奔馳GL350 Bluetec 柴油車， check engine 燈亮了

幾天前， 買了七個月的奔馳GL350 Bluetec 柴油車check engine 燈亮了，不知什麽地方出問題了。查機油，發現機油已到了最低點， 前一段已經加過一次機油了，所以感覺柴油車比汽油車多耗機油。理論上柴油車氣缸壓力大，比汽油車多耗機油。 各位柴油車高手能否告知到底多少公裏就得補機油？

用OBII SCAN查碼， 顯示是“P203D， Reductant Level Sensor Circuit High"。Reductant Leval Sensor 應是指BlueDef的測量“尿液”高度的探感器電路出了問題。google 查P203D， 隻有很少的信息，但得知該探感器是高質量的不鏽鋼製成的，所以猜測要壞的話可能是電路連接不良吧。但是工程比較大，要把整個“尿液”箱卸下才能查或者換探感器。

晚上躺在床上睡不著，左思右想，忽然想到，“尿液”幹了以後會結晶， 也許“尿液”在探感器上結晶會給車電腦送錯誤的信號。

所以決定先加“尿液”， 且一定要加滿，淹過探感器， 那過一會兒，所有結晶就會融掉。 如果這是問題的症結，那就解決問題了。事實證明， 結晶的猜測是正確的。一打車，check engine 燈滅了。心情好極了。