你能想象到我們吃的餃子，可能是在“無人工廠”裏做出來的嗎？
這個大廚房裏沒有一個手工包餃子的工人，而是一套完全無人化自動生產線：
和麵：
做餃子皮：
放餃子餡兒：
包餃子：
裝盒：
包裝成型：
從和麵、放餡再到捏餃子，一氣嗬成，氣動抓手把成型的餃子準確地碼放整齊；自動包裝完成後，再經過x光和金屬檢測儀把不合格的餃子剔除掉。
工人去哪兒了？
據央視財經20日報道，事實上，這些無人工廠並不是真的一個人都沒有，隻是很多以前重複的、機械的、繁重的一線勞動都被機器取代了，一線員工都變成了設備工程師。
在這家工廠的無人包裝生產線車間，500平米廠房裏隻有薑峰和一位同事正在進行日常檢查。薑峰告訴記者，他剛入行時在一家傳統食品企業，整個工廠有2000多名員工，而現在他所在的工廠產能高了很少，但員工卻隻有400多名。
現在薑峰和他的同事們更多地可以把時間用在改進設備上，不斷為智能化工廠注入新的活力。
對於工廠來說，機器換人不僅節省了人力成本，更重要的是機器可以24小時不間斷工作，大大提高了生產效率。如果一天設備不停，這個無人工廠24小時能生產約240萬個餃子，也就是一個小時能包十萬個餃子。
正大食品企業秦皇島有限公司總裁周麗華表示：目前我們有兩條蒸餃線，都是滿產。每條線每小時生產5萬隻蒸餃，24小時共能生產約240萬隻蒸餃，如果人工生產，按照每人每分鍾包20個餃子，等同於400人的效率，後麵和還有其他環節，如包裝，碼垛等，整體預估效率提高十幾倍。
無人工廠也能造汽車！
無人工廠不僅僅出現在食品行業，目前，汽車製造業也采用了完全無人化的自動生產線。在北京汽車的車身廠，部分車身正通過自動運輸係統運送到下一個焊接工位上。
在這個生產線上，車身的焊接已經達到了100%自動化。
在進行自動化升級改造之前，這裏的年產能是15萬輛，而現在達到了30萬輛。也就是1分鍾就可以生產一台車輛。
無人化、智能化和自動化已成發展趨勢
隨著《中國製造2025》戰略的實施，無人化、智能化和自動化已經成為現代製造業勢不可擋的發展趨勢。
根據武漢大學發起的《中國企業-勞動力匹配調查》顯示，中國的製造業員工工資在過去十年已經翻番，目前中國的人工成本是東南亞的4-5倍。隨著人工成本的增加，智能設備的研發和維修成本的降低，無人工廠將為企業帶來了長久的經濟效益。