馬航370空難當值指揮密友:機長支開副駕撞毀飛機

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　　馬航370。

　　馬航370出事時正是機長密友當值指揮

　　6月17日，馬航370空難又有新說法。機長Zaharie Ahmad Shah的密友兼同事發表聲明說，是沮喪的機長將副駕駛鎖在駕駛艙外，導致飛機空難238人喪生。

　　這一聲明是由機長Zaharie的同齡飛行員、密友發表的。出事當晚，正是這位密友在指揮這架出事的波音飛機。

　　2014年3月8日，MH 370從吉隆坡飛往北京，機上載有239人，後來失聯。

　　MH 370空難至今仍是航空史上最大的謎團之一。人們提出各種空難原因解說，包括機長情緒低落等心理因素。

　　密友稱機長心情不佳撞毀飛機

　　

　　馬航機長Zaharie。

　　6月17日，機長Zaharie的密友在媒體上表示，自己很不情願地得出結論——機長Zaharie故意撞毀了飛機。

　　“看上去不可理喻，跟我了解的他不一樣。但這是必然的結論。”這位未透露姓名的密友告訴《大西洋月刊》。

　　密友說，作為機長，Zaharie很容易把27歲的副駕駛Fariq Abdul Hamid調離駕駛艙，然後鎖門。

　　“他隻要說"去檢查機艙裏的東西"，那家夥就會不見了。”

　　密友推測，Zaharie的精神狀態不佳，這可能是他作出上述決定的原因之一。

　　“Zaharie的婚姻很糟糕。過去，他和一些空姐上過床。“密友說。

　　FBI查出機長造飛行模擬器模擬失事場景

　　

　　

馬航副駕駛Fariq Abdul Hamid

　　機長Zaharie是三個孩子的父親，人很熱情，愛下廚愛釣魚，他和妻子住在一個豪華的封閉社區，據說他在家造了一個飛行模擬器。

　　美國聯邦調查局（FBI）檢查了Zaharie所造的模擬器，發現他用它來再現一架與MH 370航班大致相當的飛行，模擬飛機在燃料耗盡後在印度洋結束飛行。

　　德國一副駕駛製造了類似空難

　　飛機的失蹤引出了許多瘋狂陰謀論。

　　其中包括飛機被劫持到一個秘密地點，在柬埔寨叢林中墜毀。

　　如果確實是機長Zaharie故意撞毀飛機，那情況應該與德國副駕駛lubitz相似。

　　lubitz是德國之翼航空公司的副駕駛員，這家航空公司是漢莎航空公司旗下的地方航空公司。

　　去年，lubitz將9524航班的機長鎖在駕駛艙外，並將飛機撞向阿爾卑斯山，包括lubitz在內的144名乘客和6名機組人員全部遇難。

　　根據一項調查，lubitz因嚴重抑鬱和自殺傾向複發而接受治療，但他對德國之翼航空公司隱瞞了這一點。

　　

　　德國副駕駛lubitz曾製造類似空難。

　　檔案：

　　馬航MH 370發生了什麽事？

　　2014年3月8日，馬來西亞航空公司MH 370航班從馬來西亞首都吉隆坡起飛，飛往北京，機上載有239人。

　　2014年3月8日淩晨12時14分，馬航公司與飛到馬六甲海峽普吉島附近的MH 370航班失去了聯係。

　　馬來西亞官方認為，從飛機上聽到的最後一句話，無論是來自機長還是副駕駛，都是“晚安馬來西亞370”。

　　機上儀器顯示，當燃料耗盡時，馬航MH 370大約飛行了大約7小時。

　　專家們計算出，澳大利亞珀斯以西1000英裏處，是MH 370最有可能墜落的地點。但是，人們展開大規模搜索，卻沒有找到飛機殘骸。