中秋國慶“雙節”長假臨近尾聲，越來越多的人踏上了返程之路。
此前，公安部預計假期後兩日（5日和6日）為返程流量高峰，峰值出現在16時至18時，全國多地也發布了假期返程提示。以北京返程為例，北京市交通運行監測調度中心發布返程交通提示：10月5日、6日兩天16時至20時，京藏、京承、京港澳、京開、京滬等主要高速公路進京方向車流集中，部分路段交通運行壓力突出。
▲資料圖 據圖蟲創意
堵車，成為了這個假期的熱詞。多地網友稱，3日就提前返程，沒想到高速上車輛依舊擁堵，10多公裏的路程走了1個多小時。也有網友曬出高速路況畫麵，車隊“龜速”行駛堵成長龍，“提前三天回去，仍沒有跑脫（堵車）”。
10月5日返程北京的張先生對紅星新聞記者表示，往常兩個半小時走完的路程，如今走了6個小時才到達北京，雖然中間送一位友人去廊坊耽誤了1個小時，也比平常多花了1倍的時間，而由於事故堵車還在高速口遇到了隔5分鍾才放行1輛車上高速的“魔幻劇情”。
返程遇堵車
高速入口5分鍾放行1輛車
張先生在北京工作，國慶期間回到了老家河北滄州。他告訴紅星新聞記者：“基本每年國慶我都會回老家一趟，一般都會提前一天返程，返程都是早一天，車程差不多兩個半小時到3個小時。”
10月5號上午10點左右，張先生從老家出發，行車半個小時到了京台高速一路口。張先生告訴紅星新聞記者：“這個高速路口節假日車流量大的時候有可能會關閉，如果不關閉我一般都會在這裏上高速，然後一路開到北京。這次我在導航上看到高速口是開著的，雖然提示一進高速就因為事故要擁堵40分鍾左右，但是相比繞行滄州，我覺得還可以接受。可到了高速口卻發現已經停了不少車輛，高速口還有交警值守。”
於是，張先生停好車去找交警詢問通行情況，被告知：“由於京台高速發生堵車，要控製車輛進入高速的流量，大概5分鍾才會放行一輛車進入高速。”
張先生粗略數了一下，在他車前麵大概有30多輛車在排隊，如果按照5分鍾放行一輛車計算，差不多要等近3個小時.“雖然還有可能因為擁堵緩解時間提前，但是等一兩個小時還是要的，於是我稍微猶豫了一下，果斷選擇走國道去滄州，繞過這段擁堵，去滄州上高速。”
就這樣，張先生終於在滄州上了高速，可一路上通行也並不是很順暢。“不時有車輛發生事故造成擁堵，大概有三四次吧，每次至少堵個二三十分鍾，就算不堵車的時候，車流量也很大，車也沒法全速跑起來，下午4點鍾才趕到北京家中。”張先生說。
張先生對紅星新聞記者表示，從上午10點到下午4點，差不多6個小時，雖然順路到廊坊送了一位友人，耽誤不到1個小時，也差不多開了5個小時，比平時快慢了1倍，“確實比較累”。
“路上的時候，還碰到有一輛車沒油了，所幸馬上到服務區了，車上幾個人推著到服務區加了油，因此也提示各位返程回家的朋友，一定要注意車輛油量。”張先生說。
▲資料圖 據圖蟲創意
有人400公裏開11個小時
網友感歎“聰明人都躺在家裏呢”
不僅是張先生，許多網友都表示在返程遭遇了堵車。
10月4日，網友“大雯子”在社交平台發文，稱自己10月3日下午2點從湖南郴州出發至廣東廣州，開了10個小時還未到達。“大雯子”告訴九派新聞記者，全程400多公裏，原本4個半小時的路程，開了11個小時，第二天淩晨1點多才到達。堵車情況很嚴重，幾乎每段高速都有堵車，雖然有心理準備，但還是感覺很誇張。
另一網友雷先生稱，自己10月4日中午12點從湖南邵陽出發到長沙，300多公裏的路程，晚上7點才到達。雷先生表示，自己特意提前兩天出發，沒想到還是遭遇了這麽嚴重的堵車。
此外，
還有網友表示，3日左右就提前返程，沒想到高速上車輛依舊擁堵，10多公裏的路程走了1個多小時。也有網友曬出高速路況畫麵，車隊“龜速”行駛堵成長龍，“提前三天回去，仍沒有跑脫（堵車）”。
據現代快報，市民劉小姐假期前往江蘇徐州遊玩，4日下午打算回南京，結果下午2點多出發，導航顯示要晚上9點多才能到。
整個國慶假期，“堵”成了熱詞，而涉及國慶出遊的流行段子“聰明人”“大聰明”成為關鍵詞，還上了熱搜榜。
比如有網友調侃，8天黃金周，“聰明人”都計劃提前返程、錯峰出行，結果出門發現，“哪兒都是人人人車車車，堵車、堵機（飛機）！”“本想提前一天回家避開高峰出發，結果預判了他人的預判”“高速路上堵得嚴絲合縫，火車站裏也擠滿了提前出發的‘放假聰明人’”“聰明人提前一天走，一上高速，全是聰明人”“國慶聰明人在哪裏？都躺在家裏呢”“這一回聰明人全都提前出發，剩下懶人在後頭暢通無阻。”
▲資料圖 據圖蟲創意
假期臨近結束
多地發布返程交通提示
北京市交通運行監測調度中心發布返程交通提示：假期最後兩日，將逐步迎來返程高峰，預計下午16時至晚間20時，京藏、京承、京港澳、京開、京滬等主要高速公路進京方向車流集中，部分路段交通運行壓力突出。10月6日10時至22時，京平高速北務服務區、京港澳高速竇店服務區、京承高速土溝停車區進京方向車流量大。康莊、求賢、司馬台等進京檢查站在返程時將出現擁堵排隊情況。10月6日是高速公路小客車免費通行的最後一天，免費通行截止時間為10月6日24時，在此之前駛離收費站出口可享受免通政策。
據上海市交通委指揮中心介紹，假期後三天高速公路網將迎來返程高峰，5日達路網流量峰值。返程高峰期間，以下路段入城方向將產生一定擁堵：G40滬陝高速長江隧橋、G15沈海高速嘉瀏段、G2京滬高速入城段、G50滬渝高速朱楓段、G60滬昆高速新浜立交段、S32申嘉湖高速林海立交段。
江蘇也發布返程提示：預計江蘇全省部分高速路段高峰時段將會出現擁堵，主要為5個橫向路段、6個縱向路段和3個過江通道。節日後期返程時段，北向南、西向東方向流量集中。其中，杭州亞運會期間，與浙江省相連的G1522常台高速蘇州南段、G25長深高速溧水-宜興段應重點關注。
與此同時，廣州市交通運輸部門發布《2023年中秋、國慶假期廣州市高速公路返程出行指引》：根據研判，返程高峰將出現在假期最後三日（10月4日-6日）的14時-22時，全天路網速度降至65公裏/小時左右，擁堵程度比往年略有上升。返程高峰時，北三環（機場北立交-楊荷立交）等瓶頸路段擁堵將較為嚴重。同時，廣佛高速沙貝服務區、橫沙服務區、京港澳高速瓦窯崗服務區、廣河高速正果服務區、大廣高速從化服務區、樂廣高速花城服務區、沈海高速（北二環）火村服務區以及珠三角環線高速（北三環）新安服務區等高速服務區預計將會出現車流量密集，車輛進入服務區排隊時間較長，可能出現車流倒灌影響主線通行。