2018 (81)
2020 (59)
八月五號到二十八號的北歐俄國之行開始了，始於柏林，終於華沙，途徑9個城市。可是還沒到柏林，我就後悔了，因為飛機晚點，再晚點。。。
從墨爾本去柏林，下午兩點半的飛機，提前三小時到機場，5號一早10點30分左右出門，11點45分到達機場，飛國泰航空，先到香港，然後坐德國路沙航空到慕尼黑，再到柏林。訂票的時候考慮這是最快捷的路線之一，全程大約26小時，也都是比較可靠的航空公司。預計6號一早柏林時間早上八點多到達，也就是香港時間下午兩點。然而，我寫這篇博客的時候是6號早上香港時間10點，出家門已經24小時，我們兩個仍然疲憊不堪的坐在一小時前剛剛從香港起飛的飛機上。接下來要飛13個小時去巴黎，再從巴黎轉到柏林，如果不出意外的話，我們大概在柏林7號淩晨到達。到那個時候，我們單程旅行的時間會是大約38小時。我真的非常後悔出門旅行！
住在澳洲有很多好處，地廣人稀，明媚多氧，但是這個出門就跳海的美麗島國有一個特別大的缺點：太遠！去哪兒都遠。我熱愛旅行，每年要跑出去若幹次。但是每次都是一出門就後悔，不是不喜歡出門，也不是怕坐飛機，準確地說我不喜歡的是去機場，等飛機，換飛機，飛機誤點。。。這一係列我們不能預料不可以掌控的變化和波折。
我和AL比是個粗心大意的人，而他注意細節，和他一起出行我都不用太費心思，一切都會安排好。這次他出門前就預付了三周機場停車費，我們可以開車去機場，把車存在那裏；出門三天前，他到網上定了座位，照顧他自己腿太長的缺陷，買了加長的座位；頭一天在家把兩個人都checked-in，確認飛機沒有改時間，萬事俱備！ 到達機場很順利，在機場從打出登機牌，行李簽，出行李到過海關都是無人操作，隻安檢花些時間。不到一小時我們就到了登機口。登機也是準時的，我們暗自慶幸，因為在香港轉機隻有一個小時十分鍾的時間。可萬萬沒想到，我們還是高興的太早了，登機後，飛機遲遲不動，起飛時間過了十分鍾，機長廣播告知有一個雷達站失聯，正在聯絡，可能需要二十分鍾；半小時後，又被告知，那個雷達站不能修複信號，飛機要改航道，因為改道後飛行時間延長2個小時，所以起飛前要添油，又等45分鍾。我們錯過下一班飛機是無疑的，這趟飛機晚點4個半小時，到香港已是6號早上兩點多。排隊換好登機牌，離改簽的班機還有六個小時的時間，被安排在機場酒店休息，但這要求先出關，等我們一路顛沛到酒店房間，也隻剩下三四個小時的休息時間。
古代人們感歎行路難，我感歎趕飛機難，其實出遠門就是難。2010年在印度，我和AL坐火車從泰姬陵到古城韋芮納希。印度火車不準時是人人皆知的常識，火車晚點兩個多小時，然後我們七個小時的車程變成23個小時。車上隻有兩個單間臥鋪車廂，我們是唯一一對外國客人。除了我們身上帶的兩瓶水以外，一路沒吃沒喝，無人講英文。那次經曆成為我們旅行印度的經典故事。現在想來，坐飛機又何嚐不是呢？
國航，東航飛中國的航班誤點是正常的，不誤點是非常的；澳航安全，可到悉尼一個小時的飛行往往要推遲兩三個小時走；日航服務好，05年從巴黎到東京晚了8個小時之多；新加坡航空是我喜歡坐的，特別是帶學生去中國的時候，但也常會讓我們一群人在機場傻等；再說國泰，去年七月父親病危，也是坐國泰從墨爾本回北京，飛機起飛時誤點，在香港機場等下一班飛機等得我心力交瘁，生怕趕不上看爸爸最後一麵。。。
現在好容易坐上這趟飛機，有了到達柏林的希望。我寫博客的時候，AL拿起當天的South China Morning Post看，一邊看他一邊讀給我聽：山火燒到了西班牙和葡萄牙；加拿大颶風；我們飛過印尼的時候那裏發生了地震，91人死亡；瑞士一架遊覽飛機失事，死亡20人。。。這世界還真是充滿了變數，我突然意識到我們的情況實際上是正常的！好吧，戴上眼罩，拉上毛毯睡個回籠覺，如果能到德國的話，再有三個星期就可以回家了。
我後悔出門，但是有什麽辦法呢？我要旅行！
（此文發於柏林）
飛機誤點現在是常態了，必須給自己找點事做。寫博也是選項之一。