優步（UBER）自駕車周日晚間在美國亞利桑納州撞死路人，各界紛紛質疑起自駕車的安全性。警方前天首度公布車禍影片，坐鎮車上的安全駕駛員在車禍前移開視線，且警方證實他曾有多次交通違規紀錄，但尚未判定車禍責任歸屬。日本豐田汽車（TOYOTA）昨宣布，將暫停自駕車道路測試。
國家運輸安全委員會調查員檢視撞到人而凹陷的UBER車頭。路透
警方公布UBER自駕車車頭裡外攝影機拍到的車禍前後影像，車外鏡頭拍到的影片顯示，自駕車開在兩旁幾乎沒有路燈照明的漆黑馬路上，突然大燈照到49歲婦人赫茲柏格（Elaine Herzberg）牽著腳踏車從左邊馬路走到車前，下一秒就被自駕車撞了。
安全駕駛員抬頭發現車前有人整個嚇傻。路透偵測係統似有疏失
車內鏡頭拍到的影片顯示，安全駕駛員大多時候都沒專心看前麵，撞人前低頭看了5秒，等他發現前麵有人已來不及，隻能慌張大叫。 UBER聲明：「影片讓人覺得不安且心碎，我們的心與死者親友同在。UBER自駕車隊目前已暫停測試，我們將盡可能協助地方和聯邦當局進行調查。」 這是全球首起自駕車撞死路人意外，車禍發生時自駕車時速約64公裏，目前仍不清楚自駕車上的雷射感應器、雷達和攝影機是否偵測到死者。德州大學奧斯汀分校副教授漢佛瑞指出：「UBER麻煩大了，影片看起來像是UBER的偵測係統發生嚴重疏失。」 專家指出，一般自駕車進行道路實測時，車上都會有2人坐鎮，1個坐在駕駛座上，雙手放在方向盤上，腳輕放在煞車上，發生狀況或前方有工作人員指示改道時改為手動駕駛，另1個坐在副駕駛座上負責監控軟體。
自駕車前方鏡頭拍到赫茲柏格牽單車走過來。路透BMW：研發持續
此外，警方證實當時坐鎮車上的安全駕駛員瓦司奎茲曾多次交通違規，包括無照駕駛、未保車險等，但UBER堅持瓦司奎茲有通過資格審查。 UBER已暫停北美的自駕車道路測試，日本豐田汽車昨天表示，UBER撞死人重創豐田相關工作人員的心情，在釐清車禍責任歸屬前將暫停在日本、美國密西根州和加州進行自駕車道路測試，德國BMW汽車則表示自駕車研發計劃不受影響。