中國保監會26日正式對外宣布，從今年12月1日起，廢止航空旅客人身意外傷害保險行業指導性條款，將航意險產品開發權和定價權交給保險公司，這意味著航意險將徹底告別全國統一售價20元、保額40萬元的曆史。
保監會有關負責人在保監會舉行的航意險改革規範工作座談會上說，保監會近日下發了《關於加強航空意外保險管理有關事項的通知》。《通知》改變過去以條款和費率管製為主的監管手段，廢止航意險行業指導性條款，將航意險產品開發權和定價權交給保險公司，以提高保險公司經營積極性，保護消費者利益。
《通知》還對航意險進行了以下改革和規範：規範公司內控管理，提高業務、財務數據真實性。要求保險公司銷售航意險加強渠道管理，實現公司內部電腦聯網、電腦出單和實時管理，禁止手工出單，防止保費流失和假保單、撕單埋單現象；保險公司要根據航意險業務特點做好再保險安排，切實提高消費者的保障程度；鼓勵保險公司開發不同期限的替代產品，為消費者提供更多的產品選擇權，以滿足不同群體、不同層次的保險需求。
據了解，目前國內的航意險市場，主要依靠條款和費率管製，統頒條款、行業指導性條款在不同階段發揮了穩定市場等積極作用，但在規範手續費競爭和市場秩序的效果上並不理想，並抑製了保險公司的經營自主性和改善管理服務的積極性，加上航意險事故的小概率性助長了保險公司的僥幸心理，對防範巨災風險方麵沒有給予應有的重視，影響業務的可持續發展，甚至可能危及被保險人利益。
市場人士認為，航意險行業指導性條款廢止，是航意險改革邁出的重要一步。屆時，保險公司創新產品的積極性和改善服務的源動力將會顯著增強，消費者有望得到更多的產品選擇權和更好的保險服務。
截至2006年末，共有22家壽險公司、11家產險公司經營航意險。2006年實現航意險保費1.76億元。今年1至7月，實現航意險保費1.27億元。