柳傳誌下海經商感染上了缺芯病

柳傳誌下海經商感染上了缺芯病

先來說說《中國科學院計算技術研究所》:

中國科學院計算技術研究所創建於1956年，是新中國第一個專門從事計算機科學技術綜合性研究的學術機構。 新中國計算技術研究所的主要研究方向和領域有信息處理、信息檢索、網絡安全、大數據處理、體係結構研究、智能技術研究、生物信息計算、虛擬現實技術等。

1956年6月，新中國完成了“十二年科學技術發展遠景規劃”的製定。中國科學院開始計算所的籌備工作並組建籌備委員會。6月19日，華羅庚主持召開了第一次籌備委員會會議。8月25日國務院正式批準成立中國科學院計算技術研究所籌備委員會。

1956年，計算所籌備委員會，組建了計算機整機、元件電路、計算數學三個研究室。

1958年2月，計算所遷到了中關村新落成的科研樓。

1958年8月1日，103計算機可以運行短程序，中國第一台通用數字電子計算機誕生。

1959年5月17日，中國科學院第七次院務常務會議通過，正式成立中國科學院計算技術研究所。

1962年，成立專用機和固體電路兩個研究室。

1965年，中國科學院將這兩個研究室由計算所分立出來，與物理所、電子所、應化所、西北計算所、東北物理所等單位的有關研究室合並組建了中國科學院微電子學研究所。

1965年，成功研製出中國第一台109乙大型通用晶體管計算機。

1966年，研製出156組件計算機，是中國第一台自行設計的用於控製導彈彈體的專用機，提供國防部五院（後改為七機部）使用。

1967年-1975年，計算所劃歸國防科委第十研究院領導，代號為1013研究所，部隊番號為京字116部隊。

1971年，成功研製111型通用計算機是中國第一批集成電路計算機。

1978年，計算數學研究室（不含計算機輔助設計、輔助測試部分）從計算所分立出來，劃入中國科學院計算中心。

1981年，成功研製150-AP高速數據處理機。

請注意: 從1981年到1991年十年間是個空白期到底發生了什麽?  做了什麽?  見不得陽光的事情。隻說到了1991年，成功研製用於石油地質勘探油田開發的KJ8920大型數據處理係統。《1965年，成功研製出中國第一台109乙大型通用晶體管計算機。》《1966年，研製出156組件計算機，是中國第一台自行設計的用於控製導彈彈體的專用機，提供國防部五院（後改為七機部）使用。》《1971年，成功研製111型通用計算機是中國第一批集成電路計算機。》1965年，1966年，1971年，都是在文化大革命期間或之前取得的成果。在這樣的基礎上怎麽從1981年到1991年十年間是個空白期? 走資派造謠抹黑十年文革的謊言不是自破了。真正的1981年到1991年十年間是走資派破壞社會主義計劃經濟, 有意使國營企業倒閉讓個人私吞占為私有的十年。為製造資本家創造了機會和條件。講到這裏不得不提到本文主人翁現在己經成為了大資本家的柳傳誌。

柳傳誌, 中國共產黨黨員。1966年畢業於西安軍事電訊工程學院，畢業後任職於國防科工委十院十所和中國科學院計算技術研究所從事科學研究工作。1970年04月—1983年10月，中科院計算技術研究所助理研究員。1983年10月—1984年11月，中科院人事局領導幹部處幹部。

請注意: 1984年11月之後柳傳誌開始下海經商。1984年，柳傳誌在中科院計算所所長曾茂朝的支持下創辦中國科學院計算技術研究所新技術發展公司   （聯想集團前身）。在《中國科學院計算技術研究所》名錄下寫著: 1984年，成立了計算所新技術發展公司，為聯想集團的前身。據說因為中國科學院計算技術研究所政府不給資金沒法生存下去了。請問新中國的1956年、1966年時的《中國科學院計算技術研究所》是怎麽生存又是如何出成果的? 這都是走資派將把"國營企業"轉化為私有化企業的謊話忽悠民眾。《中國科學院計算技術研究所》這十年空白期就是以公轉私的重要時期。

柳傳誌披著中國共產黨社會主義集體經濟下的《中國科學院計算技術研究所》的外衣下海經商,  還帶走了以倪光南等11名科技人員靠20萬元起家的。這裏不得不說說倪光南。

 倪光南，1939年8月1日出生於浙江寧波，計算機專家，中國工程院院士，中國科學院計算技術研究所研究員 。1961年倪光南從南京工學院畢業後被分配到中國科學院計算技術研究所工作  ；1964年作為外部設備插件組長參與的119機研製項目獲得全國科技大會獎；1968年參與717機顯示器研製；1981年至1983年在加拿大國家研究院做訪問研究員；1984年初組織課題組研發出了漢字處理的第二項產品，即“LX－80聯想式漢字圖形微型機係統”；11月應邀出任“中國科學院計算技術研究所新技術發展公司”總工程師；1989年11月14日計算所公司改名為聯想集團公司，倪光南擔任公司董事兼總工，主持開發了聯想係列微機；1994年被遴選為中國工程院首批院士；1999年因和柳傳誌在製造芯片問題上有道路不同之爭而被聯想集團解聘。倪光南一直從事計算機及其應用的研究與開發，參與研製中國自行設計的第一台電子管計算機（119機），20世紀六、七十年代開展漢字處理和字符識別研究，首創在漢字輸入中應用聯想功能 。

 倪光南，1961年7月，以5年全5分的成績學完大學全部課程，以《脈衝編碼通訊》的畢業論文從南京工學院畢業，畢業後被分配到中國科學院計算技術研究所工作。1964年，作為外部設備插件組長參與吳幾康主持研製的119機研製項目成功，該項目全國科技大會獎。1968年，參與了計算所六室顯示組萬永熙主持的717機顯示器研製，接著他繼續參與了顯示組“SK-1光筆圖形顯示器”的研製。1974年，作為計算所代表參加748工程會議，根據748工程的宗旨，倪光南提議六室輸入組立項開展漢字處理研究，得到了時任室主任曾茂朝和組長竺乃剛的支持。1981年8月，應邀到加拿大國家研究院（NRC）工作，擔任訪問研究員（VRO），他在NRC工作的年薪是4.3萬加元，按官方匯率相當於中國國內工資的70倍。1983年5月，放棄了高薪留任加拿大工作的機會回國，回國前他自己掏出幾千加元買了夠研製幾台漢字微機樣機的關鍵器材帶回國來，包括Z80 CPU、SRAM、DRAM、接口等超大規模集成電路芯片和C編譯器等。1984年初，組織課題組研發出了漢字處理的第二項產品，即“LX－80聯想式漢字圖形微型機係統”；8月計算所業務處與中航深圳工貿中心簽訂了合作協議，倪光南課題組進行了將LX-80移植到PC，成為聯想式漢卡的開發工作，信通公司也對此提供了支持；11月中國科學院計算所決定創辦全民所有製的“中國科學院計算技術研究所新技術發展公司”（簡稱“計算所公司”，即聯想集團前身），倪光南應邀於12月出任公司總工程師，將聯想式漢卡的全部技術都帶入了公司。1989年11月14日，計算所公司改名為聯想集團公司，此後倪光南擔任公司董事兼總工，主持開發了聯想係列微機，確立了公司的主營業務。1995年，被解除了聯想總工和董事的職務。1999年，被聯想集團解聘。

請注意: 假如《中國科學院計算技術研究所》後四十年來一直堅持研發"芯片", 中國還會得"缺芯病"嗎?

有人會說中國人是造不出來的, 但事實是這樣的嗎?

華羅庚,  1948年，被美國伊利諾依大學聘為正教授至1950年。1949年中華人民共和國成立後不久，華羅庚毅然決定放棄在美國的優厚待遇，奔向祖國的懷抱。1950年2月，攜夫人、孩子從美國經香港抵達北京，在途中華羅庚寫下了《致中國全體留美學生的公開信》，3月10日，中央人民廣播電台播送了公開信，他在信中說道：“梁園雖好，非久居之鄉，歸去來兮。”在這封信中，華羅庚喊出了“科學沒有國界，科學家是有自己的祖國的”。之後回到了清華園，擔任清華大學數學係主任。1956年，著手籌建《中國科學院計算數學研究所》，他的論文《典型域上的多元複變函數論》於1956年獲國家自然科學一等獎，並先後出版了中、俄、英文版專著。1958年，擔任中國科技大學副校長兼數學係主任；同年申請加入中國共產黨；同年他和郭沫若一起率中國代表團出席在新德裏召開的《在科學、技術和工程問題上協調》會議。

新中國生產的第一根無縫鋼管。無縫鋼管被譽為工業的“血管”，是國家工業建設和國防建設的重要原材料。新中國成立時，無縫鋼管還依賴進口。１９５３年１０月２７日，僅用１年零３個月建成的鞍鋼無縫鋼管廠生產出了新中國第一根無縫鋼管。其後，新中國鋼鐵工業大踏步發展。１９６３年，新中國第一塊高強度橋梁板問世。鋼鐵工業對中國製造業的發展功不可沒。

大慶油田，是1959年9月26日發現的中國第一大油田，世界十大油田之一，年產量4,000萬至5,000萬噸，位於黑龍江省大慶市。大慶油田主要由中國石油天然氣集團公司的全資子公司大慶油田有限責任公司負責油氣勘探、開采、儲運。大慶油田於1960年投入開發建設，由薩爾圖、杏樹崗、喇嘛甸、朝陽溝等48個規模不等的油氣田組成，麵積約6000平方公裏。勘探範圍主要包括東北和西北兩大探區，共計14個盆地。1953年，地質學家李四光對中國地質的深入考察，經過3年的普查，發現了許多有利於證明鬆遼盆地蘊藏油氣的證據。1960年初，中共中央批準石油部申請，調集全國數萬石油職工以及急需的3萬新增勞動力（由當年年初中國人民解放軍轉業官兵解決）會師大慶，展開了「大慶石油會戰」。

紅旗轎車,  1958年5月12日，國產第一輛小轎車試製成功。它的名字是"東風"，取“東風壓倒西風”之意。它是紅旗轎車的前身，車型編號為CA71，當時一共生產了30台。1958年8月，一汽以1955型的克萊斯勒·帝國轎車為藍本，手工製作了一輛高級轎車，它的動力係統和裝備幾乎和克萊斯勒一樣。吉林省委第一書記吳德正式給轎車命名為"紅旗"，紅旗轎車從此定型。編號為CA72，這才是我國有編號的第一輛真正的紅旗牌高級轎車。它在一個月以後的國慶慶典上登台亮相，被規定為副部長以上首長專車和外事禮賓車，從此，坐紅旗車、見毛主席、住釣魚台，被視為中國政府給予外國來訪者的最高禮遇。 紅旗車也被定義成了高貴的代名詞。1965年：紅旗CA770正式定型。1965年，一汽對紅旗的車身、發動機等進行全麵重新設計，升級後的編號為CA770，在1965年底被正式定型，它的外觀脫離了模仿的痕跡，整體設計更加精致。它搭載的是5.7升V8化油器式汽油機，最大功率223馬力（164千瓦），變速箱為兩前速自動變速箱，最高車速165km/h，百公裏油耗為20升。後期推出的CA770-B型轎車增加了空調係統。1966年：紅旗CA771。1969年：紅旗CA772。1968年：紅旗CA773。1972年：紅旗CA774。1981年：紅旗轎車停產!1981年，一紙批文，這個生產了23年的“國車”停產了。停產的理由是耗油量大、成本高、產量低，至此中國完全停止了本國自產轎車的生產。至此，從1958年到1981年，23年共生產了1540輛紅旗轎車。

還有很多如原子彈、導彈、艦艇、潛艇、油輪、海鷗照相機、永久風皇自行車.........無數中國品牌都去哪兒了。這些中國品牌的成功製造並不是靠買些外國零件組裝而成的。這些中國品牌每一件都是幾代中國人無私奉獻自己的智慧和血汗甚至生命換來的。這些知識分子科學家共產黨員們沒有先富,  沒有為自己和家庭留下巨大財富, 沒有患上缺心病。而由於這些絕對精致的利己主義者披著中國共產黨黨員和國家幹部知識分子專家的外衣如柳傳誌等下海經商感染上了缺芯病。