聖穀回音
默守邊疆，思想邊境線另一邊的事
很久以來，想來南法，其中一個原因就是因為Pont de Gard。這是全世界保護最好的羅馬帝國時期建造的水渠（aqueduct）。
第一眼看到水渠橫跨河穀，在兩岸青山綠水中，一種唯我獨尊的蒼傷感。走近了，幾乎可以用手觸摸到的曆史厚重，不隻是用年計算，更可以用重量計算。無論是走在橋上麵，還是在邊上，感覺得到自己的渺小。這種渺小是一種對人類曆史和智慧的讚歎。
離開Pont de Gard的時候的那種依依不舍，但又不願褻瀆它的需要放下。成就了這次南法旅行的亮點。
水渠建於公元後第1世紀，主要是為了將Fontaine d’Eure的泉水引到20公裏外（水渠總廠約50公裏）的羅馬帝國的第一行省首府Nimes，作為飲用水和其他生活用水。估計當時在Nimes的人口，約有5-8萬人左右。據曆史記載和考證，水渠用了15年，動用了800-1,000人，在1世紀中葉完成。每天可向Nimes輸送40,000立方米的水。
水渠高49米左右（相當於16層樓高），有三層。底層高22米，厚6米，長142米；第二層高20米，厚4米，長242米；第三層（水渠層）高7米，厚3米，長275米，水渠通道是寬1.2米，高1.8米。
由於水源海拔高度為76米，隻比Nimes的接水口高出17米，全程的梯度（傾斜度）大概需要控製在平均1/3000，即每3公裏降低1米。但在Pont de Gard的區間，2.5cm/456米，即1/18,241的梯度。這樣精確的工程正是無與倫比。
考題：羅馬人為何在第一第二層的“橋墩”上，有一些突出的石頭的安排？
Aqueduc in a blue line illustrated a route (not in scale) from Fontaine d'Eure to Nimes (From Wikipedia)
Cross section diagram (drawn by Alfred Leger 1875) (From Wikipedia)
Engineering Engrave of Pont de Gard by Charles-Louis Clerisseau 1804) (From Wikipedia)
是的，本來計劃在那裏照一張手拿5塊錢的照片，無奈錢留在了車上。大熱天就不願意在步行回停車場取錢。失去了一次機會。但Pont de Gard是值得一去。願你們在那裏快樂。