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您的位置: 文學城 » 新聞 » 焦點新聞 » 遼寧出現1.7萬一套“白菜房”,真實情況到底如何?

遼寧出現1.7萬一套“白菜房”,真實情況到底如何?

文章來源: 紅星新聞 於 2022-10-26 20:00:56 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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遼寧阜新。 圖據生態環境部官網

10月25日,據媒體報道,湖南長沙的歐陽女士在花1.7萬元左右,在遼寧阜新買下一套小房子,裝修和家具購置後總花費也就六七萬元。

真實情況如何?阜新市恒業房地產經紀公司的中介王先生告訴紅星新聞記者,花1.7萬元確實可以在阜新買下一套小房子,“但一般是城南郊區的二手房或回遷房,而且都是步梯的六層或頂層,每平方米均價四五百元左右。”

在當地從事房產中介業務的林女士也表示,目前阜新市城南有一套正在掛牌出售的住宅,房屋所在的小區是以前建設的老礦區動遷改造項目,屬於回遷房。“一些業主有幾套,就拿來出售。在這類回遷小區,賣房的人多,買房的人少,房價就不高。”

在遼寧省社科院產業經濟研究所所長張天維看來,遼寧阜新和黑龍江鶴崗類似,都麵臨著同樣的問題。“從產業經濟的角度看,阜新現在的房價,實質上是資源型城市發展到一個時期之後,所麵臨的有待解決的普遍性問題。”

遼寧阜新1.7萬買一套房?

中介:“白菜房”多為郊區步梯頂層

10月25日,據媒體報道,湖南長沙的歐陽女士去年花1.7萬元左右,在遼寧阜新買下了一套小房子,裝修和家具購置後總花費也就六七萬。文中,歐陽女士介紹,她選擇去阜新購房的原因,除了便宜之外,主要是考慮到交通便利,從長沙坐飛機到沈陽後隻需要轉一次大巴就可抵達阜新。

公開信息顯示,阜新市是遼寧省轄地級市,總麵積10355平方公裏,共管轄5個區和2個縣,與省會沈陽市直線距離147.5公裏。第七次人口普查數據顯示,阜新常住人口為164.73萬人。

紅星新聞注意到,自去年12月底,各大視頻平台均有博主在分享阜新的房價,稱“拎包即住,400一平(方米)”。早在2020年底,就有媒體報道,“阜新56平方米住房僅售2萬元”。目前阜新真實房價如何?

阜新市恒業房地產經紀公司的中介王先生告訴紅星新聞記者,花1.7萬元確實可以在阜新買下一套小房子,“但一般是在城南郊區的二手房或回遷房,而且都是步梯的六層或頂層,每平方米均價四五百元。”

據王先生介紹,當地人一般都有自己的房子,市區房價在每平方米四五千元左右。安居客平台的數據顯示,2018年至今,阜新市中心近5年來,房價基本在每平方米3500元至5000元之間波動,每平方米4000元以下的房源占比為67.8%。

在當地從事房產中介工作的林女士告訴紅星新聞記者,阜新市城南目前有一套正在掛牌出售的住宅,房屋所在的小區是以前建設的老礦區動遷改造項目,屬於回遷房,“一些業主有幾套房,自家住不完的就拿來出售。在這類回遷小區,賣房的人多,買房的人少,房價就不高。”目前,該處住宅麵積在60平方米左右,7層是頂層,位於6層的住宅售價每套2萬元左右,每平方米均價三四百元。

網絡平台上銷售的阜新“白菜房”。 網絡截圖

作為全國首個資源枯竭型城市

京沈高鐵開通後將引來新機遇

據了解,阜新老礦區動遷改造項目為近年來當地政府出資投建。遼寧日報2013年12月發表的《“新”字經濟彰顯遼寧阜新城市轉型的煥然巨變》一文介紹,從2002年開始,阜新開始了大規模、高標準實施采煤沉陷區治理工程,累計完成投資14.4億元,新建居民住宅110萬平方米,建設學校、醫院等公共建築19萬平方米,13萬居民告別危房。

從2005年開始,阜新又啟動了全省麵積最大、任務最重、困難最突出的棚戶區改造工程,先後籌集資金110億元,新建住房735萬平方米,41萬工礦棚戶居民生活環境、條件得到極大改善。城鎮居民人均居住麵積由過去的7.6平方米提高到22.5平方米。

據介紹,阜新曾因煤而立、因煤而興,多年開采後,煤炭資源枯竭,但其他產業發展還沒有迎頭趕上。因此,阜新相對缺少就業與發展的機會,青壯年產業工人出現了大量外流。

據遼寧日報報道,2001年,阜新被國務院正式認定為全國第一個資源枯竭型城市,同年,阜新成為全國首個資源型城市經濟轉型試點市。隨後,阜新開始了大規模、高標準實施采煤沉陷區治理工程和棚戶區改造工程。2020年8月,遼寧省社科院產業經濟研究所所長張天維在接受《證券時報》采訪時表示,遼寧阜新和黑龍江鶴崗類似,都麵臨著同樣的問題。“從產業經濟的角度看,阜新現在的房價,實質上是所有資源型城市發展到一個時期之後,所麵臨的有待解決的普遍性問題。”張天維介紹,遼寧省正在實施突破遼西北的發展戰略,目的是通過高鐵建設拉動朝陽、阜新等幾個地級市的經濟,讓朝陽和阜新等地融入京津冀經濟圈,承接京津冀地區的產業轉移,借以發展區域經濟。

2022年1月,連接北京站至沈陽站的京沈高速鐵路正式通車,途經北京市朝陽區、順義區、懷柔區、密雲區,河北省承德市,遼寧省朝陽市、阜新市、沈陽市。紅星新聞記者注意到,如今,從遼寧阜新站乘高鐵到達北京朝陽站隻需兩個半小時。

在張天維看來,京沈高鐵開通後,阜新到達北京的時間大大縮短,極大方便沿線群眾出行,對促進區域經濟社會發展、助力東北全麵振興,具有十分重要的意義。“如果能夠成功抓住這個重大機遇,那麽地方經濟也就能夠順勢發展起來,城市的房價也有望擺脫低迷的局麵。”

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遼寧出現1.7萬一套“白菜房”,真實情況到底如何?

紅星新聞 2022-10-26 20:00:56


遼寧阜新。 圖據生態環境部官網

10月25日,據媒體報道,湖南長沙的歐陽女士在花1.7萬元左右,在遼寧阜新買下一套小房子,裝修和家具購置後總花費也就六七萬元。

真實情況如何?阜新市恒業房地產經紀公司的中介王先生告訴紅星新聞記者,花1.7萬元確實可以在阜新買下一套小房子,“但一般是城南郊區的二手房或回遷房,而且都是步梯的六層或頂層,每平方米均價四五百元左右。”

在當地從事房產中介業務的林女士也表示,目前阜新市城南有一套正在掛牌出售的住宅,房屋所在的小區是以前建設的老礦區動遷改造項目,屬於回遷房。“一些業主有幾套,就拿來出售。在這類回遷小區,賣房的人多,買房的人少,房價就不高。”

在遼寧省社科院產業經濟研究所所長張天維看來,遼寧阜新和黑龍江鶴崗類似,都麵臨著同樣的問題。“從產業經濟的角度看,阜新現在的房價,實質上是資源型城市發展到一個時期之後,所麵臨的有待解決的普遍性問題。”

遼寧阜新1.7萬買一套房?

中介:“白菜房”多為郊區步梯頂層

10月25日,據媒體報道,湖南長沙的歐陽女士去年花1.7萬元左右,在遼寧阜新買下了一套小房子,裝修和家具購置後總花費也就六七萬。文中,歐陽女士介紹,她選擇去阜新購房的原因,除了便宜之外,主要是考慮到交通便利,從長沙坐飛機到沈陽後隻需要轉一次大巴就可抵達阜新。

公開信息顯示,阜新市是遼寧省轄地級市,總麵積10355平方公裏,共管轄5個區和2個縣,與省會沈陽市直線距離147.5公裏。第七次人口普查數據顯示,阜新常住人口為164.73萬人。

紅星新聞注意到,自去年12月底,各大視頻平台均有博主在分享阜新的房價,稱“拎包即住,400一平(方米)”。早在2020年底,就有媒體報道,“阜新56平方米住房僅售2萬元”。目前阜新真實房價如何?

阜新市恒業房地產經紀公司的中介王先生告訴紅星新聞記者,花1.7萬元確實可以在阜新買下一套小房子,“但一般是在城南郊區的二手房或回遷房,而且都是步梯的六層或頂層,每平方米均價四五百元。”

據王先生介紹,當地人一般都有自己的房子,市區房價在每平方米四五千元左右。安居客平台的數據顯示,2018年至今,阜新市中心近5年來,房價基本在每平方米3500元至5000元之間波動,每平方米4000元以下的房源占比為67.8%。

在當地從事房產中介工作的林女士告訴紅星新聞記者,阜新市城南目前有一套正在掛牌出售的住宅,房屋所在的小區是以前建設的老礦區動遷改造項目,屬於回遷房,“一些業主有幾套房,自家住不完的就拿來出售。在這類回遷小區,賣房的人多,買房的人少,房價就不高。”目前,該處住宅麵積在60平方米左右,7層是頂層,位於6層的住宅售價每套2萬元左右,每平方米均價三四百元。

網絡平台上銷售的阜新“白菜房”。 網絡截圖

作為全國首個資源枯竭型城市

京沈高鐵開通後將引來新機遇

據了解,阜新老礦區動遷改造項目為近年來當地政府出資投建。遼寧日報2013年12月發表的《“新”字經濟彰顯遼寧阜新城市轉型的煥然巨變》一文介紹,從2002年開始,阜新開始了大規模、高標準實施采煤沉陷區治理工程,累計完成投資14.4億元,新建居民住宅110萬平方米,建設學校、醫院等公共建築19萬平方米,13萬居民告別危房。

從2005年開始,阜新又啟動了全省麵積最大、任務最重、困難最突出的棚戶區改造工程,先後籌集資金110億元,新建住房735萬平方米,41萬工礦棚戶居民生活環境、條件得到極大改善。城鎮居民人均居住麵積由過去的7.6平方米提高到22.5平方米。

據介紹,阜新曾因煤而立、因煤而興,多年開采後,煤炭資源枯竭,但其他產業發展還沒有迎頭趕上。因此,阜新相對缺少就業與發展的機會,青壯年產業工人出現了大量外流。

據遼寧日報報道,2001年,阜新被國務院正式認定為全國第一個資源枯竭型城市,同年,阜新成為全國首個資源型城市經濟轉型試點市。隨後,阜新開始了大規模、高標準實施采煤沉陷區治理工程和棚戶區改造工程。2020年8月,遼寧省社科院產業經濟研究所所長張天維在接受《證券時報》采訪時表示,遼寧阜新和黑龍江鶴崗類似,都麵臨著同樣的問題。“從產業經濟的角度看,阜新現在的房價,實質上是所有資源型城市發展到一個時期之後,所麵臨的有待解決的普遍性問題。”張天維介紹,遼寧省正在實施突破遼西北的發展戰略,目的是通過高鐵建設拉動朝陽、阜新等幾個地級市的經濟,讓朝陽和阜新等地融入京津冀經濟圈,承接京津冀地區的產業轉移,借以發展區域經濟。

2022年1月,連接北京站至沈陽站的京沈高速鐵路正式通車,途經北京市朝陽區、順義區、懷柔區、密雲區,河北省承德市,遼寧省朝陽市、阜新市、沈陽市。紅星新聞記者注意到,如今,從遼寧阜新站乘高鐵到達北京朝陽站隻需兩個半小時。

在張天維看來,京沈高鐵開通後,阜新到達北京的時間大大縮短,極大方便沿線群眾出行,對促進區域經濟社會發展、助力東北全麵振興,具有十分重要的意義。“如果能夠成功抓住這個重大機遇,那麽地方經濟也就能夠順勢發展起來,城市的房價也有望擺脫低迷的局麵。”