拿命賺錢的夏爾巴人，正在寄希望於下一代能夠接受良好的教育，選擇自己想從事的工作。
最近，一女子攀登珠峰遇險被救後，拒付全部救援費用，引發爭議。
參與施救的，包括尼泊爾夏爾巴人組成的救援隊。
今天，我們就來聊一聊夏爾巴人。
他們拿生命做向導，卻成為故事的配角。
珠穆朗瑪峰是世界第一高峰，海拔高達8848.86米。
這裏是無數人心中的聖地，探險家的終極目標。
那麽，誰是珠穆朗瑪峰登頂第一人呢?
不知道也沒關係。
如果你搜索一下，就會得到一個名字：
埃德蒙·希拉裏。
1953年5月29日，新西蘭人埃德蒙·希拉裏第一個登上了珠峰。
但實際上，同時登頂的，除了埃德蒙·希拉裏，還有一個名為丹增·諾蓋的夏爾巴人。
埃德蒙·希拉裏和夏爾巴人丹增·諾蓋
當年，埃德蒙所在的英國登山隊，聘請了103個夏爾巴人為其指路，搬運器材。
可以說，沒有夏爾巴人，這支登山隊不可能登頂。
然而，埃德蒙因此名留青史，而夏爾巴人丹增·諾蓋卻成為了配角。
現代意義上人類攀登珠峰的曆史，夏爾巴人都付出了巨大的努力，甚至是犧牲。
1922年，英國第二支珠穆朗瑪峰登山隊攀登珠峰，7名夏爾巴人在雪崩中不幸遇難。
1956年，瑞士登山隊在大批夏爾巴人的支援下，於5月23日，先後分兩個組登上了珠峰。
人類陸續登頂，讓珠峰不再高不可攀。
登頂珠峰，也不再僅僅是職業冒險家的專長，而是成為了很多普通人的夢想。
珠峰南坡營地示意圖
在過去的20年裏，登上珠峰的人數呈爆炸式增長。
統計數據顯示，截止到2021年，全球共有6098人登上過珠峰，實現過10657次登頂。
登頂人數一直在增加，死亡率卻一直在下降。
這離不開夏爾巴人的努力。
夏爾巴人，藏語意為“來自東方的人”。
夏爾巴人生活在喜馬拉雅山脈的高海拔地區，以畜牧業和農業生產為主要生計。
夏爾巴人數量很少，截止至2020年，僅有10餘萬人，大部分人生活在尼泊爾，在我國西藏境內有約4600人。
正所謂，一方水土養一方人。
長年生活在高海拔地區，夏爾巴人的身體發生了“進化”。
約翰·霍普金斯大學醫學院在2017年的一項研究表明，夏爾巴人體內有十多個特別的基因，其他普通的基因也與在低海拔地區生活的人不大一樣。
具體來說，他們血液中血紅蛋白的濃度高、血壓低。
即使在低氧環境中，心肺功能依然強大。
同時，為了在喜馬拉雅山脈惡劣的環境中生存，夏爾巴人還掌握了各種技能。
其中，就包括登山。
正在登山的夏爾巴人
普通人在海拔6000米以上步履維艱，夏爾巴人卻能背負36公斤的物資來去自如。
他們，是天生的攀登者。
就在剛剛過去5月，兩位夏爾巴人各自刷新了一項世界紀錄。
46歲的巴桑·達瓦·夏爾巴第26次成功登頂，53歲的凱米·瑞塔·夏爾巴隨後實現了第27次登峰。
凱米·瑞塔·夏爾巴
今天，幾乎所有的登頂珠峰世界紀錄，都是夏爾巴人創造的。
登頂珠峰超過20次的人類，一共有3個，全都是夏爾巴人。
登頂珠峰速度最快的是夏爾巴人派姆·多吉，用時8小時10分鍾。
同樣的線路，專業登山員一般需要三到四天。
在珠峰停留時間最久的也是夏爾巴人，長達20個小時。
99%的登山者在珠峰的停留時間，不會超過半小時。
普通人眼中的登頂挑戰，不過是夏爾巴人的生活日常罷了。
登珠峰，本來是隻屬於冒險者的遊戲。
但最近幾年，卻變得愈加“接地氣”，參與者越來越多。
即便是攀登珠峰的費用連年上漲，也依然無法阻止這一趨勢。
2016年的費用是35萬元/人左右，2019年，已經上漲到了45萬元/人。
相關數據顯示，每年有近10萬名遊客“紮堆”前往珠峰。
在一些特殊時段，攀登珠峰的路段甚至會“擁堵”。
擁堵的珠峰道路
接地氣了，門檻也低了，意味著攀登的危險性增加了。
為了確保安全，尼泊爾政府規定，所有的外國登山者，都需要配備一名夏爾巴向導。
除了向導，一個圍繞攀登珠峰的產業鏈，已經形成。
這一產業鏈的主角，正是夏爾巴人。
夏爾巴人沿著珠峰攀登路徑開設了餐館和旅社，為遊客提供基礎的服務。
夏爾巴人的核心競爭力，還是攀登。
具體來說，他們提供的服務主要有：
提前探路：根據登山者的經驗水平和天氣情況確定最佳的攀登路線，必要時還要重新鋪設安全繩，搭建繩梯。
準備物資：為登山者準備足夠的食物、水源、氧氣瓶等生活必需品，以及衝鋒衣、保暖衣、登山鞋等專業裝備。
陪同攀登：陪同登山者攀登，提供必要的安全支持和指導，乃至救援。
這些服務，當然是要錢的。
夏爾巴人
在持續約3個月的登山季，一名經驗豐富的向導最多可以掙到1萬美元。
根據尼泊爾國家統計局的預測，尼泊爾2022-2023財年的國內人均生產總值約為1399美金左右。
因此，在尼泊爾，很多夏爾巴人一家三代都從事登山工作。
誠然，夏爾巴人從事向導工作，帶來了較高的收入，也改善了生活。
但也要看到，這也是他們迫於生計的無奈之舉。
有人曾開玩笑地說，“隻要錢給夠，夏爾巴人能把你抬上珠峰。”
這句玩笑話，低估了攀登珠峰的風險。
盡管夏爾巴人早已嫻熟掌握了攀登技巧，卻也不得不麵對頻繁發生的意外。
2014年4月18日，珠峰南坡發生了雪崩，16名夏爾巴人死亡，這次事故是“人類攀登珠峰有史以來最嚴重的事故”。
《紐約時報》援引Himalayan
Database的數據顯示，從1905年到2022年春季，有315名攀登者葬身珠峰，其中近三分之一是夏爾巴向導。
珠峰向導，是全球死亡率最高的職業之一。
拿命賺錢的夏爾巴人，正在寄希望於下一代能夠接受良好的教育，選擇自己想從事的工作。
今天，他們冒死登上珠峰，隻為明天可以“走出大山”。