2021 (55)
2022 (74)
2023 (80)
為了提高遊泳水平，我也做一些力量訓練。我的力量訓練包括了兩三組引體向上，每組十個，每周兩次。還有俯臥撐，每組60個，和引體向上隔天交替進行。這些雖然在我每天的訓練裏隻占了幾分鍾的時間，但我覺得對遊泳可能會有一些正麵的影響。不過也不敢搞太多。以前曾經出現做俯臥撐做太多把肩膀傷了，這個絕對要避免，所以力量訓練我是小心翼翼地進行，多了少了都不行。
自行車是三項裏進步最大的，但仍然是我最弱的一項。說進步大，是因為幾年以前第一次騎自行車，騎了十英裏，速度大概是每小時14.5英裏，騎完了以後，大腿酸得不得了，還大口喘粗氣。坐在公路自行車那窄窄的坐墊上，四十來分鍾時間，覺得屁股都疼得不得了。現在我每次慢騎，一般都在25英裏到35英裏之間，時速大概15-16，每次騎完以後都再跑十來分鍾。沒有第一次騎時那種腿酸氣喘的感覺。和鐵三俱樂部的人一起快騎，隻騎十幾英裏，速度可以到17.5了。最長的距離我已經騎過56英裏，也就是半鐵的自行車距離，用了三個半小時。騎完以後也跑了一英裏，有一點累，但是感覺應該還可以慢跑一個半馬。
最近還發現另外一個問題。以前我的公路自行車的輪胎被我來來回回換過好幾次，可以說是熟練工人了，最快的時候，五六分鍾就可以換好，還試過不用工具徒手換胎。我以為換胎這個問題就算基本搞定了，所以後來買了鐵三車以後，我也沒有再去換胎。前一陣兒，為了準備比賽我買了CO2，打氣筒，和幾個備胎。就想在我的鐵三車上換新胎試試。結果發現這輛車的輪胎和我的路車輪胎大不一樣，外胎硬些，而且卡得很緊。用了九牛二虎之力，滿頭大汗忙乎了20分鍾才換好(主要是怕用力過猛把內胎搞破)，這相當於我在另一輛車上換胎時間的三倍多！我又把我的路車輪胎換了一遍，比較了一下，最後確定，不是我的換胎技術退化了，確實是這兩輛車非常不一樣。但是我比賽要騎的是鐵三車，所以沒有辦法,隻好多練幾次。爭取能練到十分鍾之內換好輪胎。
在油管視頻中看到一些高手自行車的卡扣鞋一直是扣在腳蹬子上的，上車時先踩在鞋上，邊騎邊穿鞋，下車之前也是先把腳拿出來，踩在鞋上。我試了一下，不是很容易。這十幾秒時間我就不去省了，畢竟我的目標是七個小時，十幾秒就忽略不計了。換項也不想練了，慢點就慢點吧，不差那幾分鍾，咱不是有七個小時的預算嗎？這幾分幾秒大手一揮，就隨意了，象不象土豪？
最近又出了點事，還好是在比賽前出的，我有時間解決它。Aerobar上放胳膊的架子裂了，可能是去年因卡扣鞋沒及時解扣，停車時摔了一跤把這個架子摔裂了，當時沒事，可能後來裂口越來越大，就明顯能感覺出來了。一位愛修理的朋友幫我修了一下，堅持了半年，又不行了。這次自己動手，fiber glass裹了一層又一層，希望能堅持一兩年。什麽時候打鐵能有象修理東西一樣的成就感就好了。
前一陣看奧運會，遊泳馬拉鬆遊十公裏的速度比我遊兩公裏的速度要快一倍還不止，這差距太大了。跑馬拉鬆的世界紀錄也不可能比我快一倍。這說明我的遊泳太差。當然不能跟單項比賽的比較。於是我查了一下紀錄，大鐵中的遊泳最快的隻用42分鍾。這個時間裏我半鐵的遊泳距離都完成不了。大鐵中自行車最快隻用3小時55分。我應該可以在這個時間裏完成半鐵自行車的距離。大鐵中跑步最快隻用2小時34分。在這個時間裏跑完半馬對我來說應該不難。所以從這個角度看的話，我三項裏遊泳最弱，而不是自行車。這有點讓我驚訝。
跑步受傷有時不能光看裏程數。應該是個閉環反饋係統，如果身體有不適，馬上要休息或減量，等恢複了再加量。一開始一定要小心。而且要有耐心，給自己幾年時間慢慢進步。當然也有人有天賦，很快就達到高水平，每個人都不一樣的。
最後祝你鍛煉快樂，遠離傷痛！
我感覺長跑對初學者的身體考驗比較大。疫情居家以來我也開始跑步，但是很快感到腳弓疼痛（量並不大也就是每天1-2邁的樣子）。疼厲害了就用遊泳和自行車代替，感覺遊泳就像一種按摩的作用，它是一種全身運動，有治愈跑傷的功能，這樣用遊泳和騎車作為跑步的替代品。
所以，如果初學者練這三項的話，也許對身體素質的培養比較均衡。
當然了打鐵需要學會遊自由泳這樣門檻稍微高一點。