斯人曰集
''東隅已逝，桑榆非晚。''
年年春運乘車難，今年春運乘車更難，原因是那場波及全國多地的大凍雨。
旅美30餘年後，今年首次回國過春節，可歸途的經曆讓我不再敢有此奢望。
1月26日離春節正好15天。完成了二周台灣行後，我和先生從高雄飛香港，又順利的乘機場快線抵達地鐵九龍站。下一步我們需要到西九龍站購高鐵票去廣州，同時購2月4日的高鐵票從廣州回武漢。
常去香港的人必定知曉，從地鐵九龍站去西九龍站的最佳途徑是經南昌站轉柯士甸，然後步行到西九龍。這條在香港地鐵圖上貌似的遠道，實際是最快且省腳力的捷徑。我們沒能選擇這條捷徑，是香港地鐵圖的誤導。地圖把距西九龍咫尺近的柯士甸站間距離繪得與距西九龍站極其遠的九龍站間距離成同長。這樣一來，我們經曆了一條非常非常長的步行通道才得以從九龍地鐵站到達西九龍高鐵站。
到達西九龍約晚6時多，顧不上疲憊的雙腿，我們直奔高鐵售票大廳。天呀，大廳內擠滿了排隊買票的人。好在售當日票的隊相對人少。輪到我時，去廣州的票隻有次日淩晨12點多的商務座。不用說，買了。再問2月4日從廣州到武漢的票，任何時段的站票都全無。
早在幾個月前我就注冊了12306英語網帳戶，並設好購票人信息，自認為網上購高鐵票不成問題。可在台灣按15天期上12306網實際購票時，每次手機都收到”係統忙”信息。我始終無法成功購票。
現在窗口也買不到2月4日的高鐵票，我慌神了。與先生一商量，我們決定改購飛機票。我在美國某網站購到了2月4日早晨南航的機票。於是我們安下心來在廣東和海南完成了8天的旅遊。
不料，2月4日中國中部地區發生大麵積凍雨，湖北全省都受到影響。我們武漢的航班被取消。售票公司為我們改簽了二日後的航班。
後來我們的親戚幫忙弄到二張當日上午10:30的高鐵票。我退掉了改簽的飛機票，乘上了去武漢的高鐵。為了保險，親戚也幫購了當日下午從武漢去黃州先生家的動車票。
至此，一切還在掌控之中。
火車駛過長沙後，窗外變得白皚皚的世界，樹上掛滿了透明的冰簾。
看，湖南也有凍雨，有人不禁喊道。
這時表妹發來消息，社區通知說: 武漢路況極差，要大家盡量不要外出。表妹建議我改變計劃先到黃州住幾日後再回武漢。這樣我們準備在武漢站直接乘動車去黃州。
下午2時多，我們到達武漢站，頓時被眼前的情形嚇呆了。侯車廳內外人多得無法插腳。我們帶著大小行李箱好不容易鑽進出廳內。先生擠出去打聽到了進站口方位，我倆又拚命往那邊挪動。可好久也前進不了幾步。眼看我們就要誤點了。我一馬當先的搶到先生的前麵，邊擠邊大聲喊道，請讓讓我趕不上車了。邊喊邊往前衝。
前麵的人並不讓路。一個人回頭沒好氣的說，”擠什麽擠，所有的車都延期了。”
我急忙抬頭尋找行車時刻電子信息牌。果然，我們的D7015 次從下午4:07改成晚上6點。我大出一口大氣，暗自感謝火車延時。
此後，我們在一個樓梯角落找一塊空地坐下來休息。片刻後，我意識到人多物資必緊缺的形勢，急忙挪向大廳二樓餐飲部。熱幹麵已售光，我搶購到了最後幾兩生煎包和二杯糊米酒。
回到樓梯角落坐下，我和先生盡情地享受著美食。有想念已久的武漢小吃，又可望馬上回到黃州，我十分滿足。先生大慨餓極了，幾口就咽下的食品，還催我快吃。
我很不高興，正要回嘴頂他幾句時，大廳那邊有擴音器大聲招呼去黃州的乘客到某出站口免檢票直接上車。
聞訊，我丟下還有半杯的糊米酒，抓起吃剩的生煎包袋，急忙和先生拖著行李向那邊擠去。
升降電梯擠不上，我們隻得拽著大小行李從扶梯機下站台。確認是去黃州的火車後，我們直接鑽進了一節最近的車箱。
哇！是餐廳車箱。幸運的我們不用再擔心沒有食品。我暗自高興。
稍後，有人去了別處，我因此得到了一個餐廳座位。
落座後，我取出生煎包飯盒，邊吃邊盤算著能在這節餐車上買到什麽食品。
那一天，事實兩次向我證明人算不如天算。
我的生煎還沒吃完，車箱的廣播突然響起，”接到上級指示，請大家回到侯車廳等侯通知。”
天呀！這不是戲弄人嗎？我悻悻地咽下最後一顆生煎包，趕緊回到侯車廳。這時，很多列車已被取消，乘客大多離去。我們在不再擁擠的侯車廳找到坐椅坐下。
這時我的手機隻有30%電量，先生的40%。
想到我們必須保證手機有電才能聯係黃州的親戚接車，我又開始四處尋找電源出口。與廣州站大不相同的是，武漢站完全不提供乘客用電源出口，僅有的充電寶出租機早已出租一空。我雖有少許充電寶電量庫存，但不敢輕易動用。
最後，我在女廁所裏發現了秘密。三個供烘幹機使用的插座被幾位女孩占用正在給手機充電，後麵還有人等待。我與其中一位麵善者打了一陣親情牌後，她同意讓我充二十分鍾電救急。這樣一來二去，總算保證先生能與黃州家中保持聯係。
這期間，別的列車先後被取消，而我們的D7015次車一再後延。隻要不取消，就有希望！我們滿懷信心地等待。
終於在晚上11時許，我們如願坐上了動車。淩晨12點前，D7015將我們安全送抵黃州。
相比外地車站那些因凍雨被困車站更長時間的情況，我們是幸運的！
