近日，23歲大學生江夏計劃坐2000多站公交從上海到漠河，引發關注。與此同時，也帶來了一些爭議。

1月18日，他發文回應稱，公交旅行的初衷在於，可以看到不同的人文風貌，自己發視頻更多是滿足路過風景的分享欲，而功名與流量隻是附帶的。

對於為失信人員提供逃跑路線的質疑，江夏表示很多城際公交為實名製購票，所以不可能。

公交車旅行的初衷一方麵是因為我喜歡坐公交車和地鐵，另一方麵想開辟一種長途旅行的新方式。一路走來的體驗感還是蠻開心的，吃到了不同地方的美食，看著不同地方的建築風貌，車上不同地區人的方言，不禁感歎中國真的很大很神奇，每個地方的風土人情都不同。

當然也麵對著很多惡評，說我為失信人員提供逃跑路線(其實中間有很多城際公交車是實名製去售票大廳購票的，所以根本不可能)，也有說我在做沒意義的事情，我覺得做什麽事情意義本身並不是自己人為定義的，我也不想帶著功利化去走這一趟旅行，這本身就違背了我自己的旅行精神，其實算下來也並不省錢，但我覺得我的收獲肯定是大於付出的。

我也沒有開直播，因為我隻有兩部手機，一個拍攝，一個查地圖導航，直播會很耗電，也會無意間讓沒進直播間的朋友們錯過很好的風景，所以我大部分時間都在看著窗外，或是看書，或是靠在玻璃旁睡覺，看到好看的一段會拍下來與大家分享。

我也不覺得自己是個聰明的人，我的學習能力很一般，甚至可以說有點笨，上的隻是上海的一所雙非本科，但隻有在長途旅行上，我的執行能力可能稍強點，功名和流量對我來說隻是附帶的。剪輯下來發布到網上最多的是滿足自己路過的風景的分享欲，如果後麵有不通車的地方，我也會坦白自己打了出租車，如果坐了高鐵和火車也會跟大家坦白，我把每一路的交通憑證都保留收藏了起來，一方麵我自己喜歡收藏這些小票，另一方麵它也是未來的我對這段日子的回憶。

希望那些還在期末考試的學弟學妹們好好複習，我的視頻可以等到考完試以後再刷。我希望你們努力讀書，都能取得好成績，也希望日後的你們可以和我一樣勇敢，公交隻是旅行的一種方式，它並不能說明什麽，我不如很多人，也從未覺得自己厲害。

我希望用自己的故事告訴更多人，原來坐公交也可以去那麽遠的地方啊，原來旅遊也可以慢一點。我的靈感來源於切·格瓦拉的環美洲摩托之旅，還有之前B站上一些up的視頻，這一次次的旅行，我更希望自己是作為一個探路者，一個觀察者，我作為你們的眼睛替你們探索了公交車旅行的可行性，觀察人間百態。

我也沒必要給自己立各種人設，我不是網紅也不是名人，隻是一個分享旅行經曆的旅行博主。回歸到現實，我也是一個會麵對各種苦惱也精神內耗過的年輕人，所以完全不用神話我，我和你一樣，我們可能此時此刻都麵對著同樣的煩惱。

最後，有很多粉絲說要請我吃飯，請原諒我都委婉拒絕。因為後麵天氣會很冷，不想讓你們在寒風中等待我，我不太想給你們添麻煩，這一切都是我自己的個人行為，不需要你們給我的夢想買單。謝謝你們，不論好話壞話，我都會聽進去的。

據悉，2022年，江夏曾花9天時間從上海坐公交到北京，當時在網絡上引起了不小的關注。

這一次，他的目的地是漠河北極村。這次旅行，江夏的總預算是5000元以內，都是自己上學兼職的工資與獎學金。

他今年獲得了國家勵誌獎學金和三等獎學金。有網友說這樣做是浪費時間，但江夏覺得他熱愛旅行，這是他的方式，一路欣賞風景，品嚐美食，結交新的朋友，收獲成長。