據美國之音報道，五一國際勞動節早上，廣東省深圳市赤灣港集裝箱碼頭大約400名工人開始罷工，要求資方提高工資和年終獎金，並依照勞動法的規定結算工人的加班費。工人罷工後，港口幾萬集裝箱貨物無法正常裝運。
*大批警員赴罷工現場*
由於深圳赤灣港屬於口岸限製區域，當地警方對罷工事件采取警戒措施，20多輛警車以及大批警員趕到現場。不過，罷工工人一直保持理智態度，大部份警員隨後撤離，隻留下少數警力在現場警戒。
罷工事件發生後，深圳副市長李銘帶領市勞動保障局、交通局、總工會以及公安局等機構的負責人趕到現場進行處置，指示港口方麵采取措施，滿足工人的合理要求，並指示盡快恢複港口的裝卸業務，全力維護秩序，確保穩定，杜絕過激行為和越級上訪。
*工人不信資方承諾拒絕複工*
經過各方協調後，資方同意改善工人的薪酬狀況，並要求工人盡快複工，但罷工工人認為資方的態度不夠誠懇，不信任資方作出的承諾，因此拒絕複工。
罷工工人表示，他們平時的工資不以工時結算，而是計件，如果遇到不能裝卸貨物的惡劣天氣，工人就拿不到工資。工人要用十幾個小時才能完成資方確定的工作量。而且，這家公司的大部份工人每月隻能休息一兩天，但資方從來不依照勞動法支付加班工時的工資。
*社會主義國家工人為弱勢群體?*
深圳碼頭工人罷工事件再次引起人們對中國工人權益問題的關注。分析人士指出，每逢五一國際勞動節，中國媒體都會連篇累牘的登載有關各級政府領導人探望工人、與工人共同歡度節日以及表彰先進工人的報導，但在切實解決工人權益問題方麵則做得遠遠不夠。
香港的政治評論人士蔡詠梅說，中國自稱是社會主義國家，勞工階層在社會主義製度下本應享有充分的權益，而中國工人卻處於社會弱勢群體的地位，這是很具有諷刺意味的。
蔡詠梅說：“中國憲法裏講到無產階級專政，工人階級在社會主義國家應該是當家作主，但實際上現在中國工人的權益被剝奪了。工人罷工示威，跟資方談判，要有集體談判的權利、也就是組織工會，但現在中國大陸不存在獨立自由的工會，中國大陸的工會實際上是官方機構。”
*蔡詠梅：以犧牲工人利益為代價*
蔡詠梅認為，近年來中國當局在追求經濟發展的過程中，在很大程度上是以犧牲工人利益為代價的。她說：“現在中國被稱作‘世界工廠’。嚴格地講，這是一種血汗工廠，高度的壓榨和剝削，完全符合馬克思對當年資本主義原始積累時期的罪惡的批判。今天中國的富餘實際上是建立在對廣大勞工的無情剝削上。在五一國際勞動節，很少談到這方麵的問題。”
分析人士指出，由於中國勞工階層的權益受到嚴重剝奪，社會不滿情緒日益增長，如果當局不及時采取措施解決這一問題，不但“構建和諧社會”談起，而且中國的社會穩定將麵臨極大的威脅。