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首先，河邊承認，自己吃過超速的Ticket。記得好些年前，為了不被扣分還上了網上駕校，學習“Defensive Driving”。課程裏教的那些交通安全知識，至今還記在腦子裏，覺得非常有幫助。
車速問題是個很難處理的問題。比如說，在州間高速路上，限速是65邁，沒有堵車，你應該開多快呢？如果是做題，我肯定會說，不大於65邁。但是，這是紙上談兵。在州間高速上你要是開65邁一下，肯定會不斷被其它車輛超車，有的甚至會很生氣地到你前麵別你一下。這麽做的結果是增加了你出事故的機會。
是想要理論上正確，確保不被警察罰款，開65邁一下？還是審時度勢，跟上車流，減少被瘋狂超車，降低出事故的機會？這真是一個很難的問題。河邊根據自己所知道的被警察逮住超速的例子，大致總結出一點點規律。當你在最高速車道上，前麵沒有車，就你一個在那裏得意地狂奔，不斷超過旁邊的車輛，時速超過限速10邁甚至更多時，你就準備著突然後麵跟上一輛閃燈的警車吧。
在被罰過以後，河邊特別注意不要同時犯上述幾個錯誤。因為不想開得太快，就會遇到另外一個難題。在快速的車流中，開得太慢的話（比他們慢，但是並不低於限速）後麵的車會跟得很近，以此來逼迫你加速。穩坐釣魚台，我自巋然不動？不好，他們會超過你，個別的人非常生氣還會回過來別你一下。河邊的對策是，盡量移到慢速車道，一般在慢速車道時那些開快車的不會逼你太甚。
雖然大家都在那裏開得風快，我在那裏開65邁顯得象慢蝸牛一樣，很傻的樣子，但是隻要不是在最快速道上，別人不會太介意。在四下都沒有車的時候，也盡量不要聽著廣播，一走神就開到超過限速10邁。有時候，在慢車道行駛，遇到開得太慢的需要超過去，不要忘了盡快變回慢車道。不要跟其它的車在不同車道同速並排行駛而把想超車的人的道路堵死。不要躲在別人的盲區，也要注意自己的盲區是否有車躲在哪裏，如果有的話，想辦法甩掉。
有時候，大家都在狂奔，突然之間，所有的車都放慢了車速，這肯定有原因，不是前麵出了事故，就是有警察。跟著大家一起慢下來沒有錯，不要逞英雄。有些車裝備著一些設備，他們會提前探測到周圍有警車。當你看見狂奔的車突然顯得很沒原因似的大幅度減了速，保不齊是他們探測到了警車。
有些地段警察查得特別嚴，如果旅行前問過熟悉路況的朋友，在那個路段就要格外小心了。如果路上發現一兩輛車被警車逮住，多半說明這個地段的警察比較敬業，對超速查得比較嚴格。還有，據說快過節是或者到月底時， 警察需要加班多罰一些錢出來。這時候，人家格外敬業，但咱不能往槍口上送啊。
Iphone有一個Application叫做Waze，由iphone的Waze用戶提供路況信息，比如哪裏堵車，哪裏有警車。開車的時候可以讓副司機幫著看看這些信息。
被警車跟上怎麽辦？趕緊找安全地帶停下來，車窗搖下，駕照和車保險準備好，人家問啥你回答啥，人家要罰就認罰。如果是女士可能還可以裝可憐求一求警察看看能不能給個口頭警告，河邊是沒那麽好運氣了。回家以後，很心疼地寫支票，給人家法庭寄去。一般將近100到200美刀吧，等於一家人一兩頓烤肉大餐。超速越多，罰得越多，所以就算超速也要盡量少超一些，這樣罰單會便宜些。有人喜歡上法庭去跟警察見麵，我是沒功夫上法庭，另外，如果事情發生在外州，也不可能專門再開車去一趟法庭。被罰以後至少兩年，河邊都會非常謹慎，避免再次出問題。河邊很積極地把罰單看成是警察給自己敲響的警鍾，知錯，認罰，改進。
最後，總結一下我個人的經驗，怎樣才能盡量避免超速被警察逮住。就是一條：不超速！當然，這個有時候在快速的車流裏做不到，那就要待在慢車道裏，盡量開車不超過限速10邁。不要當那個一馬當先開在最前麵的，警察一測速測到的就是你。不要長時間呆在快車道裏。如果需要超車，提速超過後趕緊回慢車道，把速度減下來，不要超速時間太長。如果其它車的速度已經超過限速不少了，就不要嫌人家慢再去超車了。
以上純屬個人經驗和感想，不是官方建議。想聽官方建議的，可以去官方交通網站。如果有說得不對的地方，可以討論，不要罵我。
問我的真是那三個問題。
當然，應該是安全第一，不超速。一旦超速了，要畢恭畢敬，能少罰少繳，就別充愣。
你說的是為死傷警察捐款是吧，我還真捐過，他們打電話募捐非常Aggressive的，很難拒絕。
警車經常藏在路邊，有時候很難發現的。另外，據說有地地方還有雷達監測和飛機監測的。如果在市區，還會有攝像頭。還是老實點兒，少惹事為好。
就是，如果開不快就給別人讓路，與人方便，自己方便。我現在就不想超速，所以老往慢速道上跑。
就是，如果開不快就給別人讓路，與人方便，自己方便。我現在就不想超速，所以老往慢速道上跑。
你說得對。特別是如果公司有律師幫忙上法庭，獲勝或者可以調解的可能性就更大了。不過，外州的庭沒法上啊。
女人被警察攔下時就要施展一下魅力了,無論是裝可憐還是用嫵媚.我一貫用的就是誠實認錯,非常非常誠懇,還是真的.因為人家避免了我闖禍的可能~~~
另外，連我評論人家小孩畫畫的，說人家職業經驗的其他的跟帖都刪了，我教人家畫畫可是我的本行啊！他有什麽資格連那個也挑出來刪？是不是太暴力?
我對於爭論，從來不急躁，也是勁量寫明白給人看懂我的意思；可是版主急了，一看更貼文字多了就要刪。我的文章你沒有看過幾篇，你要一直往前麵讀，才會明白我的文章是很有個性的，但是，因為沒有機會貼到前麵的欄目裏去，自然更多的爭論在論壇裏了 - 更不要說如果有人故意搗亂，派了人來搞，再借口刪了，太不尊重文筆勞動了 - 你懂的。
如果有自己的觀點，誰還沒有被卷入爭論的時候啊。我博客裏有不少點擊數萬，回帖近百的文章，有時候兩方不同觀點掙得你死我活的。但是，我覺得戰火還是盡量不要引到一個公眾論壇去。
既然寫有爭議的話題，就要準備好聽到不同的意見，要Hold得住，而且要有理有利有據，爭論也要適可而止，把自己的意思說清楚了就完了。
基本上屬於土共對付知識分子的辦法，但是在華人圈裏還是奏效的：）
看到你點我博客的證據了，謝謝。
我調停得不錯吧。
哈哈，原創=沒有爭論，好像和曆史上原創藝術引起的社會效應不一樣了。
好吧，我不再發爭議貼過去了。
版主把你的一些帖子現在還在置頂呢，可見是對事不對人。你的開車經驗還有些道理，雖然也有商洽的餘地。你文章的主要爭議點是日車問題。關於日本，我早有文章陳述過自己的觀點，就不在這裏說了。參見http://blog.wenxuecity.com/blogview.php?date=201103&postID=13143
作為前版主，我現在知道原創保持其風格，避免爭論之不易，所以我都不再把我覺得會有爭議的文章發到原創，隻把這些文章放在我的博客裏。希望你也幫助原創維持一個良好的寫作環境，不要繼續就日車這種爭論不清的話題發帖了。
我寫文章，不是為了貼上去作的，但是貼上去就有人來耍流氓，我也沒有辦法。我自己的文章，並沒有指名道姓對任何人有攻擊，是自己的經驗和體會，也會對一些同意的人有幫助。但是如果有人來惹麻煩，再以此為借口把我的原文刪掉，就很不地道了。任何有頭腦理智的人，都不至於對自己不欣賞的文章這樣極端，何況版主？