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華為發布首款智能汽車:各規格“遙遙領先”特斯拉

文章來源: 香港01 於 2023-09-25 08:50:29 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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華為今日(25日)下午召開秋季全場景新品發布會。華為宣布將於11月發布首款智能私家車“智界S7”。

華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東表示,智界S7將在各個規格上超越Tesla Model S。

餘承東稱,智界S7定位為“高能大空間智慧轎跑”,搭載華為告誡智能駕駛,擁有“大不一樣”的越級空間、“馭風般”的駕控體驗和無憂超長續航。

此外,華為將在12月發布“問界M9”,餘承東稱這將是“1000萬以內最好的SUV”,還是“馬路上能看到的最好的 SUV”。新車將搭載華為智能汽車全棧技術解決方案等科技,同時採用全新家族化設計和“媲美 MPV 級別”的全尺寸百變空間。

《IT之家》報道,此前工信部公布該兩款車的數據如下:

智界 S7:擁有多個版本尺寸,長寬為 4971/1963 毫米,高 1474/1477 毫米,軸距 2950 毫米,還有一個 5004/1963/1472 或 1461 毫米的型號。動力方麵搭載寧德時代磷酸鐵鋰或三元鋰 + 磷酸鐵錳鋰電池及華為電機,兩驅版功率 215 千瓦,四驅版功率 150/215 千瓦。

問界 M9:長寬高分別為 5230/1999/1800 毫米,軸距為 3110 毫米,提供純電、增程兩套動力係統。純電車型採用雙電機佈局,前電機最大功率為 160 千瓦,後電機最大功率為 230 千瓦;增程式混合動力車型則配備了 1.5T 發動機,最大功率為 112 千瓦,電動機參數與純電版車型相同。

 

秋季發布會亮點之一 惟不似手機“遙遙領先”

內地《深藍財經》文章認為,“華為問界汽車”是本次秋季發布會的最大亮點之一。雖然華為創始人任正非曾簽署決策公告重申“華為不造車”,有效期為5年。但華為從未放棄造車。

餘承東今日在發布會上用10分鍾的時間,為“問界”汽車的兩款產品預熱,​​並放言“問界M 9將在今年12月發布,將是1000(萬)以內最好的SUV”同時宣布,將於今年11月發表首款轎車智界S7,直言“智界S7將在各個規格上超越Model S。”

根據餘承東的說法,問界新M7上市,日均訂單超過1500台,並表示截至今日(9月25日),新M7的訂單已超過2萬台。

《深藍財經》文章認為,華為是時候再推新車了,“再不勤快點更新換代,問界汽車就快要賣不出去了。”從今年前8個月的表現,再對比去年的熱度,問界汽車一點也不像華為手機那樣“遙遙領先”。

 
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華為發布首款智能汽車:各規格“遙遙領先”特斯拉

香港01 2023-09-25 08:50:29


華為今日(25日)下午召開秋季全場景新品發布會。華為宣布將於11月發布首款智能私家車“智界S7”。

華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東表示,智界S7將在各個規格上超越Tesla Model S。

餘承東稱,智界S7定位為“高能大空間智慧轎跑”,搭載華為告誡智能駕駛,擁有“大不一樣”的越級空間、“馭風般”的駕控體驗和無憂超長續航。

此外,華為將在12月發布“問界M9”,餘承東稱這將是“1000萬以內最好的SUV”,還是“馬路上能看到的最好的 SUV”。新車將搭載華為智能汽車全棧技術解決方案等科技,同時採用全新家族化設計和“媲美 MPV 級別”的全尺寸百變空間。

《IT之家》報道,此前工信部公布該兩款車的數據如下:

智界 S7:擁有多個版本尺寸,長寬為 4971/1963 毫米,高 1474/1477 毫米,軸距 2950 毫米,還有一個 5004/1963/1472 或 1461 毫米的型號。動力方麵搭載寧德時代磷酸鐵鋰或三元鋰 + 磷酸鐵錳鋰電池及華為電機,兩驅版功率 215 千瓦,四驅版功率 150/215 千瓦。

問界 M9:長寬高分別為 5230/1999/1800 毫米,軸距為 3110 毫米,提供純電、增程兩套動力係統。純電車型採用雙電機佈局,前電機最大功率為 160 千瓦,後電機最大功率為 230 千瓦;增程式混合動力車型則配備了 1.5T 發動機,最大功率為 112 千瓦,電動機參數與純電版車型相同。

 

秋季發布會亮點之一 惟不似手機“遙遙領先”

內地《深藍財經》文章認為,“華為問界汽車”是本次秋季發布會的最大亮點之一。雖然華為創始人任正非曾簽署決策公告重申“華為不造車”,有效期為5年。但華為從未放棄造車。

餘承東今日在發布會上用10分鍾的時間,為“問界”汽車的兩款產品預熱,​​並放言“問界M 9將在今年12月發布,將是1000(萬)以內最好的SUV”同時宣布,將於今年11月發表首款轎車智界S7,直言“智界S7將在各個規格上超越Model S。”

根據餘承東的說法,問界新M7上市,日均訂單超過1500台,並表示截至今日(9月25日),新M7的訂單已超過2萬台。

《深藍財經》文章認為,華為是時候再推新車了,“再不勤快點更新換代,問界汽車就快要賣不出去了。”從今年前8個月的表現,再對比去年的熱度,問界汽車一點也不像華為手機那樣“遙遙領先”。