　　《成都商報》獨家披露“收荒匠買下飛機”的消息後，頓時令月亮灣體育中心那架沉寂了很久的飛機成為眾人關注的焦點。7日，《成都商報》再次接到報料，買下飛機的人正準備將其“大卸八塊”，當廢鋁賣掉！記者立即前往采訪，飛機的買主終於浮出水麵。

買主神秘登場

　　記者在現場看到，中國聯航“50054”飛機在大雨中依然巍然聳立，不同的是旁邊停了輛紅色的吊車，十分顯眼。幾輛汽車在飛機旁的空壩子裏來來去去，車裏不時下來一兩個人，對著飛機指指點點，顯得神神秘秘的。記者跟一位姓華的男子攀談起來。據華稱，他是雙流華勝公司的董事長，這架飛機是半年前從市信托投資公司城西辦買下的，但他不願透露具體買價。

　　華某稱，據說這架飛機是周總理的專機，以往在這裏辦展覽時，一天的票價收入就是兩三萬。可現在，月亮灣有關負責人已經把這裏的地租給了另一家單位，對方要修跑道，這才要處理這架飛機。他還稱，他曾與南京周恩來紀念館聯係過，對方稱運輸費用太高沒有接招。但當記者要求對方證明這真的是周恩來專機時，他無法出示相關資料。

　　記者隨後向華某表明身份。華某的一席話令記者吃了一驚。據他稱，該公司買下這架飛機並不是想賺錢，隻是想“洋盤”一下。

　　華某稱，他準備先將飛機的兩個翅膀拆下來，分成三塊運走。他稱已找好了放置的地方，今天就開始拆。至於對這架飛機如何處理，他一會兒稱要弄去搞展覽，一會兒又稱要賣廢鋁。

這架飛機來頭不小

　　昨日，一位不願透露姓名的男子向記者介紹了這架飛機的由來。據該男子稱，這架“三叉戟”飛機，1967年從英國進口。1980年以前，周恩來等領導人都乘坐過這架飛機，1993年它才退役，1995年從北京飛到成都。這架飛機一開始是都江堰一家公司買下的，1995年從那裏運到月亮灣。據稱，當時光是拆裝費就花了15萬元之巨。

　　據該男子稱，這架飛機當年在這裏很風光，但到了去年就簡直無人光顧了。最後一任在月亮灣分包飛機項目的商家，虧了將近40萬元。隨後就來了100多個收荒匠要買這架飛機，最後是華勝公司買下了。但該男子稱，對方買下飛機的目的就是賣廢鋁。華勝公司根本沒有拆裝的技術力量，隻能當廢鋁賣掉！

　　該男子稱：“這畢竟是個文物，拆了實在太可惜！”

　　這架飛機究竟何去何從？《成都商報》將繼續關注。 (梁蘭陳曦何大榮)