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活過了,有些事情記住了,更多的逐漸忘記了。有些事情影響到後來,比如當年的高考;有些事情,過去了不留下太多的痕跡,比如大學裏哪天晚上玩了幾個小時四國大戰或者打了幾小時拖拉機。沒留下痕跡,也忘記了的,真的發生過嗎?發生過跟沒發生過又有什麽分別?在數不清的往事中,能夠記得很清楚的那些小事,那些場景,應該總有其特別的意義吧,雖然通過理智的思考想不出原因。
現在就來給自己考考古,再現一些回憶的片段。有些片段,作為小時候作文的題材寫過,或者當成故事講給別人聽過。大概這種重複或重新演繹才使這些舊事從紛亂的記憶庫中脫穎而出吧。相信這篇《記憶的片段》寫完,被寫下來的這些記憶片段會被永遠記住,並且被思考和升華。
1。狂野三輪小嘟嘟
咱小時候,紅旗轎車是給中央領導坐的,上海轎車是給局級幹部坐的,打出租車那得有急病才舍得。那時候會開車是一門大手藝,吃喝不愁的。那,去火車站帶行李怎麽辦?坐公共汽車啊,坐地鐵啊,或者找人騎車帶著行李送到火車站。那時候人沒那麽嬌氣,能吃苦,多背點兒行李擠擠車多走點兒路沒什麽,那時候人都是那麽過的。
有那麽一次,咱也牛叉了一回。咱老爸居然找到一個老司機,弄了輛車送我們幾個人去火車站。老司機講原則,不能用領導的小轎車辦私事,不知從哪裏搞來一輛三輪小嘟嘟。而且老司機自己不開,讓徒弟開。如果有人逮住了,就說是徒弟幹的,自己隻是一個管教不嚴的錯誤。
三輪小嘟嘟真是很小,前麵駕駛艙隻能正中間坐一個司機。沒有方向盤,隻有一個自行車把那樣的東西管方向。後麵車廂裏兩側縱行各有一個長木條,每個上麵使勁擠能擠兩個人。那時候旅行都是提旅行箱,沒有軲轆的那種,或者隨便用一個不論什麽形狀的包。幾個包正好可以放在對坐的幾個人中間的腳麵上。
三輪小嘟嘟,嘟嘟著就奔火車站開過去了,真的很拉風啊。窗戶開著,不拉風行嗎?不開窗也照樣拉風,窗戶關不嚴的。要說那個速度也就是每小時二三十公裏吧,但是,比自行車快,比老要停站的公共汽車快。關鍵是幾個人連帶著行李都在車上,直奔火車站而去,時間有保障。路上看著那些騎車的,坐公共汽車的,覺得三輪開得風快,狂野。雖然是嘟嘟,那也是專車啊,賊享受。車廂空間小,需要扭著腰,低著頭坐在硬板凳上,照樣享受。呼吸著那個汽油味兒還覺得挺新奇。
幾十年過去了,咱也坐過和開過很多種不同的車,其中有的還挺高級,Limo級別的。但是,乘坐狂野三輪小嘟嘟的經曆一直還記得。人啊,舒服和幸福的感覺不跟絕對的物質條件成正比,還要跟當時當地的平均水平作比較。