當地時間6月18日，波音公司首席執行官戴夫·卡爾霍恩（Dave Calhoun）出席聽證會。他承認，波音公司存在對爆料生產不當行為的員工進行報複的現象，“我知道這時有發生”。
由於波音公司此前安全事故頻發，且有多名“吹哨人”被曝遭公司打擊報複，美國參議院常設調查小組委員會18日就該公司“ 破碎的安全文化”舉行聽證會。
波音公司首席執行官戴夫·卡爾霍恩 （Dave Calhoun） 18日出席聽證會
會上，卡爾霍恩稱波音公司已經對報複“吹哨人”的主管進行了處罰，甚至解雇了他們。當被問及具體有多少波音主管因報複而受到處罰時，卡爾霍恩稱不清楚具體數字，“但我知道，這（報複行為）時有發生”。
“我們致力於確保每一位員工都能在出現問題時暢所欲言。我們也有嚴格的政策，禁止對主動舉報的員工進行報複。”卡爾霍恩說。
負責主持聽證會的常設調查小組委員會主席理查德·布盧門撒爾（Richard Blumenthal）對卡爾霍恩表示，他的工作人員與十幾名波音員工進行了交談，他們向委員會舉報了公司內部的一係列報複措施，包括被迫調崗、被排擠在關鍵會議之外、遭口頭攻擊，甚至人身威脅。
“你有責任要求（波音）達到最高的安全標準……並確保‘發聲者’能夠真的發聲，而不是像人們經常看到的那樣，被迫‘閉嘴’。”布盧門撒爾對波音CEO說。
自1月5日阿拉斯加航空的波音737 Max客機發生艙門脫落事故以來，波音公司一直受到政府部門調查。隨後幾個月裏，多名爆料波音公司內部問題的“吹哨人”接連離奇死亡，引發輿論猜想。
在聽證會前一天，波音公司現任員工、在華盛頓州倫頓工廠擔任質檢員的薩姆·莫霍克（Sam Mohawk）成為最新吹哨人，揭露波音公司將破損和不合格的737 Max客機零件隱藏起來並偽造記錄，試圖逃避美國聯邦航空總署的監管，最終導致無法追蹤到部分零件的流向。
莫霍克稱，2023年6月，當倫頓工廠即將接受檢查之際，公司指示員工將大約60個不合格零件大部分轉移至其他地點，以躲避稽查，有些零件在搬運過程中遺失，其中一些關鍵零件甚至可能已被安裝在部分飛機上。
莫霍克還稱，波音在2023年8月指示員工刪除有關不合規零件的記錄，他提出投訴，但公司仍未采取任何行動。
聽證會上，共和黨參議員喬什·霍利（Josh Hawley）直指卡爾霍恩借波音公司獲得高達3280萬美元的年薪，但卻沒有盡責。霍利發出質問：“你怎麽還不辭職？”
霍利指責卡爾霍恩試圖將公司問題歸咎於員工，並表示：“我認為問題不是出在員工身上，而是出在你身上，出在企業最高管理層、經營者身上，是你們對公司所做的一切。這就是問題所在……我隻希望你不要在公司得救之前就毀了它。”
美共和黨參議員喬什·霍利（Josh Hawley）
卡爾霍恩在發言時，還向出席聽證會的波音墜機遇難者家屬道歉，稱“為我們造成的悲痛致以歉意”。他表示，波音公司應對造成的墜機事故負責，並將“完全致力於”改進未來航班的安全水平。
“關於波音公司的安全文化已引起很多討論，我們清楚地聽到這些擔憂。波音公司的安全文化遠非完美，但我們正在采取行動並取得進展。”卡爾霍恩說。
