“是可忍，孰不可忍。”這句經典名言，昨天引用到韓寒身上恰如其分。昨天中國房車錦標賽1600cc組比賽中因故退賽的大眾333車隊車手韓寒和王睿在賽場上伸出中指，發泄他們對中國汽車聯合會的不滿。 韓寒這位作家車手再次顯示他桀驁不馴的性格特征。
比賽前幾分鍾，已經穿好比賽服的韓寒被一群記者包圍著采訪，在韓寒的身後一輛中汽聯工作車的車身上被人貼上了“中汽聯無恥、無能”的字樣。韓寒向大家解釋上站比賽中，他被中汽聯蠻橫扣分的事情。
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大眾333車隊相關人士向記者解釋說，中汽聯在上站比賽中安裝在韓寒車上的黑匣子讀數發現，韓寒這輛賽車的發動機轉數比規定改裝的極限轉數要高，也就是說韓寒賽車在比賽中的動力要比其他選手大，所以判定韓寒違規。但是，參加比賽的三輛車都是按相同技術指標改裝的，怎麽可能就一輛車超標呢？當接到中汽聯的判罰後，大眾333車隊馬上找比賽現場的中汽聯反映情況，結果還沒有聽他們說什麽，中汽聯的人就走了。事後，大眾333車隊根據規定遞交上訴材料，結果卻被中汽聯告知沒有收到匯款，拒絕受理。
在眾媒體記者的一片憤怒聲中，韓寒出發參加昨天天馬站的比賽。孰料，剛出發一百米左右，韓寒與同伴王睿兩車相撞，被迫退出比賽。當時，韓寒從損壞的賽車中走出來後顯得很憤怒，他一個人徑直走到場外，然後又折回來，心中滿是怒火，但又找不到發泄的對象。
記者問韓寒怎麽回事，他說，東風悅達起亞778車隊的車手在出發後的直道上先撞上王睿的車，引起王睿的車突然變道，把他的車夾在中間，最後又迫使他的車把王睿的車撞到場邊草地上。
同伴王睿稍作調整後繼續上道比賽，但不多時王睿也因犯規退出了比賽。記者從王睿車上卸下的錄像中看到，王睿在試圖從內道超車時，被對手故意擠位，為避免兩車相撞，王睿隻能讓位到賽道邊草地上，但卻由此被判違規，退出比賽。
當王睿退出比賽走到大眾333車隊維修區前時，他伸出中指指向天空，邊上的韓寒馬上走上去，兩人並肩而站再次做了這一動作。記者上去問韓寒：“是否可以把你的這一羞辱性動作向讀者做報道。”韓寒微笑地解釋說：“沒問題，盡管寫，我是針對中汽聯的，與觀眾無關。”
據內行介紹，直道撞車絕對有故意的嫌疑，所以，韓寒的滿肚子怨氣可以理解。據韓寒講，為了準備這次比賽他花了一星期的時間做準備，可是上場時間卻僅有幾秒種。
記者隨後向在場的中汽聯副主席萬和平了解情況。據他介紹，大眾333車隊的匯款和投訴材料他們已經收到，事件的關鍵問題是“黑匣子”的計量有無差錯的可能。萬和平稱黑匣子是北京工業大學研製的，目前正在進一步檢測其可靠性，如有必要他們將請第三方清華大學汽車專業人士來進行測量。
至於中汽聯工作車上被貼“無能、無恥”這些字眼，萬和平表示看到了，但他認為中汽聯對發表意見和看法的渠道是暢通的，車手或者車迷不應該如此做。中國汽車比賽搞了幾年，目前也已經有一套好的管理機製，尋找公正、肩負社會責任是中汽聯一貫堅持的兩條理念。
韓寒和王睿在公開場合的這個動作中汽聯相關人員注意到了，也已經找他們談了話。萬和平認為，這是兩位車手“鬱悶和急了”的非理性表現。
據大眾333車隊內部人士透露，韓寒火氣之大，現場撞車隻是導火線，主要還是受上場比賽被無端處罰的影響，更關鍵的是大眾333車隊向中汽聯投訴後，對方竟然以錢沒收到為由拒絕受理。相信韓寒和大眾333車隊不會說謊，因為車隊和韓寒向媒體敘說的時候，一再強調他們有匯款收據為證。萬和平隨後也表示，錢已經收到並已經受理投訴。那麽，現在問題隻有一個：誰先謊報虛假信息，才導致韓寒怒發衝冠？
