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您的位置: 文學城 » 新聞 » 焦點新聞 » 地緣政治關係指標!這一領域,美國也要脫鉤

地緣政治關係指標!這一領域,美國也要脫鉤

文章來源: 夜星雲 於 2023-05-31 08:49:34 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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牆內自媒體夜星雲文章:日前,美媒稱中美競爭導致海底互聯網改道,可能會產生重大地緣政治後果。

關於中美脫鉤一事,外媒已炒作己久,美國官員雖一再稱他們不謀求“脫鉤”,不想發動“新冷戰”,隻想降低風險……但我們看到的卻是美國政府和國會所有行為都是在脫鉤,在搞新冷戰。

你仔細觀察,美國與中國的脫鉤不僅體現在芯片和軟件上,其他的方麵也痕跡明顯,如貿易市場,資本市場,金融市場,技術市場,教育方麵等等。

一些網友可能覺得脫鉤就脫鉤,誰離了誰還不過日子呢。

話不是這麽說,美國的脫鉤是要將我們踢出國際產業鏈,不讓中國分到屬於我們自己的一杯羹。這當然不行,屬於自己的利益我們當然要爭取,外貿發動機熄火,中國又靠什麽發展?

一次次的教訓證明,對於美國政客的話,絕不能聽他們怎麽說,要看他們怎麽做。

最近在一個不太被公眾注意的領域美國也開始與我們“脫鉤”,這就是海底光纜行業。

美國外交政策網站上發表了一篇文章,稱中美競爭已開始導致海底互聯網光纜改造,將會導致嚴重的地緣政治後果。

有件事可能網友不太關注,世界上的跨國語音和通訊流量95%是通過海底光纜傳輸,海底光纜對大多數國家經濟非常重要。

世界政治平靜期時,海底光纜運營商不用擔心地緣政治因素,一旦競爭劇烈,則首先要考慮海底互聯網的路徑問題。

冷戰過去十幾年後正好趕上互聯網大發展,導致如今的波羅的海,地中海,北海,霍爾木茲海峽包括中國南中國海都被鋪設了海底光纜。

隨著技術進步,現在的海底光纜己不需要經常巡視和維修,這些海底光纜運營往往是由跨國企業聯合投資的。

譬如連接中日韓及台灣的FRAG北亞環路,由印度香港和澳大利亞三家公司控股;連接大陸和台灣的海峽快線一號則屬於中國移動、中國聯通和台灣中華電信、遠易通等多家公司共同所有……

隨著數字化不斷深入,未來世界將需要更多的海底光纜,數量也將以年30%的速度遞增,還將是通訊業主流,不是誰都擁有馬思科的星鏈技術。

不同國家與地區之間的關係如何,通過海底光纜分布就能夠看出。因此,海底光纜已成為重要的地緣關係指標,體現著友好對話的願望。

當地緣政治出現危機後,海底光纜也會遇到了問題。

美國政府拒絕由穀歌、Meta、亞馬遜計劃建設的四條連接美國和香港海底光纜則是這一規律的體現。理由是擔心中國通過海底光纜進行“間諜活動”……批複同意的兩條海底光纜也將終點改為了台灣與菲律賓。

行業人士稱“被美國政府否決的這些計劃,對相關公司而言是一場財務災難”。

災難不災難老美不管,“安全需求”是天條,美國一些政客受迫害妄想症病情嚴重,年初一個氣球也被定性為中國“間諜氣球”,幹脆動用F-35發射導彈將其打下來……

實際上誰是間諜大國,世界心知肚明,國安部門稱僅新j和B京就有五位數美國間諜。中國當然也在防,並拒絕了N條穿越南海海底的光纜項目,外媒認為,這是中國對美國的報複。

美外交與政策網站的文章還分析指出:中美之間的競爭,不會影響已鋪設完畢的海底光纜,但兩國之間鋪設新的相互直連光纜已不再可能,這就是某種“脫鉤”。

這種情況,必定會導致不少計劃好的海底光纜項目被迫改道。

新項目隻連接友好國家與地區,對於充滿地緣政治的水域項目方隻有采取迂回路線,如此一來成本無疑大大增加。

城門失火,殃及池魚,政治博弈產生的蝴蝶效應不可避免……譬如,任何國家都不會鋪設連接俄羅斯和波羅地海國家的海底光纜……同樣,美國公司未來參與南海新海底光纜工程的可能性也很小。

我們需要知道,中國企業在海底光纜行業地位是很高的,如同在5G通訊行業地位般,中國亨通光電是世界前3的海底光纜製造和鋪設企業,中國擁有海底光纜鋪設、製造、設備維護等全產業鏈優勢。

也因如此,2021年美國政府將四家中國海底光纜企業列入了實體清單製裁。

華海通信國際有限公司

江蘇亨通海洋光網係統有限公司

亨通光電股份有限公司

中天科技海纜有限公司

當然,美企想在南海鋪設海底光纜也不可能,不僅涉及中國專屬經濟區和領土主權問題,還涉及到國家安全問題。

就像美國懷疑中國那樣,我們也懷疑美國會利用海底光纜搞鬼,如在鋪設海底光纜時偷偷鋪設一些水聽器,這種可能性不是沒有,中國漁民在南海打魚時撈到小型竊聽設備已不是一次。

所以,中國一直對美方行為慎之又慎,因為其在該方麵前科累累,老奸巨猾。目前這些行為尚不算太嚴重,迂回路線雖會導致數據延時加大,但也能工作,且安全係數高。

但隨著6G到來,元宇宙、區塊鏈等技術成熟,世界經濟對網絡帶寬的需求必將呈幾何數字增長,作為世界上兩個最大的經濟體如果帶寬增加困難,對雙方未來的發展都不利。

但這事責任在美方,與其說是帶寬增加困難,莫不如說相互信任增加困難。

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地緣政治關係指標!這一領域,美國也要脫鉤

夜星雲 2023-05-31 08:49:34


牆內自媒體夜星雲文章:日前,美媒稱中美競爭導致海底互聯網改道,可能會產生重大地緣政治後果。

關於中美脫鉤一事,外媒已炒作己久,美國官員雖一再稱他們不謀求“脫鉤”,不想發動“新冷戰”,隻想降低風險……但我們看到的卻是美國政府和國會所有行為都是在脫鉤,在搞新冷戰。

你仔細觀察,美國與中國的脫鉤不僅體現在芯片和軟件上,其他的方麵也痕跡明顯,如貿易市場,資本市場,金融市場,技術市場,教育方麵等等。

一些網友可能覺得脫鉤就脫鉤,誰離了誰還不過日子呢。

話不是這麽說,美國的脫鉤是要將我們踢出國際產業鏈,不讓中國分到屬於我們自己的一杯羹。這當然不行,屬於自己的利益我們當然要爭取,外貿發動機熄火,中國又靠什麽發展?

一次次的教訓證明,對於美國政客的話,絕不能聽他們怎麽說,要看他們怎麽做。

最近在一個不太被公眾注意的領域美國也開始與我們“脫鉤”,這就是海底光纜行業。

美國外交政策網站上發表了一篇文章,稱中美競爭已開始導致海底互聯網光纜改造,將會導致嚴重的地緣政治後果。

有件事可能網友不太關注,世界上的跨國語音和通訊流量95%是通過海底光纜傳輸,海底光纜對大多數國家經濟非常重要。

世界政治平靜期時,海底光纜運營商不用擔心地緣政治因素,一旦競爭劇烈,則首先要考慮海底互聯網的路徑問題。

冷戰過去十幾年後正好趕上互聯網大發展,導致如今的波羅的海,地中海,北海,霍爾木茲海峽包括中國南中國海都被鋪設了海底光纜。

隨著技術進步,現在的海底光纜己不需要經常巡視和維修,這些海底光纜運營往往是由跨國企業聯合投資的。

譬如連接中日韓及台灣的FRAG北亞環路,由印度香港和澳大利亞三家公司控股;連接大陸和台灣的海峽快線一號則屬於中國移動、中國聯通和台灣中華電信、遠易通等多家公司共同所有……

隨著數字化不斷深入,未來世界將需要更多的海底光纜,數量也將以年30%的速度遞增,還將是通訊業主流,不是誰都擁有馬思科的星鏈技術。

不同國家與地區之間的關係如何,通過海底光纜分布就能夠看出。因此,海底光纜已成為重要的地緣關係指標,體現著友好對話的願望。

當地緣政治出現危機後,海底光纜也會遇到了問題。

美國政府拒絕由穀歌、Meta、亞馬遜計劃建設的四條連接美國和香港海底光纜則是這一規律的體現。理由是擔心中國通過海底光纜進行“間諜活動”……批複同意的兩條海底光纜也將終點改為了台灣與菲律賓。

行業人士稱“被美國政府否決的這些計劃,對相關公司而言是一場財務災難”。

災難不災難老美不管,“安全需求”是天條,美國一些政客受迫害妄想症病情嚴重,年初一個氣球也被定性為中國“間諜氣球”,幹脆動用F-35發射導彈將其打下來……

實際上誰是間諜大國,世界心知肚明,國安部門稱僅新j和B京就有五位數美國間諜。中國當然也在防,並拒絕了N條穿越南海海底的光纜項目,外媒認為,這是中國對美國的報複。

美外交與政策網站的文章還分析指出:中美之間的競爭,不會影響已鋪設完畢的海底光纜,但兩國之間鋪設新的相互直連光纜已不再可能,這就是某種“脫鉤”。

這種情況,必定會導致不少計劃好的海底光纜項目被迫改道。

新項目隻連接友好國家與地區,對於充滿地緣政治的水域項目方隻有采取迂回路線,如此一來成本無疑大大增加。

城門失火,殃及池魚,政治博弈產生的蝴蝶效應不可避免……譬如,任何國家都不會鋪設連接俄羅斯和波羅地海國家的海底光纜……同樣,美國公司未來參與南海新海底光纜工程的可能性也很小。

我們需要知道,中國企業在海底光纜行業地位是很高的,如同在5G通訊行業地位般,中國亨通光電是世界前3的海底光纜製造和鋪設企業,中國擁有海底光纜鋪設、製造、設備維護等全產業鏈優勢。

也因如此,2021年美國政府將四家中國海底光纜企業列入了實體清單製裁。

華海通信國際有限公司

江蘇亨通海洋光網係統有限公司

亨通光電股份有限公司

中天科技海纜有限公司

當然,美企想在南海鋪設海底光纜也不可能,不僅涉及中國專屬經濟區和領土主權問題,還涉及到國家安全問題。

就像美國懷疑中國那樣,我們也懷疑美國會利用海底光纜搞鬼,如在鋪設海底光纜時偷偷鋪設一些水聽器,這種可能性不是沒有,中國漁民在南海打魚時撈到小型竊聽設備已不是一次。

所以,中國一直對美方行為慎之又慎,因為其在該方麵前科累累,老奸巨猾。目前這些行為尚不算太嚴重,迂回路線雖會導致數據延時加大,但也能工作,且安全係數高。

但隨著6G到來,元宇宙、區塊鏈等技術成熟,世界經濟對網絡帶寬的需求必將呈幾何數字增長,作為世界上兩個最大的經濟體如果帶寬增加困難,對雙方未來的發展都不利。

但這事責任在美方,與其說是帶寬增加困難,莫不如說相互信任增加困難。