京廣隧道逃生者親述:10分鍾灌滿水,當時很絕望

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有人說:“明天和意外,你永遠不知道哪個先來?”

早上出門時還好好的,晚上卻不一定能平安回家。

經曆過鄭州這次特大暴雨的洗禮,對生命的珍貴感觸尤深。

吳強就經曆了這場大暴雨,他是京廣隧道最後一位求生者,回憶起當時的經曆,他皺著眉頭說:“很絕望。



01.

那天下午4點多鍾,他、連襟(妻子的妹夫)和司機開著車出去辦事。

到了京廣隧道路段,出現了堵車,看著前麵的車不動,他們也隻能等待。

吳強看著車外,有一條很淺的水從坡上流下來,剛開始,到下水道就流下去了,他無聊地看著,就如以往看雨景一樣。

來鄭州已經20多年了,經曆了太多的風風雨雨,已經到不惑之年的他,麵對風雨還比較淡定。

過了約10分鍾左右,他發現水不往地下道滲了,地麵開始出現積水,而且越來越大,他隱約意識到不對勁,感覺到了危險。



那時,他還沒有意識到後麵的結局,以為水總會停下來,吳強也想了應對的計策,打開車的天窗,3個人順著天窗爬到了車頂。

站在車頂,他們也考慮到退路,商量一致讓連襟先走,因為連襟會遊泳,可以順著水遊出去。

連襟跳進了水裏,因為有坡度,水在上漲的過程中,還有不斷向下衝的水流,連襟遊得並不順利,向前的速度很慢。

他試圖抓住牆壁,但水流衝刷下,牆壁很滑,根本扶不住,手碰到一根什麽東西,試圖抓住借力,誰知一抓就折了。

吳強站在車頂,清晰地聽到了折斷聲,他看著連襟在水裏浮浮沉沉,看樣子喝了好幾口水,他焦急萬分地不停喊連襟的名字,想知道他的位置。



眼看著水越來越大,司機跟吳強商量,讓吳強先走,家裏還有2個孩子在等著。

吳強堅決不答應:“要走一起走,把你留在這裏算怎麽回事?再說你也不會遊泳。”

時間容不得他們思考,吳強感覺車在飄,就決定跳到水中,誰知一下去沒踩到底,他知道自己的身高是一米七六,估計當時的水位在2米左右。

驚嚇之餘,吳強又迅速爬上車頂,這時,他下意識到麻煩大了。

02.

隨著水位的上升,車在水中漂移。

在水流作用下,一會飄到東邊,一會飄到西邊,吳強能感覺到車頭在下沉,隨後,車的大燈自動打開,後備箱也自動彈開。



水流迅速從後備箱進入,車晃了一下就沉了,這時的水位已經快灌滿隧道,吳強和司機在最後一瞬間,抓住了頂部的一根管子。

人在危機時,什麽也顧不上想,求生的本能迸發出無限的力量。

吳強讓司機走在自己前麵,他們互相勉勵,跟連襟的距離也越來越近,3人緊緊抓住這根救命管子,事後吳強回憶,從發現漫水到車沉,也就10分鍾左右,根本沒有時間給你猶豫。

這讓我想起那個喊“不要車”的男子,他無形中救了很多人的命。

在水位漫上來時,男子從車裏下來,敏銳意識到事情不太妙,挨著車窗喊:“不要車啦,快出來呀,一會就來不及啦。”

有的司機還在猶豫,有的司機在往前觀望,有個出租車司機把車窗搖下來看看又關上,相信在現場的大多數人都沒有意識到,危險是跑步的速度而來。



好在很多人聽勸,慢慢都從車裏出來,沒一會兒,水位就沒過車頂,大家站在隧道的欄杆邊感慨:“幸好人都出來了,平安就好。”

就在他們感慨的時候,吳強、連襟和司機還在艱難地往外挪,距離出口還有幾米遠,連襟大聲呼救:“救命啊,救命啊。”

吳強勸他:“不要喊,保存體力。”

在他看來,風大雨急,喊也沒人聽見,還不如省點力氣爬出去。

挨著水的管子很滑,吳強他們每一次換手都要小心一些,如果抓不緊或者管子斷了,人就有可能被衝進隧道,他們隻能小心再小心。

終於爬出了隧道,圍在欄杆邊的人很快發現了他們,有人大喊:“多危險呀,快去救救他們。”



被熱心的人拉上來後,吳強坐在路邊大口喘氣,他再看隧道,也就3分鍾左右的時間,水徹底填平隧道,如果晚一會沒出來,後果不堪設想。

03.

經曆了大災大難,吳強對生命有了新的感悟。

“你永遠不知道,死亡來臨的時候,心裏是多麽恐慌。”

他曾想過很多種意外的可能,但就沒有想過,有一天可能會淹死在馬路上。

這對於從小就會遊泳的他來說,想起來就很搞笑,也感覺很丟人。



吳強說自己給車買過很多種險,就沒有選涉水險,根據以往的生活經驗,這是不可能發生的事。

這一次的洪水,讓我們看到意外的更多可能性,有時候就是一瞬間,遺憾就已經注定,你甚至來不及說再見。

如何麵對意外,是我們每個人都需要思考的課題。



於娟在《生命日記》中曾說:

“在生死臨界點,你會發現,任何買房買車的需求,都是浮雲。如果有時間,好好陪陪孩子,把買車的錢給父母買雙鞋子,不要想著去換大房子,和相愛的人在一起,蝸居也溫暖。”

相信我們每個人,在遇到突如其來的意外時,都會後悔沒有跟父母或愛人說“我愛你”,遺憾自己忙於加班,沒有跟愛人好好吃頓晚餐,說說心裏話。



人生是一條單行道,沒有後悔可言,我們隻能不停地往前走,也會產生難以彌補的遺憾。

這次洪水發生,我也是親曆者,當時孩子出去外麵跟同學聚會,我看著河水一點點漫上來,小區地麵的水已經淹沒膝蓋,心裏隻有一個念頭,希望孩子趕緊到家。

孩子的計劃是坐地鐵回家,他準備回來時,發現地鐵門關了,因為晚一步沒趕上車,他還好遺憾。

後來才知道,沒有趕上地鐵,是一件多幸運的事情。



這件事也告訴我們,生活中有危機也有幸運,在遇到危機時,車呀、房呀都可以舍棄,確保生命安全才是最重要的。

遇到天氣異常,出門前一定要看看天氣預報,跟朋友或同學聚會可以推後,如果出現意外,可能再也沒有見麵的機會。

人生無常,我們要學會排序,懂得取舍。

唯有珍惜生命,才能讓人生少一點遺憾和牽掛,千萬不要等越過山丘,發現身邊無人守候。

如果可以,請回家給父母和愛人一個擁抱,告訴他們你的愛,一家人幸福團圓,才是人生最美好的事情。

走遍北美的小貓 發表評論於
我一直在中心話題上,簡單事實,官方監控錄像放出來,黑就是黑白就是白。你看看這一幫扯的,哪裏留言不合適不適合這個主題了?告訴告訴大家。別瞎扯,有沒有官方錄像啊?敢不敢放啊?說隧道中心沒有車的,官方錄像應該給你們有力支持,不是嗎?可笑回答不出來就開始完全東拉西扯的,Bill你是祥林嫂嗎?大家都說事實,你沒有就是沒有,扯別的你就有事實證明了?你以為這裏是中國胡攪蠻纏就可以脫身,碰瓷撒謊就可以躲避?這裏是美國,是我們愛美國的所有人的地盤兒,不是你的胡攪蠻纏毛粉兒做派能站得住的地方兒。我們By Law , By Fact , By honesty, 你們會嗎?這一輩子有人教過你們嗎?
pwc 發表評論於
聽這個人的描述,車流一直在慢慢往前開,他們是下車看看,又上車“頂”一下(開一小段),不斷重複。視頻上他們後麵確實是沒有車了,也就是說他們後麵的車沒有再往裏走,而他們這些往裏走了又不肯完全棄車的人也一會兒下車,一會兒又上車開一小段車,慢慢開到離出口不遠的地方了。

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phantomoftheopera 發表評論於 2021-07-25 13:46:07
看了視頻。...何以證明他是最後進隧道的車輛?
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pwc 發表評論於 2021-07-25 12:39:59
......錄像上明顯可見京廣隧道灌滿水前中段是沒車的,因為後麵的車沒往裏走,裏麵的車灌水加高前在往外走,錄像的人的車就是在最後幾部,
油管: ***YOU TUBE***/watch?v=D6qqFLLlK7Q
走遍北美的小貓 發表評論於
我說我的真話,完全不關心中共產的奴隸們怎麽怎麽想。奴隸也來跟我們自由人說話,你們配嗎?馬雲那麽多錢有用啊?滴滴上個市有用嗎?在中共領導下的國度,隻有一個人算人,剩下的都是素質和代價,隨時可以丟棄和改的,不是人,是數兒。所以你們確實是路過地球,而不是地球上的正常人。你說就你們這些根本隨時被變數兒的主兒,拿什麽和我們正常自由的人說話啊?誰想在這裏拿我們充數兒,他們做得到嗎?所以說人比人 氣死人,更別提數兒比人了。等你什麽時候生成真正的地球人不是路過,等你什麽時候被正常當個人而不是個隨便改的數兒的數兒的時候你才有基本資格說正常人的話題。我說我的事實你說什麽能說走我的事實啊?我還說你們在一尊眼裏就是個數兒根本不是人,包括所有中國高官在內,你們拿什麽反駁啊?我還說路過這樣兒的生活和用房車旅行這樣兒的生活完全不一樣,你懂什麽呀?最後不好意思,奔馳不止生產作為房車底盤兒車架,還有定製給房車公司的專用整車供...  查看完整評論
pwc 發表評論於
補充一點:從另一個錄像看來,那個喊“不要車了,人快出來”的侯先生是在京廣隧道的入口那端,這就是京廣隧道灌滿水前中段是沒車的原因。他行動得早,不光喊,還去敲車門,因此救了很多人。

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用爭不用猜,油管上有一段當時的錄像,錄像上明顯可見京廣隧道灌滿水前中段是沒車的,因為後麵的車沒往裏走,裏麵的車灌水加高前在往外走,錄像的人的車就是在最後幾部,
油管: ***YOU TUBE***/watch?v=D6qqFLLlK7Q
走遍北美的小貓 發表評論於
@scbean, Bill 不會明白的。他自己意識裏認為隻要把別人扣上精神病的帽子,他就是正常的。這叫虛擬自選參照係勝利法,是真正的精神病的標配,和毛臘肉的全世界敵人都是紙老虎一脈傳承。要不他是毛粉兒呢?可嘴上說別人是紙老虎的毛臘肉卻喜歡深挖洞,廣積糧的鼴鼠躲地下的思維,這就叫事實上的精神分裂,他也繼承了。所以我說他們的祖宗是德馬俄毛,這也是事實。
一條小路 發表評論於
誰要說鄭州水災有死人,就是對習近平執政的汙衊,習近平思想放光芒,照的鄭州水汪汪。
pwc 發表評論於
不用爭不用猜,油管上有一段當時的錄像,錄像上明顯可見京廣隧道灌滿水前中段是沒車的,因為後麵的車沒往裏走,裏麵的車灌水加高前在往外走,錄像的人的車就是在最後幾部,
油管: ***YOU TUBE***/watch?v=D6qqFLLlK7Q
日人民報 發表評論於
應該有很多個隧道都灌滿了水。這個報道上麵的圖片灌滿了水的,上麵寫的是“ 未來路隧道”。

現在國內城市,一個方向就有很多個隧道。
走遍北美的小貓 發表評論於
我就用山雨欲來風滿樓的作者許渾的另一首詩改一下,“歌頌一下”好了。連傳統中國都不懂的nyg,根本就不知道從哪裏生在哪裏養出來的。我會的我能告訴大家,用事實說話,用我的真實水平擺明車馬瞧不起你們這些精神分裂的美國洗盤子乞丐,你要有本事、自己說自己的事實好了,多簡單啊。黨歌一曲煮名粥,潰堤洪泄莫急流,千年一遇隧道險,唯有四人上西樓。
走遍北美的小貓 發表評論於
看看,我有奔馳房車,我還有技術高管的工作,我還有自由自在走遍北美的人生,我還有中國傳統文化從小給我的優越環境和教育,我還有我無數這裏誌同道合享受人生和自由的朋友們,我生什麽氣啊?習近平在我眼裏都是沒中國文化的貨、王毅都是不知道哪裏出來的中共產混合體,你算老幾啊?是自己的名字告訴我們的嗎?我不覺得你會英文,那就隻有用漢語拚音了,自己好好拚拚自己的名兒好吧,貽笑大方的沒文化,就是你們這樣兒從小到大中國文化不會,西方文明更不懂的中共產。那麽熟悉洗盤子啊?看來你這是繼承的手藝,和上特斯拉的河南女,和被起訴的溫州車主一個層次啊。你現在洗完盤子了?紐約最低工資多少啊,可笑至極的貨色。五毛們都這點兒水平,要什麽沒什麽,在美國活的就想nyg, 腦子裏最重要一下子就蹦出來的就是洗盤子,條件反射確實訓練的不錯,這主人是誰啊?
smeagolrocks 發表評論於

下雨洪水是慢慢漲上來的泄洪潰壩才能這麽快,領導同誌高興死了,豆腐渣工程得重建許多人的腰包又該脹起來了。
davy_wei 發表評論於
別以為把會叫的攻擊都殺了,天就不會亮
走遍北美的小貓 發表評論於
我讓大家看看這些中共教育出來的嘴臉,無法回答簡單事實以後的套話和空話一以及口號。這樣兒的人群和我們中國人有什麽類似的?這樣兒的中共產怎麽能在北美我們幹淨的土地上存活?什麽地方兒養什麽人,什麽文化出什麽種兒,中國種兒和中共種兒的根兒裏的不同大家都看到,我就不需要再多說了。什麽都不敢麵對的,也不敢用自己事實來證明自己的信用的,和我們不是一個層次,永遠會被隔離和拋棄。
走遍北美的小貓 發表評論於
這話說的“有水平”,隻要受難者不追究,大家不需要知道官方證據和真相。這意思是死多少人隻要家屬情緒穩定,八方來援,就是真相是吧?那我隻能說,相信這些還支持這些的人群,自便。是你的國死的人又不是我們害的,是你的黨公布的假數據又不是我們編的。這口氣就是你們可以在你們自己的一畝三分地兒上折騰,死多少都是個數兒,真的很幸福啊。祝賀你們有這樣兒的“幸福之地”,這兩個畫麵放在一起真的是哪個可愛哪個可憎?隱瞞死了的可愛,要求官方監控公布事實的可憎。諾大的14億,基建的速度真快,公布事實都證明沒有,人無信而不立,你們這被刻在身上的無信,全是事實,一輩子走到哪裏也洗不掉,也會被喜歡真實的人群永遠鄙視和隔離。自作孽不可活,這就是你們的命,好好享受你們自己認同的生活吧。
路過地球 發表評論於
要知道真相自己去看,很容易。為什麽官方不公布,因為都在幹正事,搶險,清理和恢複的工作量很大,有些泡水後的管線,建築需要拆除重建,鄭州當地沒人有功夫搭理你們蛤蟆叫。另一方麵,知道你們會造謠,就讓你們先狂歡和盡情表演,然後拿出實錘給你徹底揭露,反華反共分子會被中國人民極端厭惡,鐵證麵前國內隱藏的造謠者會順藤摸瓜給一網打盡,特別是某些大V。一邊是全力搶險救援的畫麵,一邊是全力造謠和嘶喊什麽要真相,兩個畫麵放一起,老百姓會覺得哪邊可愛哪邊可憎?中國共產黨深知,有百姓的廣泛支持,幾隻蛤蟆瞎叫根本就是自取其辱。
localappleseed 發表評論於
路過地球 “人家說10分鍾上漲20厘米,他們都能睜眼改成10分鍾灌滿”
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在進水的速率接近時,由於隧道是V字形,最低端灌滿到頂的速度會快於其他地段。加上個人對時間的估計誤差,從5分鍾到一個小時都有可能。
衡山老道 發表評論於
在河邊:謝謝解釋!
衡山老道 發表評論於
鄭州交通局有責任,就是沒有意識到危險性,沒有及時關閉隧道。
Dalidali 發表評論於
責怪人不馬上出逃是“事後諸葛亮”!
下雨天堵車,世界上大多地方,每年都經過多次!大多是在車裏等,或慢慢跟著往前移!
這種自己遇到洪水“10來分鍾”灌滿隧道的事,估計幾率也就被彩票高些吧!
三心三意 發表評論於
建議大家都去看看這個視頻,這是至今為止最強有的證據。當時隧道裏其實除了最後出口出巳經沒有什麽車了,

***youtu.be/D6qqFLLlK7Q
Dalidali 發表評論於
綜合文章和大家的評論:
有一點似乎是一致的, “吳強的車靠近出口”(北出口?)!
高人給解釋一下,既然他靠近出口:
如果他是出隧道,那他後麵的車怎麽樣?
如果他是進隧道,那他前麵的車怎麽樣?

因為從他認識到水在倒灌,灌滿,似乎隻有10來分鍾,逃出似乎是用了“3”分鍾?
走遍北美的小貓 發表評論於
正統中國文化講究百聞不如一見,講究事實勝於雄辯。請用中共自己宣傳的“最先進”的隧道監控係統的影像給我們展示一下“聰明”的車主們是如何“全體”逃生的,是如何自救的“先進經驗”,讓全世界以後遭受同樣災難的可以學習中共國這經驗、沒問題吧?我們中國人講究以理服人,用自己的事實說話,我作為傳統中國文化的繼承者,一切謹記在心。請告訴我們你們中共嘴裏的“中國人“是否繼承了同樣的中國傳統,是不是用這個作為自己是中國人的驕傲?監控錄像要是不能夠給大家看,或者“丟失”了,那不明擺著告訴大家,你們是世界上最落後和最陰暗的國度,一無事實,二無證據,三無操守的人群嗎?簡單事實,沒那麽複雜,帶不動節奏的。
lwei 發表評論於
這采訪被改造的好像這三個壯小夥反應最慢,別人都百米衝刺跑了,他們三個才想明白,爬上了車頂
路過地球 發表評論於
3分54秒,他們三個在水裏往出口出的時候,水麵是沒有人的
路過地球 發表評論於
1分44秒,吳強爬出車跳到水裏時水深2米。10分鍾上漲20厘米,到2米深積水,說明他們在車裏等了一個半小時!
路過地球 發表評論於
0分55秒,吳強是不是說開始的時候覺得沒事,等到他那位置積水後,10分鍾水漲了20厘米?什麽時候說過10分鍾灌滿?
路過地球 發表評論於
0分38秒,吳強說“我們車準備從出口出去的時候,前麵車堵死了”?他們能開到出口,說明當時隧道中部已經沒有車了,他們逃生的距離隻有幾百米而不是幾公裏!
路過地球 發表評論於
3分46秒,吳強是不是說“我們的車是最後一個”? 10分鍾灌滿是不是編造的謠言?站出來說說,從哪看到的10分鍾灌滿隧道?
路過地球 發表評論於
沒錯,我的判斷是吳強所在那個隧道沒有人在車裏被淹死。為什麽?因為吳強明確地說他們是最後一輛車,已經接近出口。從描述看他們堵在那幾個小時,說明前麵的車主都棄車走了,否則不會一直堵著不動。另外,現場並不是沒有人而是有很多人在圍觀,吳強怎麽被救的?他也沒有發現有其他人在水麵。
cowboy62 發表評論於
鄭州草民現在正在積極地抓在鄭州的BBC和德國的記者,以防“外國勢力”抹黑中國,嗬嗬
吃貨2001 發表評論於
黨國要辟謠很簡單,像地鐵一樣公布遇難者名單
吃貨2001 發表評論於
路球說,根本沒死人,要不請遇難的接受采訪。
路過地球 發表評論於
6. 吳強說從他們開始逃生用了個把小時,被救後又過了三分鍾隧道灌滿。7. 他們認為他們的車是最後一輛,沒有其他人了。
在河邊 發表評論於
吳強在采訪裏說的是10分鍾內水漲到大約20公分,怎麽成了10分鍾灌滿。
他說他們三人爬出後,兩分鍾水灌滿隧道,逃生用了大約1小時。
路過地球 發表評論於
明明好幾個小時怎麽會10分鍾?相信文中的主人公吳強不會故意撒謊,所以撒謊的肯定是寫這個稿子的作者了。為驗證這個判斷,找到微博上的原始采訪完整視頻,果然如此。移花接木,張冠李戴,滿嘴謊話的大紀元手法! 人家說的是從他們車的位置算個把小時,他們給改成10分鍾灌滿!吳提到10分鍾的時候用手比劃了一下,說10分鍾漲了多少。吳強也說的很清楚,他們是最後一撥,已經開過了隧道,很接近出口了,前麵車堵住了。隧道是中間低,越靠近出口越高。也就是說,在吳強發現車進水以前,隧道中部(如果有車)會先進水,人會跑。而吳強認為自己是最後一個這也是合理的,他能把車開到出口直到堵住,說明隧道中部當時沒有車,他就是最後一輛。
酒釀圓子羹 發表評論於
有個鄭州人跟我說,毛估估這次鄭州和周邊至少死了三千人以上吧,我說上次六四時有個毛估估後來被判了十年徒刑,你這個毛估估可千萬要吸取教訓啊
J_man 發表評論於
10分鍾灌滿水,是沒有希望遊出隧道的。
哪怕是平靜的水麵,遊泳一公裏至少要30分鍾。
我最近一個月平均兩天遊一次泳,一次1200米,朋友計算過時間。
我要真普選 發表評論於
走出隧道要上斜坡,洪水不斷湧入,還要逆水而行;根本沒可能走出來
貓二 發表評論於
沒有真象
菲斯普的裏爾克 發表評論於
@王傳森 北京暴雨地鐵和隧道和鄭州情況根本不一樣。
我要真普選 發表評論於
就算在平路上,沒有任何障礙物和淹水,走2公裏路也要大半個小時!
mcsquare 發表評論於
對那些享受共產黨福利的麻木不仁的洗腦者來說,這些災難都是意外,跟偉大獨裁共產黨的領導無關。
ning0928 發表評論於
真亦假時假亦真,一個人謊話說多了,說真話也沒有人相信了。
周8皮 發表評論於
從這個訪談可以合理地推斷,隧道裏的遇難者絕對不止4個人。城裏的“路過地球”在前麵的新聞裏鐵口鋼牙,咬定隧道裏沒人,就連那4個被報道的死者都不知道是從哪裏漂來的,真不愧是特殊材料鑄成的共黨分子。
王傳森 發表評論於
北京2016年“7·20”暴雨與2012年“7·21”暴雨_房山王淑...
2016年7月21日 2016年“7·20”暴雨,房山區北窖降水量達420.4毫米(僅次於門頭溝區東山村的443.3毫米),北窖距離2012年“7·21”暴雨重災區河北鎮4公裏。 至今日,房山區還沒有暴..
Dalidali 發表評論於
"被熱心的人拉上來後,吳強坐在路邊大口喘氣,他再看隧道,也就3分鍾左右的時間,水徹底填平隧道,如果晚一會沒出來,後果不堪設想。"

3分鍾! 事先並不知道隻有3分鍾!
另外,他們幾個很幸運抓住了那個管子! 不應當是所有人都會那麽幸運吧?
groogle 發表評論於
比起地下室那位 這算幸運的了
王傳森 發表評論於
7月20日下午5點多,鄭州京廣隧道口,“一位叔叔一直喊,車不要了逃命要緊。”如果不是他,她們三個大人、兩個孩子,很有可能被突襲的大水困在車裏。

在網上流傳的幾段視頻裏,積水最初停在小腿,一位男子不停大喊“趕快下,再不下命都沒了!走走走!”有的車主依然車門緊閉,他蹚著水猛拍車門,“趕快下來。”

陸續有人出來,水已淹到腰部。再往後的視頻,大水漫過車頂,徹底蓋住了路麵。

兩天後,催著車主們棄車保命的侯文超被大家找到,因為預警及時,救了幾十個人的生命,但他覺得這沒什麽,“別人的生命受到威脅時,咱們肯定要幫助他們呀!”
王傳森 發表評論於
轉發:
我一個高中同學候文超,經曆過北京12年水災,這次在鄭州大雨,京廣隧道挽救了無數家庭,避免了重大人員傷亡,這才是真正的英雄!大家都以為死人無數,是他似天神下凡,救了無數人!最初發發現不對,他經曆過北京12年7月水災。分享一些他拍的視頻(網上有,視頻中在大喊,不要車啦,快保命啊。)
Baobao6518 發表評論於
關鍵時刻,還是要自救,黨也靠不住
Jane49Jane 發表評論於
256輛車,一車平均二人,就是512人,既使有2/3的人逃身,也還有170左右人喪生,官媒報道說20幾具遺體騙誰呢?
小毛er 發表評論於
這幾個都是在出口處的離隧道口隻有幾十米。那些在隧道深處的根本沒有生還的可能。
行者陌言 發表評論於
從這些逃脫人的描述和所有視頻裏看到的,極速上漲的水位,泥漿般的水質, 那不是下雨,就是典型的泄洪造成
平安之夜 發表評論於
他說他是隧道裏的最後一輛車,今天官宣隧道裏拉出265輛車。
zhongguoren8 發表評論於
慶幸他遊了出來,那個拍車窗的人救了很多人,絕對是英雄。
這些感悟很對,也正能量,但這些難道不是基本的人生道理嗎。
Trumpeter 發表評論於
哪有那麽驚險?

總共才死了四個人

如果這麽驚險,那死的就多了