窗外的玉蘭樹
生活是一場旅行，和修行。
這四個字的標題，大家更感興趣是為什麽“獨自”？我的一個女友，每次聽說我獨自旅行，都先說，你真行，一個人到處亂跑。然後再問我，去哪兒了？
之所以獨自，是因為沒合適的旅伴。家裏的領導不喜歡旅行，孩子們工作、上學，同齡的女伴兒基本還在認真上班。就算女朋友們不上班，她們也隻是家庭旅遊。我一年的假期挺多，所以出行的次數也很多，慢慢習慣了獨自旅行。
但是今年突然發現自己對旅行的熱情在下降。以前要旅行前會很興奮，計劃來計劃去。今年開始猶豫，要不要外出呢？突然意識到這個變化，腦子裏忍不住“哐啷”一下，難道是我老了？這麽一想，有點兒小難過，更多一些是恐懼，恐懼自己的生活熱情跟好奇心逐漸遠去，恐懼自己會越來越貪戀家裏的熟悉和溫暖。父母年輕的時候也愛遊山玩水，七老八十之後，眼看著他們慢慢減少出行到完全不出行，囿於家裏和樓下的茶館，每天兩點一線，與此同時是他們逐漸滋生的社會脫節和對新生事物的恐懼。上一份工作，我經常全球出差，有的時候一天三城，半夜裏醒來要想一會兒才知道自己在哪兒。那時候沒時間擔憂和恐懼，常常下了飛機就租車前往目的地，各國各地的情況不同，全部現學現用。換到現在的工作，時間上充裕了很多，再出行也不是為了工作，但好像舒服多了也變懶了。意識到這一點，心裏警鍾長鳴。這不醫生都提倡要爭取老的晚點兒、老的慢點兒、病的少點兒、死得快點，我現在正值“黃金時代”，有錢有閑有腳力，怎麽能開始“老”了呢？這麽想著，今年春假，必須外出。於是刷刷地跟AI對話了一小時，選中了目的地，AI盡心盡意地幫著定製了旅行計劃，包括選好了交通便利的酒店和喜歡的餐館。
獨自旅行，類似獨自做項目，隻是從取悅客戶變成了取悅自己。雖然AI幫助定製了旅行計劃，但提供的項目內容清單裏，自己還是要再核實一下。例如，晚餐可簡化，因為吃太好了會睡不好；AI做的計劃沒有考慮天氣因素和博物館的閉館時間，那也需要調整；AI讓我步行城市東部的綠化帶，我改成了北部，因為社交網絡更多的人推薦北部的風景。旅行計劃一旦定製好，執行的部分就是獨自旅行最大的優勢了，因為不涉及妥協，十足十的實時個性化旅行。早上睡到自然醒，一天走兩萬步，中途累了就找個街邊公園的長椅，坐在樹下畫畫兒。去城市旅行，我喜歡使用公共交通係統。征服了一個城市的公交係統，這個城市的親切感就會陡然增長百分之五十。在國內的城市旅行，喜歡騎自行車，延緩瀏覽的時間可以增加視野的景深和大腦的數據處理，忍不住蹦出有意思的想法。同一個國家，不同的城市也有不同的機製，例如亞特蘭大機場的安檢不需要看乘客的證件和機票，而是讓乘客自己將駕照插到設備裏自動讀取。舊金山機場的登機環節是我見過最慢的進程，因為它的二維碼閱讀器處理速度很慢，需要更新係統。芝加哥機場的安檢人員最不客氣，如果外套沒脫夠，他們會抬眼，冷冰冰地指著你，一個字：“脫”。邁阿密的出租車司機喜歡聊天，紐約的出租車司機最會搶道（但肯定搶不過國內的司機），舊金山就可以試試無人駕駛的Waymo咯。
獨自旅行的時候，大腦的算力最大化，因為沒有人分擔。一個人的眼觀六路、耳聽八方要充分發揮。不知道是不是一個人的設備全部都使上勁兒的緣故，這個時候的求知欲和感受力也達到最大化，學東西特快，看風景特美，聽音樂繞梁。因為白日裏全力以赴，晚上回到酒店就特別鬆弛，睡覺猶如攀上了雲朵。獨自旅行的時候，是看書的時候想法最多、思緒散漫到最遠的時候，也最容易和陌生人聊上一段，因為想表達的時候旁邊沒人嘛。兩個人能聊一塊兒，就多聊一會兒，然後揮手道別、不問西東；聊不到一起，笑一笑，找個借口離開。有一次去新疆，碰到一個做醫美的女孩兒，就了解到不少醫美界的背後故事。坐在車上拍窗外的景色，需要把手機貼在車窗上拍，這樣不會拍到車窗的反光，這是大巴上坐在我身邊一位大姐給我的指導。還有一次在國內少數民族自治州，我包車的司機中途回家揪下家裏樹上的梨子給我帶了一大包……如果不是因為獨自旅行，可能這些和陌生人的交往就會很少，但這其實也是旅行中有趣的部分。 我喜歡拍很多照片兒，每次旅行後，就精選一些做個vlog, 配上文字和喜歡的背景音樂，時長不超過兩分鍾，作為我的旅行紀念。
我想，一個人有很多麵，為人兒女、為人父母、為人兄弟姊妹、為人朋友師徒、為人鄰裏街坊…但這麽多麵的棱鏡，都圍繞一個核心，那就是自己。人生一路，要把自己找到了、照料妥當了，核心穩定了，折射到各個麵才有善意和溫暖。獨自旅行，算是尋找和照料自己的一段行程。
有人說，孤獨，是一個人的狂歡。這句話，真是不能更同意了。
