這座城市連續7年交通事故0死亡！打造行人天堂

▲霍博肯市進行多項交通改革後，連續7年沒有發生死亡車禍。

全美各地的交通事故死亡人數都在上升，紐澤西州霍博肯市（Hoboken）卻已經連續7年沒有發生致死交通事故。市長及交通部門負責人歸功於一係列的道路改善及政策變化，包括降低車速限製、劃設新的斑馬線、增建路緣擴展（curb extension）及單車道等。

商業內幕形容，「美國的道路近年變得更危險了」，州長公路安全協會（GHSA）數據顯示，2019年至2022年，全美交通死亡人數上升18%，行人死亡數更在2021年達到40年新高，而當局將此歸咎於超速、不良駕駛、未係安全帶等。

不過，紐澤西州的霍博肯市卻逆勢而行，市政府努力減少道路死亡人數，而且成效顯著，自2017年1月開始，就不曾發生過任何一起交通死亡事故，交通傷害數量也下降了40%。

現任市長巴拉（Ravi Bhalla）於2017年當選後，在2019年啟動「零願景」（Vision Zero）計畫，目標是在2030年以前，把全市交通死亡數量降為「零」。

此後，霍博肯市采取一係列道路改善措施，劃設新的斑馬線、單車道及路緣擴展。路緣擴展又稱轉角外推，不僅縮短行人跨越馬路的距離，降低汽車轉彎速度，也能避免臨停車輛擋住視線，增加行人與汽車之間的能見度。

除此之外，也鼓勵居民騎單車、走路、搭乘大眾交通運輸工具。2021年，市長引入單車共享計畫「Citi Bike」，目前全市幾乎一半的街道都有單車道。2022年，全市道路速限，更調降至時速20英裏（約時速32公裏）。

研究發現，車輛撞上行人時的速度，對於事故致命程度有著重大影響。行人被時速20英裏的汽車撞到時，生存率高達93%，時速30英裏（約時速48公裏）時隻剩下80%，而在時速超過30英裏之後，死亡與受傷率都持續上升。

巴拉接受彭博社「城市實驗室」采訪時說，「零願景」計畫背後的想法是，讓該市道路「不那麽以汽車為中心」，而是更歡迎各種交通工具。一開始透過「試行」的方式嚐試改變，然後對居民進行民意調查，逐步修正政策方向。

該市交通與停車局局長夏普（Ryan Sharp）說，隨著單車道等新設施越來越受歡迎，一開始反對改革的市議會成員，也逐漸改變了態度。