Boeing warned airlines that smoke could fill the cabin of 737 Max planes in the event of bird strikes following reports of two engine failures https://t.co/t4FvQnZhaU國外至少有2家大型航空公司向旗下飛行員發出警告，聲稱如果有鳥撞上波音737 Max的引擎，可能會導致客艙充滿煙霧，再次引發人們對波音飛機的安全疑慮。
— CNN (@CNN) June 19, 2024
CNN最近取得的文件詳細說明，波音公司今年2月向西南航空（Southwest Airlines）和美國航空（American Airlines）發出了與潛在問題有關的警告，聲稱其CFM LEAP-1B引擎在起飛和初始爬升時，一旦遭遇鳥擊，就可能會發生故障，或導致引擎內部的機油燃燒，產生煙霧，並通過冷氣係統進入客艙。
此前，波音公司一直未對外公開這一安全隱憂，直到最近《西雅圖時報》對此進行報導後，這個消息後才被廣泛公開。然而，CNN指出，這樣的狀況影響極其重大，因為這可能預示著波音737 Max存在新的潛在問題。
波音737 Max的引擎製造商“CFM國際”表示，該公司的發動機符合“吸鳥認證要求”（Bird Ingestion Certification Standards），並在事故中表現良好。 CFM強調，在2起鳥擊事故中，鳥類的體型遠大於認證測試的尺寸，但CFM的引擎仍按設計運行，因此民眾無需對引擎性能感到擔憂。
美國聯邦航空管理局（FAA）表示，當局將繼續與波音合作對此案展開調查，並根據結果決定是否需要采取進一步行動。波音公司回應，在2起鳥擊事件後，該公司已於2月發布了公告，並與CFM合作深入了解情況，“我們會隨時向FAA和航空公司通報最新進展”。
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波音737 MAX墜機罹難者家屬今天請求美國當局對這間航空巨擘處以248億美元（約新台幣8034億元）罰款，並進行刑事起訴。
波音公司（Boeing）執行長凱爾洪（Dave Calhoun）前一天承認公司安全問題的「嚴重性」，並向國會小組委員會保證已取得進展。
在國會聽證會上，波音737 MAX 8於2018年和2019年墜機事件受害者的家屬坐在凱爾洪後方，他們手中拿著受害者照片。
罹難者家屬委任律師凱素（Paul Cassell）在致美國司法部的信函中寫道：「由於波音的犯行是美國曆史上死傷最慘重的企業犯罪，超過240億美元的罰款上限，於法公允且顯然恰當。」
這份長達32頁的文件詳述尋求賠償金額的計算方式，說波音應該被處以「罰款上限的247億8000萬美元，若波音將這些資金投入到一個獨立的企業監督機構和相關的合規與安全改進計畫，其中可能有140億到220億美元的罰款可以暫緩執行。」
信中補充表示：「波音的董事會應被要求會見受害者家屬。」
受害者家屬也認為政府應該立刻「對兩起墜機事件發生時，負有相關責任的波音企業高層展開刑事起訴」。
這起案件與2018年和2019年在印尼和衣索比亞發生的空難有關，兩起空難共造成346人喪命。波音公司近來頻傳製造和安全問題後，現正麵臨更嚴格的審查。
