知她要漲價500，因為獨庫公路開通了。

為了避免更多麻煩，她還是勉強簽訂了合同。

結果等到行程開始，旅友碰頭之後，司機才說今天的日程是去一個聽都沒聽過的地方。

她感覺不對，趁著活動間隙，問其他人都是哪裏來，結果發現四隊人竟然一人一個旅行社，大家都是被轉團拚湊的。

這些“旅行社”的本質其實是旅遊中介，負責給當地司機介紹客戶，然後又兩頭抽成，一邊隱瞞欺騙遊客，一邊用接單和好評控製司機。

另一種更難識別的，是“賽博旅遊托”。主要套路是打造人設，實則為了推銷旅行社行程，騙取普通遊客信任。

他們一般會先發一些生活日常或者到處旅遊的帖子來“養號”——當然，這些帖子的內容都是從別處偷來的。

然後發個求問旅行搭子的帖子，過兩天就會曬張定金截圖，證明自己真的去了，還說“要幫大家看看行不行”。

結論自然是“很好，沒有踩坑”。不明所以的遊客看了，還以為這個旅行團很不錯，就會在評論區“求介紹”，不知道自己已經落入了騙局。

區分“旅遊托”的關鍵，是一般人出去旅遊，根本不會一遍又一遍強調自己“報了團”“一定要報團才好玩”。

堵車、高價民宿、無休止換乘的區間車還有旅遊托，遠方的詩意到了眼前，才發現人間天堂也有著不夠純粹的一麵。