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華為2022財報透視

(2023-03-31 12:34:07) 下一個

華為2022年財報剛剛公布. 2022年華為總營收為6432億元,同比增長0.9%,淨利潤為356億元,同比下滑68.7%。利潤率大約5%左右研發占比費用大約25%. 公司的負債率達到58.9%. 

 

這些數字說明華為在丟失大量手機市場份額之後,想盡一切辦法尋找新的行業突破目前主要戰略就是進軍汽車行業.

 

問題是華為在過去相當多年,國內市場以民族品牌,愛國情懷為主要行銷手法,割愛國韭菜這種手段在國內應對外國品牌可以用也確實好用所以華為4 Gp60手機都敢定價近七千人民幣不過這是典型的周瑜打黃蓋,一個願打,一個願挨

 

但是現在華為進軍國內汽車行業,對手不一樣了它要麵對像的是比亞迪這種也以民族品牌,愛國來行銷的對手另外華為還要麵對廣汽,-汽這些國企背景的公司對這些對手,餘承東慣用的貶低,詆毀對方的手段不太好用這些對手都是國內的知名企業而且比亞迪的忽悠能力不比華為差耍起流氓,-點都不亞於華為兩家鬥起來,誰輸誰贏還真不好說這不前幾天餘大嘴剛剛手撕友商,今天華為最高層趕緊聲明自己不造車,而且在自己內部也要追查濫用華為品牌的人“. 這個話聽起來讓人覺得有點暈

 

華為要在汽車行業打開局麵,光造餘大嘴的遙遙領先大概是不太夠的如果在汽車業華為沒有作為,別的行業華為能夠進入嗎? 國內的軍火,飛機,石油,電力等這些都是壟斷行業,想動這裏麵的蛋糕,就要看任正非的膽子是不是比餘承東嘴大了.

 

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