第一艘真正零排放的鋰離子電動渡輪

改裝後的船舶成為加拿大第一艘由零排放鋰離子動力和推進係統提供動力的電動渡輪，不含柴油燃料組件

多倫多，2021 年 12 月 15 日/CNW/ - Marilyn Bell I渡輪將乘客、車輛和物資連接至比利畢曉普多倫多城市機場，現已成為加拿大首個由零排放鋰電池提供動力的電動渡輪服務-不含柴油組件的離子動力和推進係統。

多倫多港公司首席執行官傑弗裏·威爾遜 (Geoffrey Wilson) 與項目經理耶琳娜·奧格尼亞諾維奇 (Jelena Ognjanovic)（中）、國會議員凱文·王 (Kevin Vuong)、副市長邁克爾·湯普森 (Michael Thompson)、斯蒂芬妮·德克斯特 (Stephanie Dexter)、渡輪同名代表瑪麗蓮·貝爾 (Marilyn Bell)、議員克裏斯·格洛弗 (Chris Glover) 以及多倫多港務局董事會成員海倫·西瓦諾維奇 (Hellen Siwanowicz) 和達林·德尚 (Darin Deschamps) 一起出席。從左到右）在剪彩儀式上慶祝這一非凡項目的完成。 （CNW 集團/多倫多港口）
多倫多港公司首席執行官傑弗裏·威爾遜 (Geoffrey Wilson) 與項目經理耶琳娜·奧格尼亞諾維奇 (Jelena Ognjanovic)（中）、國會議員凱文·王 (Kevin Vuong)、副市長邁克爾·湯普森 (Michael Thompson)、斯蒂芬妮·德克斯特 (Stephanie Dexter)、渡輪同名代表瑪麗蓮·貝爾 (Marilyn Bell)、議員克裏斯·格洛弗 (Chris Glover) 以及多倫多港務局董事會成員海倫·西瓦諾維奇 (Hellen Siwanowicz) 和達林·德尚 (Darin Deschamps) 一起出席。從左到右）在剪彩儀式上慶祝這一非凡項目的完成。（CNW 集團/多倫多港口）
比利畢曉普機場 (Billy Bishop Airport) 的所有者和運營商多倫多港務局 (PortsToronto) 今天慶祝Marilyn Bell I 號在 100% 電力轉換後恢複服務。該船自 2010 年開始運營，並於 2018 年升級為生物柴油燃料，並於 2021 年拆除了柴油發電機和發動機，為新的電力和推進係統以及一套由 100% Bullfrog 提供燃料的鋰離子電池讓路提供可再生電力。

經過改造的Marilyn Bell I完全由 Bullfrog Power 提供的清潔風能和太陽能電力提供動力，消除了渡輪運營中的溫室氣體排放，每年減少機場的直接排放量約 530 噸。除了更高效地運行和消除相關的空氣排放之外，改裝後的船舶還建立在機場屢獲殊榮的噪聲管理計劃的基礎上，因為它將更加安靜地運行，從而大大減少周圍社區的相關噪聲。

引號

“多倫多港集團持續進行了大量投資，使比利畢曉普多倫多市機場更清潔、更環保、更安靜，努力在我們的商業運營與周邊社區之間建立平衡。隨著瑪麗蓮貝爾機場改用電力，我們正在為所有機場做好準備。我們對這個機場及其運營的願景中的方框。通過拆除瑪麗蓮貝爾號的所有燃料組件並更換為鋰離子電池，我們將消除與渡輪運營相關的所有溫室氣體排放——清潔。我們將為這些鋰電池提供動力具有 100% Bullfrog Power 的離子電池 – 綠色。我們將顯著減少與渡輪運營相關的噪音 – 安靜。”

—   傑弗裏·威爾遜 (Geoffrey Wilson)，多倫多港務公司首席執行官

“我要祝賀比利畢曉普多倫多城市機場的所有者和運營商多倫多港集團在提供清潔和綠色交通方麵取得的加拿大首項成就，這將減少汙染並使我們更加接近我們的氣候變化目標。瑪麗蓮號的改造貝爾渡輪實現 100% 電力供電是減少交通基礎設施對環境影響的努力和創新的一個例子，也是在保護環境和促進可持續運營方麵發揮作用所必需的領導地位”。

—   尊敬的。阿爾加布拉部長，聯邦交通部長

“將瑪麗蓮貝爾渡輪轉變為全電力驅動是比利畢曉普機場的一個重要裏程碑。這項加拿大製造的改造將有助於確保多倫多市中心和該島之間的這一重要交通連接多年來清潔、高效和可靠來吧。”

—   尊敬的。卡羅琳·馬爾羅尼 (Caroline Mulroney)，安大略省交通部長

“我們希望多倫多和我們所有偉大的合作夥伴在應對氣候變化的影響方麵繼續發揮帶頭作用。比利畢曉普機場的新零排放電動渡輪是一項偉大的舉措，也是加拿大的首創。我我要感謝多倫多港務局讓這一切成為可能，並期待在我們的海濱看到新的瑪麗蓮貝爾號。”

—   約翰·托利 (John Tory)，多倫多市市長

“多倫多海濱長期以來一直是環保行動、創新和領導力的驅動力。加拿大第一艘完全由風能和太陽能供電的零排放渡輪的推出，就是這項重要工作的一個例子。恭喜向多倫多港務局致敬這一重要成就。”

—   議員Joe Cressy，第 10 區，Spadina-Fort York

“我很高興看到比利畢曉普機場新電動渡輪的進展和興奮，以及對環境影響和不同生活方式的關注，以恢複我們共享空間中的生活方式的變化。始終將我們的行為的思想和反思納入公共累積因果影響的範圍內是一個關鍵要素。當我們看到適應標準不僅有利於人類，而且有利於生態係統中的生命源時，整體效益就成功地體現在我們的目標上。改變我們看待可持續生活和存在的方式的行動和追求。”

—   信用第一國家米西索加市議員Cathie Jamieson

速覽

經過為期 20 周的改造後，瑪麗蓮貝爾一號於 12 月 15 日在比利畢曉普機場重新投入使用，其中柴油發電機和發動機被拆除，為零排放鋰離子動力和推進係統騰出空間。

該船的推進係統由電池供電，並由 100% Bullfrog Power 可再生電力提供燃料，消除了其運營過程中的溫室氣體 (GHG) 排放，並使比利畢曉普機場每年的直接溫室氣體排放量減少 530 噸。

根據多倫多港務局的可持續采購政策，三個與多倫多港務局有著共同可持續運營願景的加拿大公司被選中參與該項目。作為獲獎概念和提案的開發商，位於聖凱瑟琳斯的船舶電氣工程領導者Canal Marine & Industrial Inc. (CANAL)是該項目的主要設計師。該項目的造船工程師是魁北克Concept Naval的造船工程師和輪機工程師，他們因其創新和定製的解決方案在加拿大造船業而受到認可。多倫多港還聘請了新斯科舍省的 EYE 海事顧問來協助該項目的實施。

機場的渡輪運營不僅運送乘客、機場工作人員和必需品往返比利畢曉普機場，而且還是多倫多市服務車輛進入多倫多群島的重要紐帶。2021 年，機場的渡輪服務使多倫多島居民能夠在流感大流行期間獲得物資，並使學生能夠在港口冰蓋限製正常通行時上學。

將機場渡輪改造成電力是比利畢曉普機場的關鍵資本項目之一，耗資約380 萬美元。這筆費用由多倫多港務局通過機場改善費全額支付。

Marilyn Bell I是以加拿大體育偶像的名字命名的，她是第一個遊過安大略湖、後來又遊過英吉利海峽和胡安德富卡海峽的人。

(穀歌翻譯：Billy Bishop Airport Marilyn Bell I is now Canada's First Truly Zero Emission, Lithium-Ion Electric Ferry）