今年的“十一”黃金周期間，全國共接待旅遊者1.46億人次，比2006年“十一”黃金周增長9.6%；實現旅遊收入642億元，比2006年同期增長14.8%。但是隨著近年來黃金周旅遊休閑質量降低，相關公眾設施“超負荷”運轉以及所帶來的環境、安全壓力，黃金周製度改革日前被提上了日程。
黃金周分攤至傳統節日
攜程旅行網17日公布了對2200位年收入6萬元以上遊客的調查顯示，63.7%的人希望調整黃金周，其中建議取消全部黃金周的人隻有14.3%，約一半的被訪者希望取消或調整“五一”和“十一”兩個黃金周，保留春節黃金周。
調查顯示，如果取消黃金周，60.1%的人更希望“強製實行帶薪休假製度”。
根據國家旅遊局的最新證實，現行的休假製度勢必將調整，新休假方案目前已經最後論證階段，有望上報全國人大審議通過，國家旅遊局負責人還透露，最快有望從明年春節的黃金周開始，很可能將三大黃金周的假期分攤到具有典型意義的中國傳統節日上，例如，中秋、端午等，並在部分地區適當推行帶薪假期製度。
保障“帶薪休假”
我國首推黃金周是在1999年，更多的是出於刺激消費，拉動內需的經濟目的，而目前整個社會的消費早已升溫，社會消費品零售總額保持著較快的增長態勢，切實維護公眾的休假權以及保證休假質量應該成為政府製定新的休假製度的目標。
據了解，目前帶薪休假製度在上海、北京等大中城市、管理較為規範的中外資企業實施較好。
事實上，帶薪休假製度有利於滿足日益明顯的個性化的消費需求的同時，還有利於充分合理地利用社會資源，促進經濟與社會的長期穩定發展。一些旅遊界人士也認為，全麵實施帶薪休假製度以後，將釋放目前因餘暇時間製約而未完全轉化為實際旅遊消費的出遊潛力，從而大幅提高國內旅遊收入，進而帶動整體經濟的增長