俄烏之戰沒必要繼續了

小烏以為北約會來幫忙，結果是誤判。眼看小烏被按在地上摩擦，北約連贈送烏國飛機的中轉站都不敢當。小烏還怎麽打？徹底看透北約對烏國的用心，心裏肯定是拔涼拔涼的，傷透了。

稍擴展一下，跟小烏相似的入約積極分子或者北約的邊緣國家，都會懷疑加入北約的意義及與美國的關係。

反過來，小烏倒是打出了氣勢，在北約不敢給予實質性支持的情況下，打得有板有眼，贏得了世人的尊重。

而世人對烏的尊重又轉化為對北約政客的不齒和憤怒。

這樣，情況就變成了：小烏打得慘，北約可恥；小烏打得好，北約可恥。

但對小烏來說，再打下去也沒有價值了。北約沒有實質性的支援，小烏是不可能單挑毛熊的。小烏支撐得越久，就等於是對北約打臉越狠，而打北約的臉，尤其是美國的臉，會影響到美國執政黨的人氣，這不是美國能接受的。這樣，司機又會受到來自北約的和談壓力，甚至不排除被北約拋棄或者做掉。雙麵加壓，隻會失掉更多。

相比之下，如果馬上就和談，則還有北約形式上的支持，軍事上也有本錢，還可以繼續享受抗俄英雄的光環，不會引起北約政客過度反感。因為北約的反應讓烏人傷心，司機做出不加入北約的承諾對烏國民眾來說也不算屈辱。烏國和北約已經貌合神離，俄國也不必尋求另外建立一個烏政府了。

北約裏除了美國可能割了傳說的歐洲資金的韭菜這一點以外，都會遭到道義上的譴責和唾棄，政治上損失極大。全世界都看到了北約的慫線。仰慕者對北約喪失信心，歐洲增加對美國的怨恨。中俄以後行事則參照係更清晰。

司機的英勇已經把北約架在火上了，武力不支持=找罵；武力支持=不到位=找罵。經濟製裁太猛=相當程度自裁，且不會影響俄國的決心；製裁不夠猛=沒用+找罵。

所以，如果小烏想停戰，估計北約一定會在心裏喊好。不想停，北約則要繼續尷尬。如果繼續尷尬，到了北約受不了的程度，司機就危險了。

俄國沒有迅速拿下小烏，暴露常規戰短板。這可能是俄國特有的，也可能是各國都會麵對的新情況。重要的是，烏東屏障已經獲得，烏國已經得到了來自俄國與北約的雙重教訓，加入北約的可能性已經不大。而把司機這個英雄推翻，再扶一個新政府難度已經相當大。

所以，找一個俄烏都能接受的中間點，停戰，對俄國來說也是不錯的選擇。因為小烏不入北約，烏東獨立或者入俄的目標（很可能）已經實現。重要的是，北約國家的縫隙與裂痕又一次加深，對俄國顯示出畏懼，也算是收獲。

對中國來說，這是一次大演習。各方的意圖和能力都充分展示了一下。課上完了，應該歡迎各方停下來，休息一下。

所以，俄烏之爭，快停了。