打卡留個記錄點。
別說大陸汽車割喉戰，美國日本的汽車產業也在大洗牌中。電車的發展必然倒逼油車的利潤率。歐美對大陸車的關稅戰基本上是避無可避，日韓可能本土意識強，現在還用不著政府出麵。
但是如果歐美日車廠自己不爭氣，加關稅也就隻能買點時間供轉型用，保護下本土市場。但最終本土公司沒了國際市場的利潤幫襯，本土還是要麵臨產能過剩這個問題，所以，歐美日車廠也要有覺悟，互相卷死一部分不掙錢的是不可避免的。從電車轉型和利潤率來看，歐美車廠中特斯拉還是最有希望的。其它的要看誰能存活下來再說。
https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_28192430? 通用汽車今年二季度增長超預期，但中國市場仍未扭虧為盈
https://finance.yahoo.com/news/stellantis-plans-output-price-cuts-053900063.html Stellantis 計劃取消一些美國不值錢的品牌。電車的方向可能直接和大陸的零跑汽車合作。
https://www.mitrade.com/cn/insights/shares-analysis/us-shares/F-20240725-block4 盤後暴跌超13%！福特Q2業績不及預期，遠遜競爭對手通用汽車！
https://www.yicai.com/brief/102206365.html 本田宣布關閉中國兩家工廠】7月25日，本田宣布，10月將關閉合資公司位於廣州市的一個工廠，位於湖北省武漢市的另一個工廠將於11 月起將停產。本田汽車將通過關閉工廠等舉措，把中國的汽油車年產能由 149 萬輛縮減至 100 萬輛，本田此次減產將在日本車企中創下最大規模紀錄。
下麵這個全球500 最暢銷車型就能反映出特斯拉和byd為代表的電車的上升，前二十裏美國車就隻有3款卡車入選，歐洲車更是隻有一款大眾波羅在2023年入選。
2022 全球500 最暢銷車型：
https://fiatgroupworld.com/2023/05/03/these-were-the-worlds-top-500-best-selling-cars-in-2022/
2023 全球500 最暢銷車型：
https://fiatgroupworld.com/2024/06/16/the-worlds-top-500-best-selling-cars-in-2023/
vs 2023
