大飛機是係統工程，仔細看供應商恰恰體現了這一點！

大飛機是係統工程，仔細看供應商恰恰體現了這一點，供應商越多越好，因為越說明係統工程整合能力強

當然了，零件都是國產自然更好，隻是現在還是首飛，這時實在是沒那個必要，現在檢驗的是大飛機係統工程整合能力，而不是零件製造能力，因為，零件製造能力可以分別發展，按照技術指標慢慢檢驗，以後慢慢換就是

再說了，特別是能從美國買到的零件，那就肯定不重要

因為，如果重要，美國也不賣，比如特別重要的英特爾芯片，對吧？

所以，雖然，有些人是鹹吃蘿卜蛋操心，他們的癡子之心可賤

請看圖：

[狂奔的海綿]

造了個殼子

[一唯]

不進來要從頭仿。這一來，基本技術資料都有了。仿起來快多了。

[HUDIEMI]

飛控係統不是國產的就像電腦裝windows一樣，也就中關村攥機的水平了

[路邊的蒲公英]

灰機刹車係統中國也是過關的
www.xys.org/forum/db/3/240/251.html

[路邊的蒲公英]

中國給波音生產輪胎
http://news.qingdaonews.com/qingdao/2014-07/02/content_10545425.htm

灰機刹車係統中國也是過關的
www. xys .org/forum/db/3/240/251.html

暫時不上中國產品肯定出於某種戰略考慮。