2021 (1)
今年終於把中國曆史的大概給女兒講完了，以前領女兒回國玩兒都是遊山玩水，今年就準備領她來一次曆史之旅，讓她能親眼所見書本上講過的古都和古跡，這樣學過的曆史才能變得鮮活起來，印象才能更深刻。 以往我都是帶她先回老家跟長輩呆上一陣子再出遊，可最近幾次從北京轉機的航班晚點得厲害，回家之路漫漫長，再加之公婆和姐姐五月剛來過美國參加兒子的畢業典禮，所以這次六月底就在北京停留了幾天休息後直接帶她出遊去了， 更何況七月初國內的學生很多還沒開始放假，想著各個景點還不算人滿為患，事實證明這個決定是明智的，後來的旅行中不止一次我們的司機跟我們說你們要是再晚來十天就要堵車排大長隊了。
這次也吸取了上次的教訓，隻要是五個小時之內的行程就盡量坐動車/高鐵，避開飛機，尤其是來往北京的飛機實在是晚點得太離譜了。我們的行程如下：
第一天 北京 - 平遙 動車4hr, 入住平遙
第二天 平遙， 王家大院
第三天 平遙 – 西安 動車3hr, 入住西安
第四天 西安 兵馬俑
第五天 西安， 回民街，鍾鼓樓，城牆，大雁塔
第六天 西安飛敦煌 2.5hr， 下午入住敦煌 （月牙泉，響沙灣）
第七天 敦煌莫高窟
第八天 敦煌 – 張掖 早臥鋪 7hr，下午去丹霞地質公園。 晚動車到蘭州 （2.5hr）
第九天 蘭州
第十天 蘭州飛鄭州 2hr， 入住開封
第十一天 上午開封清明上河園，下午飛回老家大連
在中國的火車票我都是提前在美國買好的，可以去鐵路網或從攜程網站買，網上買的票要去換票才能上車，但要注意的是外國護照不能火車站的機器上取票，必須要窗口去取。 本來從北京去平遙我買是早上將近八點的，我和女兒提前了半個小時到火車站，但由於拿的美國護照隻好在窗口排大長隊取，隊伍又長又慢，眼看著快來不及了，忽然看見有一個隊伍短一些的值班主任窗口，就趕緊跑過去，等取到票時隻離發車幾分鍾了，過了安檢就往候車室跑，到了檢票口還有兩分鍾，結果人家已經不讓進了，檢票口發車前五分鍾就停止檢票了。 隻有換了下午的票然後打道回府 。 上午這一通兒跑發現我們帶的小行李根本經不起這樣的顛簸，搖搖晃晃東倒西歪的，幹脆吃了午飯又逛商城換了個更結實的小行李箱重回火車站，這下我把剩下我訂的所有的火車票全部取了出來，這樣晚了的事不能再發生了。
到平遙的時間有些長，我訂了一等艙，座位可以寬敞些。這幾年在中國旅行為了省時間和體力大多是坐飛機出遊，這次坐的基本上都是動車，感覺還是蠻舒服幹淨的，動車上的服務員也態度親切，打扮得跟空姐似的。
最早知道平遙這個地方還是幾年前從我們的風壇的網友寫的遊記看到的，看了照片一下子就喜歡上了這個有古風和曆史文化氣息的地方。 平遙古城可是聯合國教科文組織評定的世界遺產，打春秋戰國那陣子就有了。 清代晚期的時候票號占全國一半兒以上，是那時的古中國的華爾街。
上世紀80年代，全國各地大搞城市建設，山西平遙在縣城建設中也準備開辟東、西、南、北四條大街，為此，城牆需要拆出八個豁口。 一位叫柴澤俊的專家回憶說“等我們趕到現場，北門已經開始拆毀，我當時心疼得直跺腳。”於是，他就直闖當時省委書記王謙的辦公室。他說‘平遙古城隻能保，不能拆，誰拆追究誰’。隨後不到一周，王謙邀我和他一起到平遙考察，就這樣古城牆才保了下來。” 除了平遙古城，柴澤俊還為保護永樂宮、喬家大院、金代壁畫等闖過領導的辦公室。向這些保護過我們國家古物古建築的專家們致敬！
去平遙古城就一定要睡睡它的土炕。 我在攜程訂了一家口碑不錯院落漂亮的客棧 - 瑞華盛商館，每晚還不到三百塊。 我們晚上到的時候約了客棧來接站， 到了客棧，院子大紅燈籠高高掛，就像電影裏的場景一樣。 我和女兒睡的土炕那個大呀，隨便我們滾。 學著人家農民那樣頭衝著床沿兒睡，還真是舒服呢。
客棧離南城門很近，這是個三進式院落，還有側院，保留了原風貌古香古色的風格，裝飾古雅，客棧本身就值得好好玩一玩。客棧的人從經理到員工都很友善，拿著地圖仔細地給我們講解應該在古城怎麽玩。 真心覺得現在中國的服務業比以前改善很多了。
客棧外麵到處都是當地的小吃
客棧裏的早餐，喝的是小米粥，蠻可口的
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謝謝你提供的信息，我剛才去Google了一下，這個專家是柴澤俊。 上世紀80年代，全國各地大搞城市建設，山西平遙在縣城建設中也準備開辟東、西、南、北四條大街，為此，城牆需要拆出八個豁口。
他回憶說“等我們趕到現場，北門已經開始拆毀，我當時心疼得直跺腳。”於是，他就直闖當時省委書記王謙的辦公室。他說‘平遙古城隻能保，不能拆，誰拆追究誰’。隨後不到一周，王謙邀我和他一起到平遙考察，就這樣古城牆才保了下來。”
除了平遙古城，柴澤俊還為保護永樂宮、喬家大院、金代壁畫等闖過領導的辦公室。
向這些保護過我們國家古建築的專家們致敬！
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