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爬 Split Mountain (分裂山) 2024.10.05
Split Mountain 是位於美國加利福尼亞州東部內華達山脈（Sierra Nevada) 的一座著名山峰，海拔14,058英尺（4,285米），離家七、八個小時。它是加利福尼亞州的15座“萬四英尺峰”之一，因其東側的裂縫而得名，這條裂縫將山峰分為兩個頂峰。
去年起過念頭去爬 Split Mountain，約好夥伴了，但因為下大雪，放棄了。今年九月中旬山裏也下了一場雪，但根據情報已經影響不大，決定趕緊去，不然今年就去不成了。
訂下計劃：10月4日周五晚上出發，在中途住一晚；周六上午到登山路口 ，下午趕到 Red Lake (紅湖)。周日登頂，出山，晚上再到中途住一晚。周一回家。
約了幾個小夥伴同去，可惜最後他們都沒有去成，我按計劃出發。
從395號公路上看到的巍峩的內華達山脈。
進山前在最後一個小鎮 Big Pine 大吃一頓。
進山路上。
周六下午1點左右到了登山路口。
山裏已是秋意盎然。
這種果叫 Woods Rose，鮮豔奪目，我吃了好幾顆。如果某天我武功精進，那肯定是它的功勞。
枯鬆倒掛。
到了Red Lake下遊的一個小湖。從這裏可以清楚地看到Split Mountain 。照片背景的山有兩個差不多的高聳山峰，就好像是被分裂成這樣似的。這也是山名Split Mountain (分裂山) 的由來。
傍晚時分到了紮營目的地，Red Lake。這裏有很多營地，麵水背山，景美又方便。因為天氣多雲，沒看到想像中的落日美景。
周日起了個大早，收拾完畢，坐在湖邊等日出。
一點也沒有讓我失望啊！初升的太陽把整個山體照得紅彤彤的，雄偉壯觀，倒映在湖水中，也是一片紅。知道 Red Lake (紅湖) 為什麽有這個名字了？
向山頂出發了，還可以再看看這日照下的金山。
這就是我們走的路以及路上的風景。
最危險的一段路，雖然照片中看不出有多危險。這是在一條山縫中徑直往上的小路，我估計斜度超過50度，路麵上是浮土和碎石，人不可能站得住，必須找到可以抓住的路邊山縫的大石頭攀爬而上。
登頂的最後一段路。
沒看到路？那就對了，因為本來就沒有路。隻要瞄準了方向，往上能走就走，不能走就爬。所以此文的標題是爬山，不是登山。
下午1點後終於登頂了。先打卡再看風景。
山頂的風光宏偉壯麗。往東可以看到395號公路所在的Owens Valley (歐文斯山穀)，往南是頂峰的另一被分裂的姐妹峰，西北方向可以看到雄偉的內華達山脈。很多著名的山峰這裏都能看到：North Palisade，Mount Sill，Mount Whitney，Mount Williamson，Mount Tyndall， 等。
回去的路也不輕鬆。
在這最危險的一段路，前麵的小哥試圖坐在地上往下滑。這方法是可行且更安全，但會造成大量的碎石滾落，給下麵的人造成極大的危險，也破壞環境，所以停止了這方法，還是抓住大石塊慢慢往下爬。
到露營地時已經傍晚。登頂已經完成，我想早些回家，決定冒黑出山。我回到小鎮Big Pine 就是半夜了。
吐槽篇
朋友們總說我把登山描述得那麽美好，既使意外也覺得刺激，照片隻選漂亮的，簡直就是誤導。這主要是因為我登山就是奔著那漂亮的景色去的，就算路途有些坎坷，回來後就忘了艱辛，隻剩下美好的回味。今天趁著我還沒有忘記爬山的艱難，集中吐槽一下。
爬 Split Mountain 有十費：
1．費腦。爬 Split Mountain 絕不是可以說走就走的，一定要先做好功課，怎麽開車去，登山的路線，都要先熟悉，下載好離線地圖。這是我參考的指南之一： Hiking Split Mountain - California 14er Trail Guide 。
2. 費車。進山的路崎嶇狹窄亂石成堆，要開卡車去。我開SUV感覺很艱難，出山有一小段上坡就差點上不來。路上為避開石塊大坑，隻能和路邊的小樹磨擦，車被刮得一道一道的，若計算經濟損失，有上千大洋。
3. 費力。一般的登山也費力，隻是這山路特別陡。一共5.5英裏的路程（單程），爬升有7440英尺，你說陡不陡？
4. 費神。隻是費力也就罷了，走路還要格外小心。在最危險的那段上坡，我想從路的一邊換到另一邊，結果人往下滑，我整個人趴在地上才止住下滑。在大石頭上跳要擔心崴腳。找路也費神，我天黑下山時兩次走錯路。還要時刻注意山坡上有沒有石頭滾落。
5. 費頭。這可不是開玩笑的，一定要戴頭盔！！！我在手腳並用往上爬時，兩次頭碰到上麵的石頭。山上滾落石塊或自己摔倒時，頭盔也不可或缺。
6. 費褲子。經常坐著往下走更安全，這樣我的褲子就有了好幾個洞。
7. 費屁股。褲子上都有幾個洞，屁股能好嗎？還有在雪地上走能不摔跤嗎，當然是屁股倒楣了。
8. 費小腿。雖穿著長褲，小腿還是被植物和石頭刮得一道道的。
9. 費腳趾。因為特別陡，腳趾容易頂著鞋。奇怪的是我第三第四腳趾起了水泡，其它腳趾還好，左右腳都是這樣。
10. 費錢費時間。除了費車的損失，就和登其它的山一樣了，要開老遠的車，要住旅館。
但不管費什麽，過幾天就忘了。那些風景，你不費神費力地去爬山，有錢也看不到。
加州萬四英尺峰
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高度排名 |
山峰名 |
海拔高度 |
登山路徑 Class, Length, Elevation Gain |
我的登山日期 |
我的博客 |
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1 |
Mt Whitney |
14,497' |
Class 1, 21.2mi, 6663’ |
2015.10.18 (not summit); 2017.06.25 |
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2 |
Mt. Williamson |
14,375' |
Class 3, 26.6mi, 10091’ |
2022.07.02 |
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3 |
White Mountain Peak |
14,246' |
Class 1, 15.2mi, 3425’ |
2021.07.18 ; 2021.08.14 |
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4 |
North Palisade |
14,242 |
Class 4, 16.8mi, 5403’ |
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5 |
Starlight Peak* |
14,220' |
Class 5.6 |
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6 |
Mt Shasta |
14,162' |
Class 3, 10.1mi, 7217’ |
2019.06.29; 2023.05.13 ; 2023.07.08 ; 2024.07.06 (not summit) |
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7 |
Mt. Sill |
14,153' |
Class 2+, 11mi, 5321’ |
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8 |
Polemonium Peak* |
14,100' |
Class 4 |
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9 |
Mt. Russell |
14,088' |
Class 3, 8.2mi, 5731’ |
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10 |
Split Mountain |
14,058' |
Class 2, 11.1mi, 7440’ |
2024.10.05 |
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11 |
Mt. Langley |
14,026' |
Class 1+, 22.4mi, 4927’ |
2021.07.16 |
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12 |
Mt. Tyndall |
14,018' |
Class 2, 23.8mi, 8907’ |
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13 |
Middle Palisade |
14,012' |
Class 3, 12.7mi, 6387’ |
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14 |
Mt. Muir |
14,012' |
Class 3, 18.3mi, 5810’ |
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15 |
Thunderbolt Peak* |
14,003' |
Class 5.9 |
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Sources:
