意大利音樂之旅（十一）五漁村

上接《意大利音樂之旅（十）佛羅倫薩》

意大利音樂之旅（十一）五漁村

參觀完五漁村之後，我才真正理解：所謂“人傑地靈”其實是當地人的整體素質高，才使得這個地方變得人文環境好，遊客多。所謂“窮山惡水出刁民”，其實是“刁民造成窮山惡水”，當地人的素質差，使得這個地方的人文環境差，遠離文明，人們不願意前往。

五漁村（義大利語：Cinque Terre）是一個人傑地靈的地方，她位於意大利的利古裏亞大區的拉斯佩齊亞省海沿岸地區，她是：一村（裏奧馬焦雷，Riomaggiore）、二村（馬納羅拉，Manarola）、三村（科爾尼利亞，Corniglia）、四村（韋爾納劄，Vernazza）和五村（濱海蒙特羅索，Monterosso）等五個村鎮的統稱。1997年，五漁村被聯合國教科文組織列入世界文化遺產名錄，1999年被意大利列為國家公園。

6月26日下午，我們在佛羅倫薩參觀完百花大教堂後，回到酒店取回寄存的行李，然後乘火車2個小時到拉·斯佩齊亞（La Spezia Centrale），期間火車路過並停靠了比薩市的火車站。

拉·斯佩齊亞是五漁村附近最大的城市，也是附近旅遊景點的交通樞紐，從這裏到很多景點都隻有1到2個多小時，如到比薩1小時，到佛羅倫薩2小時，到熱那亞（Geneva）1個小時，塞拉瓦萊購物中心（Designer Outlet Serravalle）1.5小時，到米蘭2.5小時。我們在斯佩齊亞住了2個晚上，這裏有很多小酒店，管理方法和AirBnB差不多，我們合唱團有幾組人也住在這裏，都是差不多的小酒店，一般見不到服務人員和管理人員，都是用電話和Instagram聯係，事先在手機上安裝好Instagram會比較方便，否則無法和管理員聯係。

安頓好行李，我們到斯佩齊亞城裏去逛、順便吃晚飯。我們在一個打分還不錯的中餐館裏點餐，談到第二天要去五漁村時，熱心的服務員建議就去一村、二村和三村就可以了，其它村都差不多。期間也有人建議隻去二村就可以了，二村最好。

在意大利期間，我們經常去當地的便利店，那裏有價格便宜的水果、酸奶、礦泉水和啤酒，每新到一家酒店我們就買一些放在冰箱裏，以備不時之需。有2次晚於晚上9點（有一次就晚了1分鍾），商店就不讓買啤酒了，意大利規定晚上9點之後商店不能賣酒。夜晚街上有很多遊客，大多是要去五漁村旅遊的。

我們沒有提前在網上購買去五漁村的火車票，第二天早晨，我沒有吃早飯就去火車站排隊買去火車票。那裏排隊的隊伍很長，因為要和外地甚至外國遊客打交道，售票效率很低。排了1個多小時才買到當日有效車票（24小時通票），我們可以憑票隨便乘坐7月27日那天從拉·斯佩齊亞到任何一個五漁村的村落，往返次數不限。買好票後，剛好有一列火車專門開到五漁村，我們沒有吃早飯就跳上車，想著15分鍾後到五漁村吃早飯。

我們本來計劃隻遊覽一村、二村和三村。火車到一村時，有很多遊客上下車，考慮到新冠疫情，我們沒有著急擠著下車到擁擠的人群。火車到二村時，更加擁擠，上下車人更多，我們也沒有來得及下車。火車到三村時，上下車的遊客不多，我們趕緊下車，結果吃了沒有做好功課的虧，三村科爾尼利亞（Corniglia）是五個村落中唯一不靠海且無法經由海路到達的小鎮，它是距離海平麵一百多米的山頂小城，需要爬山才能去遊覽。相較其他漁村，由於交通不便，較少有遊客來訪。我們饑腸轆轆沿著很長的彎彎曲曲的山道和階梯、爬了半個多小時才到山頂。早晨很多餐館還沒有開門，我們隻好買些小吃和零食充饑。好在山頂能俯瞰美麗開闊的地中海全景，衝淡了我們又餓又累的感覺。我們穿過小鎮，來到小鎮另外一邊，然後沿著很陡的階梯近乎垂直下到海邊。這裏是遊泳的好地方，可惜那天不在狀態，也沒有帶遊泳衣，隻能羨慕那些悠閑的遊客在海裏遊泳。他們似乎就住在五漁村，並且住的時間較長，而我們是到此一遊和飽眼福的心態，身心不能完全放鬆。觸景生情，當時在想什麽時候有時間，一定要在這樣的景點住上一周，每天下海遊泳，才能真正地享受景點的大自然的贈與。

我們在三村較早的吃完午飯後，就下山到火車站乘火車到二村馬納羅拉（Manarola），二村的火車站位於海邊。二村是五漁村中最古老的小鎮，也是最漂亮的、最廣為人知的小鎮。二村也是五漁村中葡萄藤最多的一個鎮，sciacchetrà是當地有名的甜酒。

二村的景點就在火車站邊上，一出站就很快進到風景區。這裏的人氣和三村比是天壤之別，三村人少而且顯得出奇的安靜。而二村這裏遊客熙熙攘攘，有很多旅遊團被領隊吆喝著排隊走在道路不是太寬的街道上。我們跟在一個華人旅遊團後麵聽了一會，跟著他們到一個明信片拍照的地方：由左側鑲嵌在山崖的繽紛小屋和右側湛藍地中海所構成的美麗照片，我們先往高處走了一段距離，沿著村子蜿蜒狹窄但充滿蠟筆彩繪塗鴉的可愛巷弄，然後沿著靠近海邊的山崖路線，前往走到能取得完美視角的絕佳攝影位置。

這是夫人在二村拍的照片，發到群裏後，被一個喜歡畫畫的群友做參考，畫了一幅畫、掛在她們家牆上了。

我們在二村吃了當地有名的小吃，油炸海鮮，然後又依依不舍地漫步在街道上，望能給今後留下屬於我們自己的美好回憶。

我們在照相時，聽到其他旅遊團的導遊說：除了二村，四村也是明信片小城，而且下午順光，拍照很好，於是在參觀完二村後我們就坐火車到四村：韋爾納劄（Vernazza）。四村座落在依山而建的層層葡萄架與檸檬樹林下，是五漁村中最精致的小鎮。港口一邊是聖母教堂，另一邊是城堡遺址。四村的整個村落隻有一條主要幹道：羅馬主街，包括餐廳、紀念品店等，屋舍統一漆成紅、黃、橘三種色調，舉目望去都是令人備感舒適的溫暖色調。走在四村的街上，會看見有些居民將衣物或被單晾在窗外，形成一種獨特而自然的日常美感。海邊雖然沒有廣闊的沙灘，但仍可自在地曬日光浴，或直接跳入海中玩水。

我們走到羅馬主街的盡頭，看到擋住道路的山崖，問當地人是否可以徒步走到五村。我們被告知，這裏不是徒步的地方，要到村中間專門的Trail上交2歐元才能進到徒步的小道。他們還告訴我們：五漁村五個村子之間都有徒步路線相連，並且每個村子之間有多條徒步路線。比較有名的是緊靠海岸的592（SVA）路線，全程11公裏。592（SVA）又被五個村子劃分成了四小段，從南向北（從一村到五村）難度依次增加：

1. 一村至二村(Riomaggiore - Manarola），路線編號592-1,被稱作“愛之路”（Via dell'Amore），最輕鬆和休閑的一段。爬升高度基本無變化，路比較平坦，路線長度約為1.1公裏，大約需25分鍾。
2. 二村至三村（Manarola - Corniglia），路線編號592-2。輕鬆平緩但很長，相對來說趣味不大，路線長度約為2.2公裏，大約需要1小時15分鍾，爬升高度基本沒有變化，路比較平坦。
3. 三村至四村（Corniglia – Vernazza），路線編號592-3 。路線長度：4公裏，高度差268米，預計需要1小時45分鍾，走起來比較輕鬆，景色較好。
4. 四村至五村（Vernazza - Monterosso），路線編號592-4，路線長度3.7公裏，高度差217米，需要2小時15分鍾，是上麵4個徒步行走道路中最難最累、但景色最好的一段。相對592-3，海景更開闊。

於是我們就聽取當地人的意見，到徒步道路入口的地方開始向五村走去。可能當地人說的四村至五村徒步3公裏是直線距離，我們感覺走了3英裏都不止，其中多次上上下下，道路艱難，但風景確實很美。山崖的景色變化多端，感覺像是在不同的環境裏穿越，遠離了都市的塵囂。我們在最高處的海崖駐足停留一會，俯瞰依山傍海的地中海風光。快到五村時，老遠就看到色彩斑斕的樓房豎立在海邊，燦爛的陽光照耀著，碧藍的海水輝映著，顯得無比壯麗。

走了2個小時才到五村：蒙特羅索（Montersso）。這是五漁村唯一有真正沙灘的小鎮，所以也被稱海灘小城。小鎮被分為新舊兩部分，之間由一條地下隧道連接。新的部分有些像現代化城市，我們沿著海灘 ，來到一條長長通向隧道的步行小路，穿過隧道之後就看到了古老的漁村。

本來我們想繼續坐公交車去號稱第六村的韋內雷港 (Portovenere) ，她是五漁村延伸線的盡頭，是一座依山傍水的古樸小城，保留著中世紀的建築風格。五漁村和周邊的韋內雷港、帕爾馬裏亞群島 (Palmaria) 、蒂諾島 (Tino) 和提尼托島 (Tinetto) 共同組成五漁村國家公園，都屬於世界文化遺產。我們坐火車到米蘭再次路過五村時，看到了韋內雷港。

遊覽完五村後，想著隻剩下一村沒有去過，於是就準備坐火車到一村遊覽。這是從五村直接坐到一村，中間有3個村鎮的、都是靠海邊的火車站。火車翻山穿過隧道，每到一個車站都是豁然開朗的海景。

一村裏奧馬焦雷（Riomaggiore）是五漁村中最南邊的村子，夾在山與山之間的穀地之中，與北麵的二村馬納羅拉之間由著名徒步小徑“愛”之路相連，兩村步行大約隻需半小時。第一村依山而建，以險著稱，屬於地中海風光。一村也是五個漁村中唯一有碼頭的村，碼頭不大，但是十分繁忙，有漁船、也有遊船。

我們從一村火車站出來就直接登高到高處去看海景和一村的風景，然後沿著高處的狹窄的小道順著山崖走到小鎮的中央。在山崖高處看完日落之後，來到熱鬧的街道上。路邊的攤位油炸魚7歐元一大份，量大實惠，遊客購買十分踴躍。居民們將家居改為家庭旅館，收入十分可觀，這裏的居民看上去都很富有。晚上我們又逛了當地的便利店，察看當地人的飲食習慣和風俗。我們慶幸沒有放棄遊覽一村，在萬家燈火之後，我們才坐火車回到酒店。

我們是第三天6月28日下午較晚的火車到米蘭。因為酒店不能寄存行李，我們就按著酒店給的指示到後麵一棟樓的公共行李寄存的地方寄存了我們的行李，然後在拉·斯佩齊亞城市一日遊。我們逛了一會商店，買了一些衣物並存放在商店裏等一日遊之後再取回。然後步行穿過城市到海邊遊覽，最後乘遊覽小火車觀光整個城市。

下午我們坐火車到米蘭，再次經過五漁村，看到彩色的房子依山而建，非常有層次感，就非常佩服這裏蓋房子的人，他們不但要有勇氣還得要有非常高的技術才能完成這樣艱難的蓋房、蓋樓的任務。五漁村的情況很好的詮釋了靠海吃海的道理，也再次感受五漁村遺世而獨立的質樸魅力，同時，思維發散，思考中國應該也有這樣的地理條件，為什麽沒有這樣的漁村，是不是中國一直是處在以溫飽為本，民以食為天，隻有衣食無憂才會藝術升華。

本以為就隻有這5個獨特的靠海建築風格的漁村，當到米蘭的火車穿過五漁村後、大約10分鍾的火車距離的途中，我們看到沿著海邊還有很多類似五漁村的建築群。原來五漁村並不是孤立的藝術建築群，也可能也不是最好的藝術建築群，隻是可能各方麵的綜合因素比較突出。聯想到五漁村離比薩隻有一個小時的火車距離，但感覺五漁村的人和比薩那裏的人不一樣，很少有遊客住在比薩，但五漁村的酒店非常緊張、很難預定到房間住進去，所以我們隻能住在離五漁村最近的拉·斯佩齊亞城市。

此次五漁村遊覽悟出了一個道理：人傑地靈是這個地方的人們受藝術環境的影響和熏陶，骨髓裏具有藝術細胞。而藝術陶冶了人們的情操，提高了當地人的整體素質，使得人們更加友善、文明，精神上得到了升華，從而提升了這個地方的知名度。

（未完待續）