兩年前，Google開始派出一輛輛甲蟲車到大街上拍照。每台車的車頂裝有自動攝影裝置，由9個攝像頭、GPS和3個鐳射掃描儀組成。鏡頭離地約2.5米，每隔十來米，攝像頭自動拍攝鏡頭內任何移動物體。最後，拚接出水平360度和垂直290度的全景照片。
兩年前，Google開始派出一輛輛甲蟲車到大街上拍照。每台車的車頂裝有自動攝影裝置，由9個攝像頭、GPS和3個鐳射掃描儀組成。鏡頭離地約2.5米，每隔十來米，攝像頭自動拍攝鏡頭內任何移動物體。最後，拚接出水平360度和垂直290度的全景照片。透過Google地圖的StreetView (街景)功能，我們足不出戶就能領略各地的迥異風情。
今年8月中旬，StreetView在台北正式上線。穀歌中國透露，他們正在研究StreetV iew在大陸實行的可能性。如今，StreetV iew已覆蓋美國50多個城市，並擴展至法國、荷蘭、澳大利亞、日本等地。
自問世以來，StreetView備受網友青睞，集納有趣街景照的網站紛紛出現。然而，涉及的私隱和安全問題一直備受爭議。
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美國國防部要求Google刪除StreetV iew中美軍事基地的照片。通過NGO協商，暴力受害者庇護點周圍不進行拍攝。但是成人書店、色情場所的出入口卻不在豁免範圍內。
Google 利用識別技術自動模糊麵孔和車牌。可這項技術也時有失誤。三藩市一男子被拍到在辦公室附近抽煙，而他一直向家人隱瞞抽煙的事實。反之，K FC廣告牌的上校頭像就曾給自動模糊掉。為了保護個人隱私，希臘政府幹脆禁止Google攝影車進入雅典。各國對StreetV iew拍攝是否合法意見分歧。最近，一個由當地法學教授組成的日本民間團體提出申訴，要求Google停止在日本的拍攝活動。麵對批評，G oogle見招拆招，承諾隻要提供不想讓別人看到的位置信息，Google將允許某些地方照片搜索不到，但並非永久刪除。
前不久，StreetView也成了藝術家創作和研究的素材。加拿大藝術家JonR afm an展覽了他從StreetV iew中搜集來的照片專題。他嚐試從圖像的真實和虛擬、中立和主觀的角度重新建構StreetV iew照片的內涵，他認為，“盡管照片是自動的、程序化的相機所拍。但照片說了什麽、暗藏著什麽含義還是由看的人決定。這種中性的、毫無藝術可言的拍攝方式，無法改變我們看照片時本身就帶有的意圖和傾向。”
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數據也美麗
數據是抽象的，尤其是海量數據，人的大腦很難直接對大量數據進行分析並獲得印象。然而，人們設計了不少工具，讓枯燥的數據視覺化，讓人們看到數據動人的一麵。