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馬斯克與比特幣
美國CNBC電視台4月26日報道，特斯拉（Tesla）第一季度拋售了價值2.72億美元的比特幣（bitcoin），從中賺取了約1.01億美元的差價。
特拉斯公開了第一季度財報：“通過拋售比特幣獲益，產生了1.01億美元規模的積極影響”，“比特幣拋售款項削減了營業費用。”也就是說，特斯拉公開表示除了電動汽車銷售以外，還通過比特幣差價提高了企業收益。據路透社報道，特斯拉公布的第一季度淨利潤為4.38億美元，為曆史最高值。而去年第一季度淨利潤僅為1,600萬美元。比特幣的投資收益矚目，炒幣帶來的利潤，幫助特斯拉支撐起盈利數據。但由於比特幣的高波動性，也會給特斯拉帶來難以預測的風險。
特斯拉的CEO馬斯克（Elon Musk）在推特上承認，特斯拉出售了10%的比特幣股份，證明了這種加密貨幣的流動性，以及作為持有現金的替代品。不過，馬斯克在推特上提到，他沒有賣出任何自己的比特幣。
今年2月 – 4月比特幣的漲幅曲線
全球最大規模的虛擬貨幣比特幣在2008年問世，2009年11月被發掘出來，但不被主流所接受，不具有市場價值。直到2010年比特幣才具有了價值，約為0.003美元一枚，2010年底，比特幣突破了0.5美元。專家預測比特幣有可能會突破23萬美元。在馬斯克言論以及名人效應的影響下，目前比特幣價格一路看漲。今年1月，馬斯克將自己的推特介紹內容改為“#bitcoin”一天。此後的一個小時之內，比特幣的價格從3.2萬美元飆升至3.8萬美元。2月，他宣布投資15億美元規模的比特幣，加密貨幣市場大漲。3月24日，他發表推文稱：“特斯拉支持比特幣支付”，直接影響了比特幣價格的飆生。4月14日中盤，比特幣價格飆至曆史峰值的$64,374。對於特斯拉在高點拋售價值2.72億美元的比特幣的投機行為，推特等社交媒體上出現了“馬斯克的背叛”的評論。散戶們有理由擔心持幣大戶先“忽悠”，後拋售離場，他們“被割韭菜”的可能。
比特幣作為一個灰色產業，還沒有被監管正名，但近些年漸漸進入了主流。“比特幣是一種鬼才發明”，它近期在支付方式和價值存儲等方麵的功能得到了一定認可，也發生了裏程碑式事件 - 2020年，全球知名在線支付係統PayPal曾允許用戶使用加密貨幣進行購物。由於新冠疫情影響，各國投資者擔憂經濟動蕩影響自身資產，期望加密貨幣為資產提供安全保障。同時，在全球對美元信任度的降低，負利率時代的環境下，比特幣的稀缺性（上限設定為2,100萬枚）受到市場的肯定。但比特幣被認為是一種投機性的高風險資產。過去比特幣經曆的四輪泡沫，最誇張的時候，比特幣在一年之內從近2萬美元暴跌至3,164美元的低值。
老婆前兩天還吵吵要買比特幣，幸虧嫌價高暫未下手。但她買進了不少低廉的狗狗幣。狗狗幣也是在馬斯克的煽動下，價格才衝上了曆史新高的。
力挺完比特幣，狗狗幣，估計馬斯克下一個將直接推出自己的火星幣。這將比做特斯拉汽車更容易賺錢，人類殖民火星的計劃或許會因此提早實現呢。
二零二一年四月二十八日
有人比喻比特幣是黃金，狗狗幣是美元，哈哈。
謝
同感，完全有可能。
謝
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那比特幣現在的價錢呢？狗狗幣你可以賺快錢，但長期來看還是靠比特幣。