新中國真正的知識分子是最受尊敬的一群人

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《轉載》中國第一代核潛艇總設計師:   當年用算盤算潛艇數據

荊楚網-楚天都市報 

“若有人問我們如何評價這一生，我們會說，此生沒有虛度。我們的這一生都奉獻給國家、給核潛艇事業。我們此生無悔！” ——中國第一代核潛艇總設計師、中國工程院院士黃旭華
在青島海軍博物館碼頭，停泊著中國第一艘核潛艇。去年10月15日，它在遊弋大洋40多年後退役。
但它的總設計師，仍在“服役”之中。
7月4日上午，在中國船舶重工集團公司某研究所，楚天都市報記者見到了黃旭華。他是我國第一代核潛艇總設計師、中國工程院院士，被稱為“中國核潛艇之父”。
身體狀況隻允許他每天工作半天，黃旭華覺得時間不夠用，每個工作日上午8時30分會準時出現在辦公室，整理過去數十年積累的資料。這位“誌探龍宮”一輩子的“癡翁”，要把自己一生的研究成果留給下一代。
93歲的黃旭華，戴著運動手環，思路清晰，記憶力驚人。聽他講述自己的故事，就像在看一部傳記電影。為研製國之重器，他隱姓埋名30年。他的人生，就像深海中的核潛艇，看似默默無聞，卻蘊藏著震撼人心的力量。

 

從沒見過核潛艇的他
34歲便擔綱總設計師

1954年，全球第一艘核潛艇——美國“鸚鵡螺號”首次試航。1957年，蘇聯第一艘核潛艇下水。
1958年，我國啟動研製導彈核潛艇。畢業於上海交通大學造船係的黃旭華，曾參與仿製蘇式常規潛艇，被選中參加研究。
之後不久，蘇聯宣布撤回援華專家。毛主席說出了讓黃旭華等老一輩科研工作者心潮澎湃的一句話：“核潛艇，一萬年也要造出來！”
一萬年太久，隻爭朝夕。不到一個月，黃旭華和來自全國各地的技術人員，匯集到了那個寄托著他們理想的荒山半島。“中國核潛艇完全是白手起家。”黃旭華回憶：“最大的困難是沒有人才。如果我們的研究人員有誰見過核潛艇長什麽模樣，也許會大大縮短研製過程。”
當時，世界上最先進的核潛艇外型是水滴型，因為摩擦阻力小，水下機動性和穩定性好。美國在研製中謹慎地選擇了三步走。我們是也分三步走，還是三步並作一步？研製隊伍發生激烈爭論。34歲的總設計師黃旭華毅然選擇了後者，“時間緊迫，我們隻能少走彎路。”
沒有猶豫彷徨，黃旭華帶領大家通過大量計算和反複論證，僅用三個月就提出了五個艇型方案，然後一頭紮進上海交大的實驗室。
這僅僅是開始。核潛艇技術複雜，配套係統和設備成千上萬，其中最為關鍵的是核動力裝置、水下通訊、發射裝置等七項重大技術。“我們別無選擇，隻能摸索著一步一步往前闖。我們有的，隻是不可動搖的決心！”他說。

 

算盤是主要計算工具
土法造出“長征一號”

黃旭華至今還珍藏著一把“前進”牌算盤。在沒有現代化計算手段的年代，這把算盤曾伴隨他度過無數個日日夜夜。
“研製核潛艇的許多關鍵數據，就是從這把算盤上跳出來的。”黃旭華說，為了保證數據準確，他和同事們常常分組計算同一組數據，出現不同結果就重新再算，直到結果一致。為了一個數據，“劈劈啪啪”的算盤聲經常一響就是一整夜。
中船重工集團公司首席技術專家張錦嵐，曾於1988年跟隨黃旭華參與核潛艇深潛試驗。他對用算盤計算核潛艇數據感到不可思議：“這可不是簡單的加減乘除，而是要運用三角函數、對數等各種複雜和高難度的運算公式和模型。”
但在一窮二白的當時，黃旭華和同事們正是用這種土辦法，解決了許多尖端技術問題。
他們就像大海撈針一般，從國外的新聞報道中搜集有關核潛艇的隻言片語。誰也沒見過真正的核潛艇，不敢肯定拚出來的設計圖是否靠譜。一次偶然的機會，有人從國外弄回兩個美國“華盛頓號”核潛艇的玩具模型。黃旭華如獲至寶：“我們拆解分裝了一次又一次，發現跟我們推演出的設計圖基本一致。大家高興壞了！”
1970年12月26日，中國第一艘核潛艇下水。正如錢學森所說：“沒有一萬年，也沒有一千年、一百年，隻用了十年，我們就建造出了自己的核潛艇！”
1974年8月1日，這艘核潛艇被命名為“長征一號”，正式列入海軍戰鬥序列。至此，中國成為第五個擁有核潛艇的國家。

 

三次刻骨銘心的眼淚
訴說精忠報國的一生

回望過去93年，黃旭華說，自己曾三次流淚，讓他刻骨銘心。
第一次是1988年4月，中國首次進行核潛艇深潛試驗。所有參試人員都明白，這次試驗非常重要，也十分危險。上世紀70年代末，美國的“長尾鯊號”就是在深潛試驗中沉沒，艇上160多人全部葬身海底。
試驗開始前，參試人員宿舍氣氛凝重。他們有的給家人寫遺書，有的唱起《血染的風采》：“也許我告別，將不再回來……”
為了鼓勵大家，64歲的黃旭華決定和同事們一起下水。潛艇越潛越深，他指揮若定，“其實內心高度緊張。”
當實驗成功，這位世界上首位親自參與核潛艇深潛試驗的總設計師，激動得滿臉都是淚水。出艇後，他即興寫下這樣一句話：“花甲癡翁，誌探龍宮；驚濤駭浪，樂在其中！”
1957年至1986年，黃旭華隱姓埋名研製核潛艇，30年未能與父母謀麵，唯一聯係就是一個信箱號碼。
直到1987年，上海一家雜誌發表了關於黃旭華的報道，他給母親寄了一本。母親把報道看了一遍又一遍，流著淚對全家人說：“三哥（黃旭華）的事情，大家要諒解。”後來，當妹妹告訴他這件事時，黃旭華又一次落淚了。
1988年，兩鬢斑白的黃旭華回到廣東老家時，母親已經93歲。“我離家30年，家人隻知道我在北京的郵箱號。父親重病，我回不去；他去世了，我回不去……”在父親墳前，黃旭華第三次流下熱淚。
國家使命讓黃旭華失去了很多天倫之樂。婚後不久，他便與妻子分別6年，他與三個女兒也是聚少離多。他的大女兒黃燕妮，循著父親的家國情懷和人生軌跡，也投身到中國核潛艇研製事業中。

 

目睹山河破碎改初衷
棄醫走上造船強國路

海邊長大的黃旭華，似乎注定要和大海一生結緣。
1924年，黃旭華出生在廣東汕尾。“我原本的誌向是和父母一樣學醫，結果日本人的轟炸讓我改變了初衷。”
抗戰爆發後，黃旭華不得不輾轉韶關、桂林、重慶等地求學。一路顛沛流離，一路山河破碎，少年黃旭華開始思考：祖國那麽大，為什麽連一個安靜讀書的地方都找不到？“思考的結果是，我決定不學醫了。我要學航空、學造船，將來造飛機捍衛我們的藍天，造軍艦抵禦海上的侵略！”
1945年，黃旭華放棄當時中國最高學府——國立中央大學航空係的保送資格，以第一名考上被稱作“東方MIT（麻省理工學院）”的國立交通大學（上海交大前身）造船係。
2016年4月8日，在120周年校慶之際，上海交大官方微博轉發了一張照片：校慶活動中，92歲的老學長黃旭華，推開為他準備的椅子，堅持站著演講。
麵對風華正茂、求知若渴的大學生們，黃旭華說：“若有人問我們如何評價這一生，我們會說，此生沒有虛度。我們的這一生都奉獻給國家、給核潛艇事業。我們此生無悔！”