官宣福建艦即將海試 驗證電磁彈射和艦載機是兩大焦點

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大陸媒體近日傳出中共第3艘航空母艦福建艦即將開啟海試,專家早先曾指出,目前正在進行的係泊試驗完成後,福建艦將進入海試階段,交付解放軍海軍的時間也就指日可待。其中最令人關注的有二:首次使用的最先進電磁彈射,以可能會在福建艦上服役的新型殲-35艦載戰機。

新春假期剛過,大陸《央視軍事》頻道就推出題為“展望2023 中國軍隊新征程”的係列專題節目,其中介紹了中共99A主戰坦克、殲-7部隊加速換裝、運油-20空中加油機等共軍的裝備進展,當然最受外界關注的首艘電磁彈射型航母福建艦更是重點。

《央視新聞》在節目中訪問福建艦官兵時指出,開展試航、試驗任務將是福建艦2023年的工作重點。節目還展示了機電部門艙室的畫麵,可以看到福建艦的電力係統正處於運作狀態。


福建艦海試時有2個受矚目的看點,一是電磁彈射的驗證,其次是將在福建艦上服役的新型殲-35艦載戰機亮相。(圖/網易)
 
節目中還援引專家的觀點稱,係泊試驗完成後,福建艦將進入海試階段,交付解放軍的時間也就指日可待。對於即將來臨的福建艦海試,有2個值得關注的看點:

首先是驗證電磁彈射裝置。電磁彈射裝置是中共航母發展的重要裏程碑,中國航母從此告別了蒸汽彈射器和滑躍式甲板起降,但是使用全電動力的福建艦能否滿足電磁彈射器推動20多噸重艦載機起飛的需求,還需要進行實際驗證。

報導指出,各國現役的常規動力航母中,英國的2艘女王航母使用滑躍式甲板起降,而美國海軍過去使用的常規動力航母均使用蒸汽彈射器,對電力的需求較低。目前唯一使用電磁彈射的福特號航母是由核動力驅動,經過多次調試後,功率強大的核反應堆已經可以支持福特號電磁彈射器正常工作。因此,如果全電驅動的福建艦也能支撐起電磁彈射器的電力消耗需求,或許將為世界海軍裝備體係開辟一條全新的道路。

另一個看點是將在福建艦上服役的艦載機,此前已經有媒體指出,海試還包括艦載機起降試驗,目前中共的航母艦載機是殲-15,但考慮到近些年美國海軍正加快推進F-35上艦計劃,中共航母艦載機也需要盡快更新換代。


如果殲-35上艦亮相,將是全球首款雙發動機雙垂尾翼5代機首次部署在航母上。(圖/新浪軍事)
 
此前有一款被稱為殲-35的新型戰鬥機公開亮相,被許多人認為是中共下一代隱形艦載機。這架雙發雙垂尾5代機中共航空工業的新獨創,雖然目前還不清楚殲-35是否會在福建艦海試中亮相,但對於世界海軍裝備體係而言,如果殲-35上艦亮相,將是首款雙發雙垂尾5代機首次部署在航母上。

報導說,除了新型艦載戰鬥機外,還有幾款艦載機也值得關注,比如新型預警機空警-600、直-20艦載機以及不同型號的無人機等等。

陸媒報導指出,與美國海軍福特號問題不斷的海試過程相比,中共福建艦下水大半年後就能展開係泊和海試,也說明中國造船工業以及相關技術已愈趨成熟,造艦業正在加速發展,正朝著世界一流海軍的目標邁進。
 
welgoindco 發表評論於
就像港珠澳大橋之類,都是麵子工程,好不好用不管,能騙騙毛毛韭菜就行。嗬嗬。
Sam大樹 發表評論於
彈射瞬間能量用得多,電能儲備要充分。
中國有的是電池和磁鐵,全球最多,這兩樣都對儲能極有幫助
吃素的狼 發表評論於
嗬嗬,給兲朝人礦打雞血,真敢到南海,被馬斯廷號追一下,立馬拉跨,還不及遼寧號。
也就是騙騙包子帝,反正那個傻子很容易騙滴。
在河邊 發表評論於
福特航母電磁彈射一次35噸飛機(加速),耗能是120兆焦,約33度電。
電磁彈射根本不是耗能大問題,而是極短時間(2-3秒)內完成,對設備功率要求高。需要良好的儲能設備以及電力管理係統。根本不是什麽核動力問題。
過河象 發表評論於
真的能有使用機會?三艘航母足夠嗎?2027年中美就軍事決戰了,要造十艘航母嗎?
破棉襖 發表評論於
我一直懷疑“福建”艦的“電磁彈射”是個大忽悠。中國的電磁彈射和電磁炮,就像是打手槍和打嘴炮,從來沒有看到過任何視頻。中文網站吹牛逼時,都是用美國測試電磁彈射和電磁炮的視頻。
彎刀月 發表評論於
這東西管用嗎?以後都是查打殺一條龍,全自動化服務。總不能重複一遍愚蠢的俄烏戰爭,把二戰武器都搬出來了
duty 發表評論於
中國的電????彈射並非沿用美帝的交流電磁技術,能耗大大降低,效率卻大大提高,安全性極強。5C們就不要說是“偷”來的。也許想偷的美帝,
在河邊 發表評論於
“福特級所用電磁彈射器最大彈射能量:122兆焦這是多少電能呢?3.6兆焦耳等於1千瓦小時換算一下為 33.89千瓦小時參考福特所用彈射器 效率超過60%就以60%來計算 單次彈射需要充電56.48千瓦小時單次彈射間隔1分鍾 充電時間45秒計算 需要的充電功率為4518.4千瓦4台彈射器的極限功率為18000千瓦 大致相當於1台LM2500 或者QC185僅從功率的角度 考慮冗餘的前提下 也許54A的4台皮爾斯蒂克都足矣應付相比效率超過60%的電彈,氣彈效率不足6% 電彈的突出優勢就是節能電彈122兆焦輸出,按60%效率計實際耗能約203兆焦 ,蒸汽彈射約100兆焦,以6%(實際百分之5左右)計,實際耗能大於1667兆焦。關於電彈很耗能的言論可以停止了關於油耗 以柴油發電機為參照柴油機發電機油耗一般為 200G/千瓦/時 左右單次彈射 耗能60千瓦時計 油耗為12KG單日200架次計 2.4噸”
rain76 發表評論於
大外宣先把牛吹在前麵,J-35還沒成功試飛驗證呢,直接上艦了。彈射器還沒安裝測試呢,直接準備好飛機彈射了,是這麽不怕死的嗎?
相信事實 發表評論於
電磁彈射的關鍵是儲能係統,不是發電。彈射過程隻有短短的幾秒鍾,要想完全靠發電機的電力直接驅動,那麽發電機的規格必然是一座電站啦,而一個那麽大的電站隻用幾秒鍾顯然是不現實的。

儲能係統就是把小發電機長時間產生的電能暫時儲存起來,瞬間釋放,這個儲能裝備的研製顯然中國是領先世界的,中國早已完成陸地試驗,隻要海試成功,那麽美國就明白中國的軍事技術是什麽水平啦。
在河邊 發表評論於
“基本上電磁彈射和蒸汽彈射在能量效率轉換上差了10倍,已經決定了電磁彈射耗能比蒸汽彈射小得多,那麽蒸汽彈射航母如小鷹這些都沒問題,常規航母用電磁彈射不存在說能量不足。那麽電磁彈射要求這麽高難在哪裏?難的是儲能和瞬間釋放能量,而不是對能量要求大。很多人把這兩者混為一談了”
“最大的差別在於能量效率上,可以看到電磁彈射能量效率為60%,而蒸汽彈射隻有4%-6%。”

在河邊 發表評論於
其實說的實質是不是傳統航母動力輸出遠小於核動力航母才造成電磁彈射技術不能應用。
對比一下它們動力輸出,看一下電磁彈射要求就知道了。
在河邊 發表評論於
福特號與尼米茲級航母的核動力一樣,都是28萬馬力輸出。
令胡衝 發表評論於



中國有核潛艇。改裝國產航母為核動力,原則上講應該隻是幾年時間的問題。

一條小路 發表評論於
發射兩個習思想上天當衝天炮,這是主要的焦點。
不相信事實 發表評論於
用啥航母啊,搞個貨船,放無人機就行了
roliepolieolie 發表評論於
I can’t wait to see a showdown between the carrier battle groups of the US and China’s. America’s tech sector has already shown its muscle to Huawei, SMIC and many other Chinese companies that depend on the U.S. technologies. The US navy owes China’s PLA a slap on its face. I am sure the PLA will tone down its rhetoric once it has the chance to fight against the mighty US navy.
Sam大樹 發表評論於
航母電磁彈射可以慢慢試,護衛艦多放幾個氣球就足以嚇退對方全軍
在河邊 發表評論於
福建號航母動力>164兆瓦(22萬匹馬力),四軸,8台增壓鍋爐;4台蒸汽輪機。
尼米茲級核航母動力194兆瓦(26萬匹馬力),2座西屋A4W核反應堆,4座蒸汽渦輪發動機,4軸

動力差別不大,也都是需要超級蓄能係統才能運作電磁彈射。
說是隻有美國與中國才有此類超級蓄能係統。
另外就是電力管理平衡係統;福建號首次采用了"中壓直流綜合電力係統為電磁彈射器提供電力"(美國用的是交流電係統)。
股隆 發表評論於
又一個靶船要下水了
beijingconnection 發表評論於
想起了當年蘇美的軍備競賽,當年蘇聯的經濟與美國差距大,如今中國的人口負擔比當年蘇聯大。
京工人 發表評論於
我們美國的電磁彈射比中國先進太多,絲毫不用擔心
balsam_pear_k 發表評論於
在表演的強度上,覺得應該可以的。就象把豐田的發動機裝在賽車上,跑個一百多英裏應該沒問題,一旦上了賽道的強度,自己判斷吧。

Deepspace_01 發表評論於 2023-02-03 12:52:05
我到想知道沒有核動力這電磁彈射是如何工作的。如此巨大的電磁能量是如何提供的。彈射飛機時艦上是不是要停電?哈哈。
cxhw 發表評論於
相信事實躲起來好久了,是不是改頭換麵重新做人了?
dream_pillow 發表評論於
隻要打上“不忘初心”標語,什麽難題都不在話下。當年義和團“刀槍不入”的咒語也有同樣功效!
令胡衝 發表評論於


常規發動機未必能滿足那麽強大的電力需求。